Los empresarios de estaciones de servicio reclaman contra la improvisación del Gobierno con la bonificación de los 20 céntimos

carlos manso chicote

27/12/2022

Actualizado a las 3:42 p. m.

El Gobierno ha apurado el calendario, pero ya porque inevitable que la bonificación de 20 céntimos por litro de gasolina no volverá a aplicarse de forma universal y que, el próximo 1 de enero, este descuento solo será para colectivos profesionales como los transportistas, los taxistas, los agricultores y la flota pesquera. Organismos como la Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicios (CEEES) y la Agrupación Española de Vendedores al por menor de Carburantes y Combustibles (AEVECAR) coinciden en la publicidad contra la formación de colas estos días en las estaciones de servicio ante la pronta desaparición de este descuento y la posibilidad de problemas de abastecimiento. Además de lamentarse, especialmente en CEEES, las nuevas cargas administrativas a las que tendrán que hacer frente en las próximas semanas tampoco ayudarán a abaratar el precio de los combustibles en 2023.

“Ni el ministra de Hacienda, ni el de Economía, ni el de Transición Ecológica se han puesto en contacto con esta confederación”, han lamentado desde CEEES. No es la única advertencia que hace este patronal junto con AEVECAR, que lamentan el poco margen que tienen para adaptarse a la nueva normativa bien para reforzar plantillas bien para realizar pedidos extra, y llevan días exigiendo que el Ejecutivo se decida. Sin embargo, presentarán con menos de una semana para aplicar las nuevas condiciones de la bonificación.

Tampoco auguran les precios más económicos para los fueles en 2023, lo que atribuyen a la déaparición de la bonificación (limitada a ciertos colectivos profesionales) y a la aparición de nuevas cargas administrativas e impuestos comme el futuro Gravamen Temporal Energético, recien aprobado por el Senado y that , a juicio de esta patronal, encarecerá los combustibles tradicionales. Además de la futura puesta en marcha del Fondo Nacional de Sostenibilidad del Sistema Eléctrico (FNSSE) y que, aseguran en CEEES, aumentará la factura del combustible hasta en 7 céntimos el litro.

Lo que sumaría la proyectada equiparación fiscal entre el gasóleo y la gasolina, que par esta organización puede elevar los precios en 11,5 céntimos el litro de diésel. También temen que el Ministerio de Hacienda haga caso su propio informe de expertos e incremente la fiscalidad de los otros hidrocarburos 5.4 céntimos por litro.

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