ਯੁੱਧ ਅਤੇ ਮਹਿਮਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ: ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਿਗੋ ਵਿੱਚ ਸ਼ੈਕਲਟਨ ਦਾ ਨਾਟਕੀ ਠਹਿਰ

ਸ਼ੈਕਲਟਨ ਦਾ ਪੋਰਟਰੇਟ, ਉਸਦੀ ਇੱਕ ਮੁਹਿੰਮ 'ਤੇ - ABCIsrael VianaMadridUpdated: 14/03/2022 04:13h

“ਬਿਨਾਂ ਅਤਿਕਥਨੀ ਦੇ, ਇਹ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁੰਦਰ ਲੱਕੜ ਦਾ ਡੁੱਬਿਆ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ ਕਦੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਤੱਟ 'ਤੇ ਮਾਣ ਹੈ, ਬਰਕਰਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਹ ਧਰੁਵੀ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਬੁੱਧਵਾਰ ਨੂੰ ਏਬੀਸੀ ਮੇਨਸੂਨ ਬਾਉਂਡ ਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਦਿਵਾਇਆ। ਅਰਨੈਸਟ ਸ਼ੈਕਲਟਨ (1874-1922) ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਮੁਹਿੰਮ ਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਚਮਕਦਾਰ ਸੀ, ਉਹ ਇੱਕ ਸਦੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵੇਡੇਲ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ 3.008 ਮੀਟਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਗੁਆਚੇ ਅਤੇ ਭੁੱਲੇ ਹੋਏ ਸਬਰ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ।

ਸ਼ੈਕਲਟਨ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਦੁਖਦਾਈ ਅੰਤ 18 ਜਨਵਰੀ, 1915 ਨੂੰ ਲਿਖਿਆ ਜਾਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ, ਕਿਉਂਕਿ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਫਲੋਅ ਵਿੱਚ ਫਸ ਜਾਵੇਗਾ। ਖੋਜੀ ਨੇ ਦੱਖਣੀ ਧਰੁਵ ਰਾਹੀਂ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਮਨੁੱਖ ਬਣਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ।

ਕਈ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਬਲਾਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਐਂਡੂਰੈਂਸ ਨੂੰ ਬਰਫ਼ ਦੀਆਂ ਚਾਦਰਾਂ ਤੋਂ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਜਦੋਂ ਇਹ ਬਸੰਤ ਵਿੱਚ ਪਿਘਲਣ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ ਕਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਿਆ। ਖੋਜੀ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਆਦਮੀਆਂ ਨੂੰ ਫਿਰ ਇੱਕ ਅਦਭੁਤ ਬਚਾਅ ਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਅੱਠ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਚਮਤਕਾਰੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਫਲਤਾ ਵਿੱਚ ਪਰਿਣਾਮ ਹੋਇਆ।

+ infoMemory of Schacklenton, ABC ਕਲਚਰਲ ਵਿੱਚ, 2015 ਵਿੱਚ - ABC

ਸਾਰੇ ਬਚਾਏ ਗਏ ਸਨ, ਉਸ ਅਸਫਲ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨੂੰ ਖੋਜ ਦੇ ਮਹਾਨ ਕਾਰਨਾਮੇ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੋ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਯਾਦ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ੈਕਲਟਨ ਗੈਲੀਸੀਆ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਿਆ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਏਬੀਸੀ ਦੁਆਰਾ 30 ਸਤੰਬਰ, 1914 ਨੂੰ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਿਰਲੇਖ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ ਸੀ: 'ਦੱਖਣੀ ਧਰੁਵ ਦੀ ਮੁਹਿੰਮ'। ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਪੜ੍ਹੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ: "ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਟੀਮਰ 'ਤੇ ਸਵਾਰ, ਮਸ਼ਹੂਰ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਖੋਜੀ ਸ਼ੈਕਲਟਨ ਵਿਗੋ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਬਿਊਨਸ ਆਇਰਸ ਵੱਲ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਉੱਥੋਂ, ਦੱਖਣੀ ਧਰੁਵ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਯਾਤਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਦੋ ਤੱਕ ਚੱਲੇਗਾ। ਸਾਲ ਨਿਡਰ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਿੰਗ ਜਾਰਜ V ਦੁਆਰਾ £10.000 ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਗਾਹਕੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਉਸਦੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਦੇ ਕੁਝ ਸਾਹਸੀ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਸ਼ੈਕਲਟਨ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕੀਤਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਵਲੰਟੀਅਰਾਂ ਦੀ ਭਰਤੀ ਕਰਨ ਲਈ ਉਸਨੇ ਪ੍ਰੈਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਕਠੋਰ ਹਕੀਕਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ: “ਪੁਰਸ਼ ਇੱਕ ਜੋਖਮ ਭਰੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ। ਘੱਟ ਸਿਪਾਹੀ. ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਠੰਢ। ਪੂਰਨ ਹਨੇਰੇ ਦੇ ਲੰਬੇ ਮਹੀਨੇ. ਲਗਾਤਾਰ ਖ਼ਤਰਾ. ਜ਼ਿੰਦਾ ਵਾਪਸ ਆਉਣਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਫਲਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸਨਮਾਨ ਅਤੇ ਮਾਨਤਾ " ਪਰ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ 5000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਮੀਦਵਾਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ।

