ਸੰਖੇਪ
ਆਰਡਰ ITC/3128/2011, 17 ਨਵੰਬਰ ਦਾ, ਜੋ ਗੈਸ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਤੱਕ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਮਿਹਨਤਾਨੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕੁਝ ਪਹਿਲੂਆਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਲੇਖ 5 ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਵਿਧੀ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 2446 ਦਸੰਬਰ ਦਾ ਆਰਡਰ IET/2013/27, ਜੋ ਗੈਸ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਤੱਕ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਮਿਹਨਤਾਨੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਟੋਲ ਅਤੇ ਫੀਸਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਚੌਥੇ ਅੰਤਮ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੁਆਰਾ ਉਪਰੋਕਤ ਲੇਖ ਦੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨੂੰ ਸੋਧਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਸਾਲ 1 ਮਈ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਸਟਮ ਟੈਕਨੀਕਲ ਮੈਨੇਜਰ ਸਲਾਨਾ ਘਾਟੇ ਦੇ ਬਕਾਏ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗਾ, ਅਸਲ ਘਾਟੇ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਿਣਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਘੱਟ ਰੋਕੇ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨੈਸ਼ਨਲ ਕਮਿਸ਼ਨ ਆਫ ਮਾਰਕਿਟ ਐਂਡ ਕੰਪੀਟੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਬੈਲੇਂਸ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰੇਗਾ। ਸਾਲ ਲਈ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਗੈਸ. ਜੇਕਰ ਕਹੀ ਗਈ ਰਕਮ ਦਾ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਮੁੱਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਅੱਧਾ ਹਿੱਸਾ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਮਿਹਨਤਾਨੇ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਜੇਕਰ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਬਕਾਇਆ ਇੱਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਮੁੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਰੀ ਪਿਛਲੀ ਰਕਮ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਮਿਹਨਤਾਨੇ ਤੋਂ ਘਟਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਲਾਲ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, 2736 ਦਸੰਬਰ ਦਾ ਆਰਡਰ IET/2015/17, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਇਹ ਗੈਸ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਤੱਕ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ 2016 ਲਈ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਮਿਹਨਤਾਨੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਟੋਲ ਅਤੇ ਫੀਸਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਨਵੇਂ ਪੰਜਵੇਂ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਅੰਤਮ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਦਰਭ ਲੇਖ। ਜੇਕਰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਸਾਇਰਨ ਦਾ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਸੰਤੁਲਨ ਨੈਗੇਟਿਵ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਬਕਾਇਆ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਗੈਸ ਜਾਂ ਗੈਸ ਬਿੱਲ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਿੱਚ ਰਹੇਗਾ।
22 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2020 ਨੂੰ, ENAGAS GTS, SAU, ਨੇ ਸਾਲ 2019 ਲਈ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ 'ਤੇ ਰਿਪੋਰਟ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ। ਇਸਦੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ, ਨੈਸ਼ਨਲ ਕਮਿਸ਼ਨ ਫਾਰ ਮਾਰਕਿਟ ਐਂਡ ਕੰਪੀਟੀਸ਼ਨ ਦੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਸੁਪਰਵੀਜ਼ਨ ਚੈਂਬਰ, 12 ਨਵੰਬਰ ਦੇ ਆਪਣੇ ਸੈਸ਼ਨ ਵਿੱਚ , 2020 ਨੇ ਮਤੇ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਉਹ 2019 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ 2018 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਦੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਲਈ ਜੋੜਦੇ ਹਨ।
ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 30 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2021 ਨੂੰ, ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਨੇ ਅਗਸਤ 2019 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਬਾਰੇ ਰਿਪੋਰਟ ਲਈ ਇੱਕ ਐਡੈਂਡਮ ਭੇਜਿਆ, ਨੈਸ਼ਨਲ ਕਮਿਸ਼ਨ ਆਫ਼ ਮਾਰਕੀਟਸ ਐਂਡ ਕੰਪੀਟੀਸ਼ਨ ਨੂੰ, ਜਿਸ ਦੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਸੁਪਰਵੀਜ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਨੇ 11 ਨਵੰਬਰ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ, 2021 ਰੈਜ਼ੋਲੂਸ਼ਨ 2019 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਸਾਇਰਨ ਦੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤੇ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਇਸ ਮਤੇ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
