Este día es más habitual encontrarnos con escúteres de media cilindrada con alta tecnología y una gran calidad. Este es el caso del modelo de Sym, el Maxsym TL 508, un escúter deportivo por todos los costados donde rezuma sobremanera terminación en todos sus acabados.
El nuevo Sym Maxsym TL 508 es uno de los escúteres deportivos que han mejorado drásticamente al cumplir con la normativa obligatoria del EURO5. Las diferencias de este renovado escúter deportivo, con respecto al anterior existente y al que sustituye no solamente notan en el propulsor que ahora adapta a la normativa anticontaminante EURO5, también que el resto del conjunto también ha variado positivamente. Importante en este tipo de vehículos que sirven tanto para la circulación diaria de las grandes ciudades como fuera de las mismas es la autonomía. Este cuenta con una autonomía de 270 kilómetros, con un consumo de 4,5 litros cada 100 kilómetros; muy a tener en cuenta en la actualidad con los elevados precios del combustible.
Todo ello con un precio final de 9.999 euros. Además de potencia superior en el propulsor del cilindro trasero, un 12 por ciento más de potencia pasando a 45.5 CV, también ha optimizado la entrega de la misma que la relaza desde más abajo para facilitar la circulación urbana y los consumos de combustible finales. También ahora incorpora el control de tracción TCS y el práctico dispositivo de arranque sin llave inteligente.
Con buena posición de conducción y unas líneas muy estrechas en la parte delantera, y más angulares en la parte trasera permiten una conducción ágil y segura. Las excelentes suspensiones, tanto la delantera, con la horquilla invertida, como la trasera con amortiguador lateral regulable, ofrecen una seguridad de marcha, tanto en ciudad como en carretera muy elevada. La potencia desahogada permite unos recorridos no solamente en las grandes ciudades si no que se comporta perfectamente fuera de las mismas.
Para no ser menos, en zonas de curvas, la facilidad de ir rápido y seguro está perfectamente medida en este maxi escúter. Las curvas pasan de una a otra con gran rapidez y el paso por las mismas resulta realmente atractivo con lo que siempre deseamos que vengan más.
Como detalles desmontables y prácticos llame la atención el puerto USB QC 3.0 situado en una de las guanteras bajo el manillar, por cierto muy profundas para poder llevar un teléfono móvil recargando su batería a la vez que circulamos.
El cuadro de instrumentos está encomendado a una pantalla TFT de 4,5 pulgadas que ofrece información variada y amplia del estado del vehículo en todo momento. Los pantalones son ajustables en posiciones traseras y ofrecen una buena protección contra la venida o las posibles inclemencias del tiempo. Bajo el asiento un gran hueco permite albergar un casco integral o dos abiertos. Además del caballete central, el pata de cabra lleva el freno práctico de estacionamiento al desplegarla.
El equipamiento de frenos es muy potente con disco doble en el eje delantero y simple en el trasero con sistema antibloqueo de los mismos ABS de la marca Continental.
En resumen, este es un maxi escúter deportivo destaca por la tecnología que incorpora de serie y, sobre todo, por la relación precio/calidad. Sencillo de conducir y con unas buenas prestaciones de servicios qu’allowen una utilización tanto dentro de la ciudad como en carretera y allo ello con una autonomía realmente elevada para los servicios que tiene. Otro detalle importante es la garantía de cinco años que se contemplará en el precio y la posibilidad de cambiarlo a un nuevo propietario si el vehículo se vende en este periodo de tiempo.