ਪਾਗਲ

ਇਹ ਮੁਹਿੰਮ ਪਾਗਲ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ XNUMXਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਤੀਜੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅੰਗਰੇਜ਼ ਸੀਲ ਸ਼ਿਕਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਖੋਜੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੇਡੇਲ ਸਾਗਰ ਅਣਜਾਣ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਸ਼ੈਕਲਟਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਲਾਹਾਂ ਨੇ ਸਫਲਤਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇਸ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ 'ਤੇ ਕਰਨਾ ਸੀ ਜੇ ਉਹ ਤੱਟ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ, ਪਰ ਉਹ ਸਫਲ ਨਹੀਂ ਹੋਏ. ਮੁਸ਼ਕਲ ਦਾ ਸਬੂਤ ਰੋਲਡ ਅਮੁੰਡਸਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈਰਾਨੀ ਅਤੇ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ, ਦੱਖਣੀ ਧਰੁਵ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਮਨੁੱਖ, ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਉਸਨੂੰ ਆਪਣੀ ਯੋਜਨਾ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ।

+ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪੰਨਾ 1914 ਤੋਂ ਸ਼ੈਕਲਟਨ ਦੇ ਵਿਗੋ - ਏਬੀਸੀ ਦੁਆਰਾ ਲੰਘਣ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਸਪੈਨਿਸ਼ ਪ੍ਰੈਸ ਵਿਗੋ ਤੋਂ ਲੰਘਣ ਤੋਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ। ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ, 'ਏਲ ਹੇਰਾਲਡੋ ਮਿਲਿਟਰ' ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਸ਼ੈਕਲਟਨ ਨਾਰਵੇ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ: "ਉਸਨੇ ਇਹ ਦੇਸ਼ ਇਸ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ, ਸਾਲ ਦੇ ਇਸ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਖੇਤਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਬਰਫ਼ ਨਾਲ ਢੱਕੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਕਾਉਂਟੀ ਪੋਲਰ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ". 'ਲਾ ਕੋਰੇਸਪੋਂਡੈਂਸੀਆ ਡੇ ਏਸਪਾਨਾ' ਨੇ ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਦੇ ਖੋਜੀ ਫੇਲਿਕਸ ਕੋਨਿਗ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੇ ਵਿਵਾਦ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨੇ 'ਉਸਦੇ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਉਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੱਤਰ ਲਿਖਿਆ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ:' ਵੇਡੇਲ ਸਾਗਰ ਤੋਂ ਦੋ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਚੁਣੋਗੇ।'

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸ਼ੈਕਲਟਨ ਦੇ ਸਿਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਉਸਦੇ ਮਹਾਨ ਸਾਹਸ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਉਸੇ ਦਿਨ ਜਦੋਂ 1 ਅਗਸਤ, 1914 ਨੂੰ ਐਂਡੂਰੈਂਸ ਲੰਡਨ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਇਆ, ਜਰਮਨੀ ਨੇ ਰੂਸ ਵਿਰੁੱਧ ਜੰਗ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ। ਫਰਾਂਸ, ਬਾਅਦ ਦੇ ਫੌਜੀ ਉਪਨਾਮ ਨੇ ਜਰਮਨੀ ਨਾਲ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਕੀਤਾ। ਯੁੱਧ ਦੇ ਮਾਹੌਲ ਨੇ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਤੋਂ ਹੀ ਮੁਹਿੰਮ ਨੂੰ ਫੜ ਲਿਆ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਟੇਮਜ਼ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਉਤਰਿਆ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਡਾ ਨਾਇਕ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਅਖਬਾਰਾਂ ਨੇ ਗ੍ਰੇਟ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਵਿੱਚ ਆਮ ਲਾਮਬੰਦੀ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਚੰਦਰਮਾ ਵਾਂਗ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਦੇਸ਼ ਭਗਤੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ

ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਬਾਰੇ ਸੁਣਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਹਰ ਕਿਸੇ ਦੇ ਦੁਆਰਾ ਲੰਘਣ ਵਾਲੀ ਭਾਵਨਾ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਦੇਸ਼ ਭਗਤੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਆਉਣ ਲਈ ਸਭ ਕੁਝ ਤਿਆਗਣ ਲਈ ਖੜ੍ਹਾ ਕੀਤਾ। ਸ਼ੈਕਲਟਨ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਉਸ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵੀ ਸਮਝਦਾ ਸੀ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਉਸਦੇ ਸੁਪਨਿਆਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਸੀ। ਉਸੇ ਦਿਨ ਸਵੇਰੇ ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਆਦਮੀਆਂ ਨੂੰ ਡੇਕ 'ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਬੁਲਾਇਆ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੇਕਰ ਉਹ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਉਹ ਰੈਂਕ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਆਜ਼ਾਦ ਹਨ। ਉਸਨੇ ਫਿਰ ਆਪਣੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਐਡਮਿਰਲਟੀ ਨੂੰ ਟੈਲੀਗ੍ਰਾਫ ਕੀਤਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ, "ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦਾ, ਤਾਂ ਉਸਨੇ ਦੱਖਣੀ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਛੱਡਣਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸਮਝਿਆ", ਜੇਵੀਅਰ ਕੈਚੋ ਨੇ ਕਿਹਾ। ਸ਼ੈਕਲਟਨ, ਅਲ ਇੰਡੋਮੇਬਲ' (ਫੋਰਕੋਲਾ, 2013)।

+ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਮੁਡਸਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੀ ਦੱਖਣੀ ਧਰੁਵ ਵੱਲ ਮੁਹਿੰਮ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਚਿੱਤਰ - ਏ.ਬੀ.ਸੀ.

ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਬਾਅਦ, ਅਜੇ ਵੀ ਡਰ ਸੀ ਕਿ ਉਸਦੀ ਯੋਜਨਾ ਟੁੱਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਉਸਨੂੰ ਐਡਮਿਰਲਟੀ ਤੋਂ ਸੰਖੇਪ ਜਵਾਬ ਮਿਲਿਆ: "ਅੱਗੇ ਵਧੋ।" ਫਿਰ ਉਸਨੂੰ ਵਿੰਸਟਨ ਚਰਚਿਲ ਤੋਂ ਇੱਕ ਦੂਸਰਾ ਟੈਲੀਗ੍ਰਾਮ ਸੌਂਪਿਆ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਸਨੇ ਉਸਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਚਮਕਦਾਰ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ ਉਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੰਸਾਰ ਉਸ ਪਲ ਤੱਕ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਉਸਨੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਜ਼ਮੀਰ ਨਾਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕੀਤਾ।

ਇੱਕ ਦਿਨ ਬਾਅਦ, ਐਂਡੂਰੈਂਸ ਪਲਾਈਮਾਊਥ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਿਆ, ਬਿਊਨਸ ਆਇਰਸ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗ੍ਰੇਟ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਆਖਰੀ ਕਾਲ ਸੀ। ਇਹ ਇਸ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਸੀ ਕਿ ਸ਼ੈਕਲਟਨ ਨੇ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਦੇ ਪਾਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ ਅਤੇ ਕੁਝ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲੰਡਨ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿੱਚ ਉਸਨੇ 4 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਜਰਮਨੀ ਨਾਲ ਯੁੱਧ ਦੇ ਐਲਾਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ, ਉਲਟ ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਜਿੱਥੇ ਘਟਨਾਵਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈਆਂ। ਇੱਕ ਦਿਨ ਬਾਅਦ ਉਹ ਜੋਰਜ V ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ, ਜਿਸਨੇ ਉਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਿੱਜੀ ਹਿੱਤਾਂ ਅਤੇ ਤਾਜ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਮੁਹਿੰਮ ਸੰਘਰਸ਼ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।