23 ਅਕਤੂਬਰ, 2017 ਦੇ ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਦੇ ਫੈਸਲੇ (ਕੈਸੇਸ਼ਨ ਅਪੀਲ ਨੰਬਰ 390/2015) ਨੇ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ BBE ਸੰਯੁਕਤ ਚੱਕਰ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਿਤ BBG ਪਲਾਂਟ ਤੋਂ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਤੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਹੁਕਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਤੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਕਮਿਸ਼ਨ ਫਾਰ ਮਾਰਕਿਟ ਐਂਡ ਕੰਪੀਟੀਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਮਤਾ ਇਸ ਸੰਕਲਪ ਲਈ ਕਿਸੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਲੇਖਾ-ਜੋਖਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਕਿ BBG ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਦੀ ਵੰਡ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਰਾਇਲ ਡਿਕਰੀ-ਲਾਅ 1/2019, 11 ਜਨਵਰੀ ਦਾ, ਨੈਸ਼ਨਲ ਮਾਰਕਿਟ ਅਤੇ ਕੰਪੀਟੀਸ਼ਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ 2009/72/EC ਅਤੇ 2009/73/CE ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਕਨੂੰਨ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਈਆਂ ਮੰਗਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਉਪਾਵਾਂ 'ਤੇ। ਯੂਰਪੀਅਨ ਪਾਰਲੀਮੈਂਟ ਅਤੇ ਕੌਂਸਲ ਦੀ, 13 ਜੁਲਾਈ, 2009 ਨੂੰ, ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਸਾਂਝੇ ਨਿਯਮਾਂ 'ਤੇ, ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ ਸੈਕਟਰ ਦੇ 65 ਅਕਤੂਬਰ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ 34/1998 ਦੇ ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਆਰਟੀਕਲ 7, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ। ਘਾਟੇ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਖਪਤ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਕਮਿਸ਼ਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਪਰੋਕਤ ਸ਼ਾਹੀ ਫ਼ਰਮਾਨ-ਕਾਨੂੰਨ 13 ਜਨਵਰੀ, 2019 ਨੂੰ ਉਸੇ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੀਜੇ ਅਸਥਾਈ ਉਪਬੰਧ ਦੁਆਰਾ ਲਾਗੂ ਹੋਇਆ, 2019 ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਰਟੀਕਲ 5 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਵਿਧੀ ITC/ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। 3128/2011, 17 ਨਵੰਬਰ ਦਾ।
ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਅਤੇ ਉਪਰੋਕਤ ਉਪਬੰਧਾਂ ਦੇ ਉਪਬੰਧਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਮਤੇ ਰਾਹੀਂ, ਸਾਲ 2019 ਲਈ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਬਕਾਏ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਮੁਲਾਂਕਣ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਮਾਲਕ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਅਦਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਰਕਮ ਦੀ। ਆਵਾਜਾਈ ਨੈੱਟਵਰਕ.
15 ਫਰਵਰੀ, 2022 ਨੂੰ, ਸੰਕਲਪ ਪ੍ਰਸਤਾਵ, ਇਸਦੀ ਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਡੇਟਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਆਰਟੀਕਲ 82 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸੁਣਵਾਈ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਵਿੱਚ ਉਚਿਤ ਮੰਨੇ ਗਏ ਦੋਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ। ਕਾਨੂੰਨ 39/2015, 1 ਅਕਤੂਬਰ ਦਾ, ਜਨਤਕ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੀ ਸਾਂਝੀ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਾਰੇ।
ਇਸ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਊਰਜਾ ਨੀਤੀ ਅਤੇ ਖਾਣਾਂ ਦੇ ਇਸ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਨੇ ਨਿਮਨਲਿਖਤ ਹੱਲ ਕੀਤੇ ਹਨ:
ਪਹਿਲਾਂ। 2019 ਨਵੰਬਰ ਦੇ ਆਰਡਰ ITC/5/3128 ਦੇ ਆਰਟੀਕਲ 2011 ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੇ ਅਗਸਤ 17 ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹੋਏ, ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕੁਝ ਪਹਿਲੂਆਂ ਦੇ ਨਿਯਮ ਦੁਆਰਾ 2446 ਦਸੰਬਰ ਦੇ ਆਰਡਰ IET/2013/27 ਦੇ ਚੌਥੇ ਅੰਤਮ ਉਪਬੰਧ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਗੈਸ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਤੱਕ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦਾ ਮਿਹਨਤਾਨਾ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਗੈਸ ਤੱਕ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਟੋਲ ਅਤੇ ਫੀਸਾਂ ਨੂੰ ਅਧਾਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦਾ ਮਿਹਨਤਾਨਾ ਅਤੇ 2736 ਦਸੰਬਰ ਦੇ ਆਰਡਰ IET/2015/17 ਦੇ ਪੰਜਵੇਂ ਅੰਤਮ ਪ੍ਰਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਜਿਸ ਲਈ ਇਹ ਗੈਸ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਤੱਕ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ 2016 ਲਈ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਮਿਹਨਤਾਨੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਟੋਲ ਅਤੇ ਫੀਸਾਂ ਨੂੰ ਅਧਾਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। .
ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਫਾਰਮੂਲਾ ਸਾਲ 2019 ਲਈ ਇਨਪੁਟ ਗੈਸ ਡੇਟਾ, ਬਰਕਰਾਰ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਅਸਲ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਦੁਆਰਾ ਸਾਲ 2019 ਦੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ 'ਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਜੋੜ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਦੂਜਾ। ਇਸ ਰੈਜ਼ੋਲੂਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੇਕਸ ਵਿੱਚ 5.2 ਨਵੰਬਰ ਦੇ ਆਰਡਰ ITC/3128/2011 ਦੇ ਆਰਟੀਕਲ 17 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਪੁਆਇੰਟਾਂ 'ਤੇ ਰੋਕੀਆਂ ਗਈਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀ ਵੰਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਆਰਡਰ IET ਦੇ ਅੰਤਿਮ ਚੌਥੇ ਪ੍ਰਾਵਧਾਨ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ। /2446/2013, 27 ਦਸੰਬਰ ਦਾ ਅਤੇ ਅਸਲ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ।
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਅਸਲ ਨੁਕਸਾਨ ਇਸਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ।
0,2 ਦਸੰਬਰ ਦੇ ਆਰਡਰ IET/2446/2013 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ 27% ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਗੁਣਾਂਕ ਨੂੰ ਗੈਸ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਗੈਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਕੇ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੇ ਗਏ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਟੋਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਤੱਕ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਮਿਹਨਤਾਨੇ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਫੀਸਾਂ
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਵੰਡ 2019 ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਐਂਟਰੀਆਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚੌਥੇ ਅੰਤਮ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਤੀਜਾ। ਪਹਿਲੇ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਦੱਸੇ ਗਏ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਬਕਾਏ ਦਾ ਆਰਥਿਕ ਮੁੱਲ ਅਨੁਸੂਚੀ ਦੇ ਸੈਕਸ਼ਨ 4 ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਮੁਲਾਂਕਣ ਅਗਸਤ 2019 ਦੌਰਾਨ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਗੈਸ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਿਸਟਮ ਮੈਨੇਜਰ ਦੁਆਰਾ ਔਸਤ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਕੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਮੁੱਲ €15,52/MWh ਹਨ।
ਚੌਥਾ। ਪਿਛਲੇ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਤੇ ਅਨੇਕਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਡੇਟਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2019 ਵਿੱਚ ਨਿਪਟਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨਾਂ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:
ਧਾਰਕ
ਚਾਰਜ
-
ਯੂਰੋ
ਛੂਟ ਲਈ
-
ਯੂਰੋ
Enags Transporte, SAU.0.00–1.238.482.47Enags Transporte del Norte, SAU.178.337.640.00Gas Natural Transporte SDG, SL.0.00–33.097.98Redexis Gas, SA.557.296.520.00G.0.00–88.360,53Redexis Gas, SA.126.287.150,00G.0,00 ਤੱਕ ਐਕਸਪੋਰਟ ਗੈਸ, SA.152.061,71 ਤੱਕ ਐਕਸਪੋਰਟ. ਸਾਗੁਨਟੋ, SA.861.921,31Regasificadora del Noroeste, SA.1.512.002,69–XNUMX ਕੁੱਲ.XNUMX–XNUMX
ਇਹ ਰਕਮਾਂ ਪਹਿਲੀ ਉਪਲਬਧ ਬੰਦੋਬਸਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਭੁਗਤਾਨ ਵਜੋਂ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਜਾਂ ਡੈਬਿਟ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਪੰਜਵਾਂ। ਇਹ ਮਤਾ ਸਰਕਾਰੀ ਰਾਜ ਗਜ਼ਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇਗਾ।
