“El último tanque de Daimler” o “lo más de los más en berlinas blindadas” son los calificativos que recibe de la prensa especializada el cheque que el Gobierno alemán tiene para asegurar la protección de sus más altas autoridades y también ofrece a los jefes de Estado que recibe, como fue el caso de los Reyes de España en Alemania esta semana.
Se trata del Mercedes Maybach S 600 Pullman Guard, una de las versiones más lujosas de limusina blindada con un conste que ronda el millón y medio de euros. Fue ofrecido por el presidente alemán Frank-Walter Steinmeier a Don Felipe y Doña Letizia para su estancia en Berlin.
Está fabricado con bombas especiales y cuenta con blindaje especial VR9, en zonas transparentes y no transparentes, capaz de resistir impactos y daños a todo tipo de voladuras e inclusión de explosivos pequeños (hasta 15 kilos de TNT) y granadas explosiones de mano DM51 sobre el techo o debajo del vehiculo.
El Maybach S 600 Pullman Guard, en imágenes del catálogo de Mercedes Daimler AG
“El concepto de protección se ha adaptado a las especiales circunstancias de la berlina de 6,50 metros de ancho. Teniendo esto en cuenta, el shieldaje de la parte trasera subrayar el carácter especial y privado de las limusinas con chófer: no es la luneta trasera la que está shieldada, sino un mamparo de acero colocado detrás de los asientos que asegura la zona de la cabeza de los pasajeros“, explicó Mercedes.
El peso en vacío del Pullman Guard es de 5,1 toneladas, mientras que el peso bruto del vehículo es de 5,6 toneladas.
El blindaje del Mercedes-Maybach S 600 Pullman Guard encarna el principio del diseño de protección integrada basado en mucha más experiencia de Mercedes-Benz en la construcción de vehículos con protección especial.
El vidrio, parte esencial de la protección
Las áreas de vidrio son una parte esencial del concepto de protección. Están recubiertos con policarbonato en el interior para la protección contra astillas y tienen características ópticas sobresalientes gracias a su estructura laminada. El acristalamiento tiene una importancia especial para la seguridad.
“Los ocupantes VIP sit in back asientos ejecutivos de reflexiones estándar que miran en la dirección del viaje. Pueden disfrutar del mayor espacio para las piernas del segmento; y puede entrar y salir del coche con la mayor facilidad y comodidad. Como es habitual en un Pullman, los cuatro pasajeros pueden sentarse uno frente al otro en el compartimento con una pared divisoria accionada eléctricamente».
El precio de la versión no blindada arranca en torno al medio millón de euros. El precio del catálogo alemán del Pullman Guard -es decir con shieldaje- es algo menos de 1,4 millones de euros.
El Maybach S 600 es comparable al ‘Cadillac One’, de General Motors, que utiliza el presidente de EE.UU. además desplazamientos. El presidente y primer ministro alemán también suelen utilizarlo además desplazamientos a Cumbres o viajes de Estado.
