ਮਾਰਟਾ ਓਰਟੇਗਾ ਨੇ ਯੁੱਧ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗਾਈ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਡੀਟੇਕਸ ਦੀ ਵਾਗਡੋਰ ਸੰਭਾਲੀ ਹੈ

ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ

ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਮਾਨਸੀਓ ਓਰਟੇਗਾ ਦੇ ਵੰਸ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਮੈਂਬਰ ਇੰਡੀਟੇਕਸ ਦੀ ਕੁਰਸੀ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਇਆ ਸੀ। ਉਸਦੀ ਛੋਟੀ ਧੀ, ਮਾਰਟਾ, ਅੱਜ ਅਹੁਦਾ ਸੰਭਾਲਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਸਦੇ ਕੋਲ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਕਾਰਜ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਪਾਬਲੋ ਇਸਲਾ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈ ਲਈ, ਜੋ 2011 ਤੋਂ ਅਹੁਦੇ 'ਤੇ ਹਨ, ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਸਮੂਹ ਦੀ ਪੀੜ੍ਹੀ-ਦਰ-ਪੀੜ੍ਹੀ ਤਬਦੀਲੀ ਉੱਥੇ ਹੀ ਸਮਾਪਤ ਹੋਈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਪਿਛਲੇ ਨਵੰਬਰ ਤੋਂ ਨਵੇਂ ਸੀਈਓ ਕੋਲ ਆ ਜਾਣਗੇ, ਓਸਕਰ ਗਾਰਸੀਆ ਮਾਸੀਰਾਸ, ਨਵੇਂ ਪ੍ਰਧਾਨ ਦੀਆਂ ਕਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਨਵੇਂ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਆਡਿਟ, ਜਨਰਲ ਸਕੱਤਰ ਅਤੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਮੰਡਲ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦਾ ਇੰਚਾਰਜ ਹੋਵੇ ਕਿ ਜ਼ਾਰਾ ਦੀ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਸਭ ਕੁਝ ਫੀਡਬੈਕ ਬਾਰੇ ਹੈ।

Isla, ਜੋ 23 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਸਾਮਰਾਜ ਦੀ ਵਿਰਾਸਤ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ 28.000 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ ਅਤੇ 3.600 ਵਿੱਚ 2019 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੁਨਾਫਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਸਿਰਫ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਨੇ ਕਟੌਤੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਵਿਸ਼ਾਲ ਰਿਕਾਰਡ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਆਖਰੀ ਸਾਲ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਨ। ਹੁਣ, ਮਾਰਟਾ ਓਰਟੇਗਾ, ਮੇਸੀਰਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਹਨ।

ਕਿਉਂਕਿ ਯੂਕਰੇਨ ਵਿੱਚ ਜੰਗ ਇੰਡੀਟੇਕਸ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਯੂਕਰੇਨ ਅਤੇ ਰੂਸ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਸਟੋਰ ਬੰਦ ਕਰਨੇ ਪਏ। ਇਸ ਆਖਰੀ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ, ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਵਧ ਕੇ 502 ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ, 10.200 ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਪੇਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੈ। ਇਸ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਲਈ, ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਸਮੂਹ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਵਾਧੇ ਵਿੱਚ ਦੋਵਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ 5% ਹੈ।

ਨਵੇਂ ਟੈਂਡਮ ਨੂੰ ਹੁਣ ਯੁੱਧ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਇਸ ਸਮੇਂ ਸਟਾਕ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਮਾਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਯੁੱਧ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇੰਡੀਟੇਕਸ ਨੇ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਦਾ 19,62% ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੁਣੇ ਕੱਲ੍ਹ ਹੀ ਆਈਬਰਡਰੋਲਾ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੂੰਜੀਕਰਣ ਵਾਲੀ ਆਈਬੇਕਸ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਕੱਲ੍ਹ, ਸ਼ੇਅਰ 5% ਡਿੱਗ ਗਏ.

ਇਸਲਾ ਪੜਾਅ ਦੇ ਲਟਕਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਔਨਲਾਈਨ ਮਾਰਕੀਟ ਪ੍ਰਤੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਮਝਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਾਬਕਾ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੀ ਕਿ ਵੰਡ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਉਸਨੇ ਆਰਐਫਆਈਡੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਔਨਲਾਈਨ ਅਤੇ ਭੌਤਿਕ ਸਟੋਰਾਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ। ਅੱਜ, ਜ਼ਾਰਾ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਇੰਟਰਨੈਟ ਤੇ ਵਾਪਸ ਪਰਤਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਔਨਲਾਈਨ ਵਿਕਰੀ ਇੰਡੀਟੇਕਸ ਦੇ 25% ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਹੁਣ, ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਟੀਚਾ 30 ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਦੇ 2024% ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟਿਕਾਊਤਾ ਜ਼ਾਰਾ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੁੱਖ ਥੰਮ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਟੀਚਾ 2040 ਤੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਜ਼ੀਰੋ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਓਰਟੇਗਾ ਅਤੇ ਮਾਸੀਰਾਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਵੀ ਮਹਿੰਗਾਈ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 9,8% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ। ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਸਲਾ ਨੇ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਸਪੇਨ ਵਿੱਚ ਔਸਤਨ 2% ਦੀ ਕੀਮਤ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ 5% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ। ਉਦੇਸ਼ ਕੁੱਲ ਮਾਰਜਿਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 57 ਵਿੱਚ 2021% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸ ਗੱਲ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਮੁੱਲ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਕਰਨੇ ਪੈਣਗੇ।

ਜਹਾਜ਼

ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੇ ਭਾਗ ਵਿੱਚ, 8 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਜ਼ਾਰਾ ਸਟੋਰ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਮੈਡ੍ਰਿਡ ਵਿੱਚ ਰਿਉ ਪਲਾਜ਼ਾ ਏਸਪਾਨਾ ਹੋਟਲ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੋਵੇਗਾ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਵਿੱਚ 7.700 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਚਾਰ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ 'ਤੇ ਵੰਡੇ ਜਾਣਗੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੇਸਮੈਂਟ ਫਲੋਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਤਕਾਲ ਇਨਾਮ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਗੋਦਾਮ ਹੋਵੇਗਾ। ਮੈਕਰੋ-ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਸਵੈ-ਚੈੱਕਆਊਟ ਖੇਤਰ ਵੀ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ 'ਸਟੋਰ ਮੋਡ' ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਸ ਵਿੱਚ 1.200 ਕਿਊਬਿਕ ਮੀਟਰ ਸਟ੍ਰਾਡੀਵੇਰੀਅਸ ਵੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਉਦਘਾਟਨ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਸਟੋਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਡੀਟੇਕਸ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਸਟੋਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਥਾਂ ਦੇ ਮੀਟਰ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, Arteixo ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਵੀਂ ਜ਼ਾਰਾ ਇਮਾਰਤ ਉਸਾਰੀ ਅਧੀਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਟੀਮਾਂ ਰਹਿਣਗੀਆਂ। ਇਹ 170.000 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਫਰਨੀਚਰ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ 240 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਹੋਵੇਗੀ, ਪੰਜ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਰਣਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਦੇ 2024 ਅਤੇ 2025 ਵਿਚਕਾਰ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।