Los augurios optimistas pueden haber superado los pronósticos. Fernando Alonso desata la euforia con el Aston Martin volador en sus manos. Un coche que apunta muy alto a tenor de lo que refleja los tiempos en el circuito de Sakhir en Baréin. Alonso vio una ventaja en unos entrenamientos de Fórmula 1 después de lustros. Y lo hace sin muchos tapujos, con los coches mostrando cartas y en simulación de clasificación en busca de polo. Este sábado, salvo que Red Bull o Mercedes hayan guardado mucho potencial en la manga, el español será candidato a la primera posición en la parrilla de salida.
Se puede afirmar ya sin temor al equívoco que el Aston Martin es un entrenador competente. Ha dado un espectacular vuelco de un año a otro con los fichajes de los diseñadores contratados de Mercedes (Eric Blandin) y Red Bull (Dan Fallows). Séptimo el año pasado en el Mundial de constructores y líder este viernes en la segunda sesión de libros.
La progresión del Aston Martin quedó expuesta no solo en el rendimiento de Alonso, sino también en el de su compañero Lance Stroll. El Canadien se sufrió por primera este viernes en monoplaza, ya que estuvo lesionado por une accidente de bicicleta, y su déarrollo fue igualmente brillante. Sexto sin conducir en plenitud de condiciones, con la mano dañada.
Todos los protagonistas de la Fórmula 1 montaron los neumáticos rojos para realizar una simulación de clasificación a falta de treinta minutos para acabar la sesión. Alonso consiguió el mejor tiempo con las ruedas rojas (1.30:907) por delante de Verstappen y Sergio Pérez (ambos a una décima).
Charles Leclerc (Ferrari) quedó a cuatro décimas de Alonso y Lewis Hamilton (Mercedes), a seis. Demasiado tiempo de desventaja para pensar en optar a la pole si no cambian muchas las cosas de aquí a este sábado en el mapa motor y en las cargas de gasolina.
Resultados primeros entrenamientos libres
GP Baréin
+0:02.159 (fuera de escala)
+0:03.314 (fuera de escala)
Resultados primeros entrenamientos libres
GP Baréin
Mala tarde par Carlos Sainz, qui en solo pudo ser decimocuarto después de une malísima matin, donde ocupó la última plaza.
En la primera sesión. se mantuvo la tónica de lo expuesto en la prueba de pretemporada celebrada una semana atrás. Manda Red Bull y los Aston Martin se encuentran en la pelea por las posiciones punteras. Salut que la configuración de los mapas motor y las cargas de gasolina digan lo contrario, el coche de Fernando Alonso sigue al alza. El piloto español terminó segundo en la primera prueba del viernes en Baréin, a cuatro décimas de Checo Pérez (Red Bull).
El comportamiento del Aston Martin sigue siendo alentador. Eso dice la tabla de tiempos, a la espera de que pueda ser refrendado por Alonso en la clasificación de este sábado y la carrera del domingo (4 p.m., día).
El asturiano estuvo colgante casi toda la mañana en el escalafón principal, sexto o mayor tiempo en las probaturas que hacen los equipos, con más o menos carga de gasolina (decisivo el peso para la velocidad de los coches) y la configuración del motor en modo más o menos agresivo
Alonso se mantuvo segundo colgante muchos minutos con el neumático amarillo (el medio) y también con el rojo (el más rápido, los separa una diferencia de casi medio segundo por vuelta).
Por lo visto en estos ensayos, y si no hay tapaderas de última hora, Alonso podría estar más cerca del podio que el resto de las escuderías que han dominado los últimos años, como Mercedes o Ferrari.
El compañero de Alonso, Lance Stroll, debutó con su nuevo entrenador Aston Martin tras su accidente de bicicleta y no probó en los test de la semana pasada. Buena actuación del canadiense, sexto en el cómputo global de la mañana.
Más problemas tuvo Carlos Sainz, último en la sesión. Realizó un trompo a mitad de sesión cuando venía apretando se salió de la pista. El español dañó el fondo plano y ya se complicó la sesión.
