Foment del Treball ha constituido la Comisión para la Ampliación del Aeropuerto de Barcelona-El Prat para buscar el consenso de las administraciones públicas y alcanzar un pacto entre “todas las fuerzas políticas” que permitiera abrir la infraestructura.
La comisión, presentada este lunes en la sede de la patronal en Barcelona, agrupa bajo el lema ‘Barcelona conectada al mundo por un aeropuerto intercontinental’ a expertos aeroportuarios, ambientalistas, empresarios de sectores relevantes de la economía catalana y académicos, entre otros .
En el Documento de Regulación Aeroportuaria (Dora) de Aena se recoge el objectivo de la patronal con esta comisión, a ser posible en la previsión entre 2022 y 2026, de ampliar la tercera vía para convertir el enclave en una plataforma intercontinental.
El presidente de la patronal, Josep Sánchez Llibre, consideró que esta comisión es posible recuperar la inversión de 1.700 millones de euros para la ampliación del aeropuerto: «Lo que queremos es que esta inversión no se pierda».
El comité está presidido por el presidente de la Cambra de Contractistes d’Obres de Catalunya (CCOC), Lluís Moreno, que ha sido nombrado como él mismo por parte de la junta directiva. Por parte de Foment, están en la comisión Sánchez Llibre; el secretario general de la entidad, David Tornos; el secretario general adjunto, Salvador Guillermo; el vicepresidente del Institut d’Estudis Estratègics de Foment del Treball, Jordi Alberich, y la presidenta del comité de infraestructuras de la dirección, Anna Cornadó.
El organismo de cuenta con un plan de trabajo de nueve meses hasta finales de junio y su primer encuentro formal será el próximo 12 de septiembre, y de entonces el sistema de trabajo será a través de comparaciones. En total está integrado por una veintena de personas, entre los que hay el director general de Social Car, Mar Alarcón; el director del área de Movilidad del Racc, Cristian Bardají; el presidente del Gremi d’Hotels de Barcelona, Jordi Clos; el presidente de la Unió de Federacions Esportives Catalunya, Gerard Esteva, y la Ingeniera de Caminos Medioambientalista y directora corporativa de Esteyco, Imma Estrada.
También forman parte de ella el presidente del Automobile Barcelona, Enrique Lacalle; el profesor del Iese Pedro Nueno; el consultor experto en transporte aeronáutico, Óscar Oliver; el presidente de Cecot, Xavier Panés; el exministro Josep Piqué; la presidenta de la Cámara de Barcelona, Mònica Roca; el ingeniero aeronáutico Joan Rojas y el presidente del Institut Agrícola Català Sant Isidre, Baldiri Ros.
En la lista figura además el exdirector de operaciones del Aeropuerto de Barcelona Lluís Sala; el director general de Grup Mascort, Jordi Sargatal; el presidente de Turisme de Barcelona, Eduard Torres, y el presidente de Tech Barcelona, Miguel Vicente.
Sánchez Llibre ha recordado que desde que “descarriló” el proyecto de ampliación hace un año, plantaron que seguirían trabajando para que este fuera una realidad, comme también plasmó la nueva junta directiva nombrada este verano, y ha dicho que la comisión estará abierta a todas las entidades y asociaciones que quieran participar.
Moreno también insistió en que esta comisión no es excluyente: “Todas las asociaciones que crean que deben tener una voz, mediante la comisión o las comparecencias, las queremos escuchar”.
Ha dicho que el objetivo es dar solución a los cinco millones de pasajeros que deben ir sucios de Barcelona a otro aeropuerto para viajar a otro destino internacional: hace el congreso”.
Ha pedido que la administración se anticipe a las necesidades de los ciudadanos y empresas teniendo en cuenta la evolución del número de pasajeros que ha registrado la infraestructura aeroportuaria. Preguntado por la Generalitat, Sánchez Llibre ha dicho que no respirar un clima negativo, aunque ha aclarado que tampoco positivo, informó Ep.