ਵਿਗੋ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ

ਉਸ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਾਰੇ ਸਮਰਥਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸ਼ੈਕਲਟਨ ਬਹੁਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਉਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਕੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਅਖਬਾਰਾਂ ਨੇ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਜਾਣ ਦੇ ਉਸਦੇ ਫੈਸਲੇ ਲਈ ਉਸਦੀ ਆਲੋਚਨਾ ਕੀਤੀ ਸੀ ਜਦੋਂ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਅਥਾਹ ਕੁੰਡ ਦੇ ਕੰਢੇ 'ਤੇ ਸੀ। "ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਲੋੜ ਹੈ," ਪੋਸਟਰ ਪੂਰੇ ਲੰਡਨ ਵਿੱਚ ਫੈਲ ਗਏ ਸਨ ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਸਤੰਬਰ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਟੀਮਰ 'ਉਰੂਗਵੇ' 'ਤੇ ਗੈਲੀਸੀਆ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਜਰਮਨ ਪੈਰਿਸ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਸਨ ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਬਿਊਨਸ ਆਇਰਸ ਵਿੱਚ ਧੀਰਜ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਆਦਮੀਆਂ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਲਈ ਉੱਥੋਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰ ਤੈਅ ਕਰਨ ਲਈ ਸਪੇਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਚੜ੍ਹਾਈ ਕੀਤੀ।

+ ਸ਼ੈਕਲਟਨ ਬਚਾਅ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ - ਏ.ਬੀ.ਸੀ

'Shackleton in Vigo', ਅਖਬਾਰ 'Informaciones de Madrid' ਵਿੱਚ ਪੜ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉੱਥੇ ਖੋਜੀ ਇਹ ਸ਼ੱਕ ਕਰਦਾ ਰਿਹਾ ਕਿ ਕੀ ਉਸਨੂੰ ਉਸ ਮੁਹਿੰਮ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ ਉਸਨੂੰ ਕਈ ਸਾਲ ਲੱਗ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਸਨੇ ਇੰਨਾ ਪੈਸਾ ਲਗਾਇਆ ਸੀ, ਜਾਂ ਕੀ ਉਸਨੂੰ "ਉਸ ਨੂੰ ਜ਼ਹਿਰ ਲੈਣ ਲਈ ਭੇਜਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ," ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਸਨੇ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ। ਉਸ ਨੂੰ. ਇਹ ਤਰਕਪੂਰਨ ਸੀ ਕਿ ਉਸ ਨੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਤੋਂ ਹੈਰਾਨ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜੋ ਗੈਲੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਦੀਆਂ ਤਾੜੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋ ਰਿਹਾ ਸੀ ਜੋ ਉਸਨੂੰ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਗਏ ਸਨ।

"ਸ਼ੈਕਲਟਨ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਗੈਲਨ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ 1702 ਵਿੱਚ, ਸੋਨੇ, ਚਾਂਦੀ ਅਤੇ ਕੀਮਤੀ ਪੱਥਰਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਾਰਗੋ ਨਾਲ ਉਸ ਖਾੜੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਿਆ ਸੀ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ, ਉਹ ਖੁਦ ਦੱਖਣੀ ਧਰੁਵ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਸ ਸਾਰੀ ਦੌਲਤ ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦਾ ਸੀ, ”ਏਬੀਸੀ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ। ਇਹ ਰੁਚੀ ਲੁਕੇ ਹੋਏ ਖਜ਼ਾਨਿਆਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਦੀ ਉਸ ਦੀ ਬਚਪਨ ਦੀ ਆਦਤ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੀ ਸੀ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਉਸ ਦਾ ਮਨ ਹੁਣ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਸੀ।

ਉਸਦੇ ਸ਼ੰਕਿਆਂ ਨੂੰ ਉਸਦੇ ਦੋਸਤ ਜੇਮਜ਼ ਕੈਰਡ, ਇੱਕ ਸਕਾਟਿਸ਼ ਪਰਉਪਕਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਦੂਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਲਈ ਉਸਨੇ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ ਸੀ, ਸੈਂਕੜੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਨੌਜਵਾਨਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਆਸਾਨ ਸੀ ਜੋ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ ਭੱਜੇ ਸਨ, ਪਰ ਉਸਦੇ ਵਰਗੇ ਯੋਗ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਸ਼ਾਇਦ ਅਸੰਭਵ ਸੀ। ਉਸ ਮੁਹਿੰਮ ਦੀ ਚੁਣੌਤੀ। ਫਿਰ ਉਹ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰਨ ਲਈ ਬਿਊਨਸ ਆਇਰਸ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋਇਆ ਜਦੋਂ ਉਹ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੀ ਆਖਰੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ।