SEGUIR
El Gran Premio de Baréin decretó una realidad incuestionable. Ferrari se muestra más solvente en este comienzo de curso en la Fórmula 1, más después de mantener una valiente batalla con Red Bull y la retirada de los dos autos energéticos, Verstappen y Checo Pérez, por un problema en el flujo del combustible, según comunicó a el equipo. En la F1 la devolución del coche es el 80 por ciento del resultado, mientras que el piloto puede aportar un 20% como mucho. Por esta motivación, por el Ferrari en trough y la consistencia y velocidad que muestra Carlos Sainz en su trayectoria deportiva, se puede confiar en la premiera victoria en la F1 del piloto madrileño.
🇧🇭 ¡Ferrari está de vuelta! Este doblete es recompensar un tantísimo trabajo y queremos compartir la alegría con todos los Tifosi. No me gusta el sentido en el coche pero la semana que viene vamos a por ello. Felicitaciones a Carlos. ¡Forza-Ferrari!
👉https://t.co/dsmUWzmJ9H pic.twitter.com/Wly0waB9Kd
— Carlos Sainz (@Carlossainz55) 20 de marzo de 2022
Garrapata potente. En la pretemporada, test en Barcelona y Bahréin, en la clasificación del pasado sábado y en la carrera de este domingo, el Ferrari se comportó como el entrenador más solvente,
más fiable y más rápido. Por ahí se empiezan a construir las victorias, por un bolido bien cocinado en el invierno.
El motor. La clasificación del sábado fue demoledora. Todos los controles que el motor Ferrari funcionó (Ferrari, Haas, Alfa Romeo) y metieron a sus pilotos en la Q3. Ese quiere decir que el cambio normativo ha afectado más a los bólidos con propulsor Mercedes y mucho menos a los que montan Ferrari.
Consistencia de Sainz. El español no puede ser el piloto más rápido a una vuelta, pero es uno de los más consistentes de la F1. El año pasado, en su debut con el coche rojo, superó en puntos a Leclerc, la gran apuesta de Ferrari. Siempre en progresión en la clasificación final del Mundial, el madrileño ha sido 15, 12, 9, 10, 6, 6 y 5 en sus siete temporadas anteriores. Una regularidad poco normal en la F1.
Renovación. El sentimiento de confianza de Ferrari en Sainz, a largo plazo, será brevemente comentado en el anuncio de renovación del madrileño para la escudería italiana. Probable contrato de dos años que ambas partes, piloto y entidad, confirmaron en el circuito de Sakhir.
Experiencia. Carlos Sainz es uno de los pilotos con más bagaje en la Fórmula 1. Cumple su octava campaña y acumula suficiente experiencia para conocer más que mucho el ecosistema de la F1, que nuestro solo consiste en experimentar al coche y acelerar.
22 cuadrados. Es el año más cargado de grandes premios de toda la historia. 23 carreras, faltan 22 después de Baréin. Muchas oportunidades de lucimiento para Sainz, sobre todo al principio, antes de que Red Bull y Mercedes solucionen sus problemas. De fiabilidad los energéticos y de velocidad los alemanes.