ਇਸ ਮਤੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ, ਜੋ ਲੋਕ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੀ ਸਾਂਝੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ 112 ਅਕਤੂਬਰ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ 39/2015 ਦੇ ਅਨੁਛੇਦ 1 ਦੇ ਉਪਬੰਧਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਅੱਗੇ ਵਾਧੇ ਦੀ ਅਪੀਲ ਦਾਇਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਮਤੇ ਦੇ ਨੋਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ/ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਤੋਂ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਅੰਦਰ ਊਰਜਾ ਲਈ ਰਾਜ ਦੇ ਸਕੱਤਰ ਦਾ ਧਾਰਕ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਅਪੀਲ ਦਾਇਰ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸਮਾਂ ਬੀਤ ਗਿਆ ਹੈ, ਮਤਾ ਸਾਰੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਅੰਤਿਮ ਹੋਵੇਗਾ। ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ, 30 ਅਕਤੂਬਰ ਦੇ ਉਪਰੋਕਤ ਕਾਨੂੰਨ 39/2015 ਦੇ ਆਰਟੀਕਲ 1 ਦੇ ਉਪਬੰਧਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਐਨੈਕਸ
2019 ਵਿੱਚ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ
1. ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ।
ਵੰਡ ਲਈ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੇ ਗਏ ਨੁਕਸਾਨ (ਗਲੋਬਲ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਇਨਪੁਟਸ ਦਾ 0,2%) (MWh) 800.790,56
2. ਬਰਕਰਾਰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਵੰਡ।
MWh
ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁੱਲ ਐਂਟਰੀਆਂ
ਨੈੱਟਵਰਕ ਆਪਰੇਟਰ
ਵੰਡ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ
ਨੁਕਸਾਨ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ
ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਸੌਂਪਿਆ ਗਿਆ
ਏਕਤਾਓ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਉ .378.382.963,1663,28506.732,64, sa94.823.192,5115,86126.987.77, sa747.642,6220.958,23 sa1.919.852 sa100.302.571 .100.302.571 .23.715.419.933.9731.759,83 Regasificadora del Noroeste, SA.14.038.006.552.3518.799,78 ਕੁੱਲ.597.959.318,29100,00800.790
3. ਅਸਲ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਬਰਕਰਾਰ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਸੰਤੁਲਨ।
MWh
ਨੁਕਸਾਨ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ
ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਸੌਂਪਿਆ ਗਿਆ
ਅਸਲ ਨੁਕਸਾਨ
(ਇਨਪੁੱਟ-ਆਉਟਪੁੱਟ-
ਸਟਾਕ-ਸਵੈ-ਖਪਤ ਕਿਸਮ)
ਸੰਤੁਲਨ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ
(ਅਸਲ-ਰੋਕਿਆ)
Enags Transporte, SAU.506.732,64586.531,7779.799,13Enags Transporte del Norte, SAU.126.987,77104.006,11-22.981,66 33–71.816,56Gas Extremadura Transportista, SL.2.571.088.264.415.693, SA3Sagunification Regas Plant –33 .71.816,56– 31.759,8315.485,71 Regasificadora del Noroeste, SA. 16.274,12 ਕੁੱਲ।
4. 2019 ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਬਕਾਏ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ।
ਸੰਤੁਲਨ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ
(MWh)
ਗੈਸ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਔਸਤ ਕੀਮਤ
(€/MWh)
ਆਰਥਿਕ ਮੁਲਾਂਕਣ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਨੁਕਸਾਨ ਸੰਤੁਲਨ
-
ਯੂਰੋ
ਆਰਥਿਕ ਮੁਲਾਂਕਣ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਨੁਕਸਾਨ ਸੰਤੁਲਨ
-
ਯੂਰੋ
ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਭੁਗਤਾਨ ਵਿੱਚ ਮਿਹਨਤਾਨੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ ਜਾਂ ਕੱਟੋ
-
ਯੂਰੋ
Enags Transporte, SAU.79.79915,521.238.482,470,00–1.238.482,47Enags Transporte del Norte, SAU.–22.9820,00–178,337,64178,337,64–71.8170.00. 557.296.52557.296–52 ਸਗੁੰਟੋ ਰੀਗੈਸੀਫੀਕੇਸ਼ਨ ਪਲਾਂਟ, SA.–5.69388.360.530.00–88.360.53 .16.2740.00–126.287.15126.287.8, 061.710,00, 152.061,71–13.6491.512.002,69.38,30, XNUMX, XNUMX–XNUMX, ਕੁੱਲ.
