El puerto de Valencia anota máximos en contenedores de importación y descide en ferries

Los indicadores de tráfico registrados durante el mes de agosto en el Puerto de Valencia han vuelto a actuar como termómetro de precisión de l’estado del comercio internacional, de la agitación de los mercados de combustibles, de los graneles sólidos (cereales) y líquidos ( Gas Natural Licuado y petróleos), así como del mundo de los contenedores (importación/exportación de manufacturas) o del turismo. En agosto, sus terminales anotaron nuevas caídas en los tráficos de transbordo, pero registraron registros históricos en contenedores de importación, en gránulos sólidos y líquidos, y en pasajeros de crucero.

Durante el mes de agosto, el puerto de Valencia ha registrado dos hitos según los datos que recoge el Boletín Estadístico de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV). Las cifras avalan el tirón de la importación que en este mes ha ya en los muelles de Valenciaport un total 86.463 contenedores de descarga, lo que supone un 21,45% más respecto a agosto de 2021, y la recuperación total del turismo de cruceros con la duración es mi de 103.385 pasajeros. El tráfico total registra una bajada del 5,24% y los contenedores una caída del 1,61%. De éstos, los llenos caen un 5,19%, principalmente por la reducción de los dedicados a tránsito (-15,9%) y en menor medida a las exportaciones (-2,71%). A cambio, como hay un dicho los de import suben un 21,45% y los vacíos un 9,78%.

Un dinamismo de los contenedores de importación que también queda patente en el acumulado desde enero a agosto con une incremento del 9,77%. En un año marcado por la complejidad geopolítica, los recintos puertos están condicionados por la fluctuación y los vaivenes en el comercio internacional. Así, según los datos del Boletín Estadístico de la APV correspondiente a los primeros ocho meses del año, por los muelles de Valenciaport se han movilizado 55,48 millones de toneladas de mercancías, con un descenso del 2,74%.

El número de contenedores entre enero y agosto ha sido de 3.545.220 lo que supone un descenso del 6,22% a pesar de la subida de los contenedores de descarga. Los TEUs (container estándar de 20 pies de 6,1 metros de longitud) llenos dedicados a la carga han registrado un retroceso del 6,23%. Sigue la fuga de contenedores de tránsito que han descendido en más de 220.000 unidades entre enero y agosto de este año respecto al mismo periodo de 2021, est decir, un -13,1%, mientras que los vacíos han caído un 2,54%.

Esta reducción del ferry encontró que el Puerto de Valencia está a más del 80% de su ocupación y algunos días de máxima actividad se registran deseconomías de escala que propician que las navieras busquen otros puertos del Mediterráneo occidental para estos contenedores. En otras palabras, palabras, el puerto se está quedando pequeño.

Y tomando como referencia el año completo, es decir, septiembre 2021-agosto 2022 con el mismo periodo del año anterior, las cifras detectan que el total de mercancías ha sido de más de 83,3 millones de toneladas con una caída del 3,07 %. El número de contenedores ha sido de 5.369.221, donde se supone una caída del 6,3%. De estos hay que destacar los contenedores de importacion que alcanzaron la cifra de 890.291 TEUs de importacion suponen une incremento del 12.88% respecto al mismo periodo del año anterior, y un record historico que pone en valor la importancia de las compras de bienes y servicios ambos tanto para los consumidores que acceden a más productos como para las empresas españolas acceder a componentes y maquinaria para seguir produciendo. Frente al crecimiento de los TEU de importación hay que señalaron la bajada de los dedicados a la exportación en un 3,95% y los de transbordo que disminuyeron un 14,54%.

De los datos del Boletín Estadístico de la APV se desprende que, en conjunto, todos los indicadores apuntan a la resistencia del mercado interior español para no dejarse llevar por el pesimismo económico presente ya en algunos sectores y en algunas áreas económicas del planeta

Recuperación del sector de los cruceros

Los datos de la APV también muestran la recuperación del transporte de pasajeros tras unos años complicados marcados por la pandemia del Covid-19. Los muelles de Valenciaport han recibido enero y agosto de este año a 899.870 pasajeros, con un incremento del 143%. De estos, más de un tercio del total, 352.646 son cruceristas, una cifra que roza los datos prepandemia, y el restaurante, 547.224 son pasajeros que van o vienen desde o hacia Baleares.

Como se ha indicado anteriormente, en este mes de agosto han atracado en el Cap i Casal un total de 103.385 pasajeros, mercado y record de turistas que han llegado a la ciudad en un mes, fruto del compromiso de las navieras con un destino seguro , que apuesta por experiencias y excursiones en Valencia y en el resto de la provincia.

Tráfico rodado y vehículos

Durante estos primeros ocho meses del año hay que señalar que tráfico ro-ro (mercancía que se mueve en barcos que transportan cargamento rodado como trucks o vehículos) ha crecido un 0,85% y acumula 8.805.262 toneladas. El número de Unidades de Transporte Intermodal (UTI) aumentó a 7,14%.

El número de automóviles gestionados desde las terminales de Valenciaport en los primeros ocho meses del año ha situado en 384.880 unidades, lo que supone un crecimiento del 17,66% respecto al mismo periodo de 2021. Este tráfico de vehículos se produce principalmente con Italia , Bélgica y Turquía que aglutinan el 50% de las operaciones.

Datos por sectores

Si analizamos el tráfico total para esta forma de presentación, según el Boletín Estadístico de la APV, los granos líquidos aumentan al 75,43%, los granos sólidos aumentan al 11,72%, la mercancía no containerizada aumenta al 2,05%%, mientras que la containerizada bajó un 8,15%.

Respecto a los sectores, como en meses anteriores, hay que destacar los tráficos del sector energético, especialmente del gas natural que ha movilizado 2.668.766 toneladas de esta fuente de energía, un 160% más-agosto de enero de 2021. Circa del 70 % de la las importaciones de gas natural que llegan al Puerto de Sagunto proceden de Estados Unidos, seguido de Nigeria y Egipto. Los vehículos y elementos de transporte han aumentado las salidas exteriores un 1,63%, disminuyendo los automóviles y las piezas que aumentan un 8,79%. También crecen otros subsectores de la industria agroalimentaria como las conservas un 14,28%, piensos y forrajes un 12,64% o aceites y grasas un 8,54%. La tónica general de los últimos meses es el descenso de las exportaciones en la mayoría de los sectores y el aumento de las importaciones.

Estados Unidos, Italia y China, principales socios

Por países, por tráfico total de mercancías, Estados Unidos siguió liderando las relaciones comerciales con el Puerto de Valencia con un total de 6.226.143 toneladas movilizadas, lo que presone un 21,81% más respecto a enero-agosto de 2021. Hay que subrayar el aumento de las importaciones que se han multiplicado por dos debido al crecimiento del gas natural qu’lega del país norteamericano. A continuación, se sitúa Italia con 5.166.903 toneladas, cifra similar al ejercicio anterior. El país transalpino continuó por delante de China ya que con el gigante asiático se movilizaron 4.334.492 toneladas con una bajada del 6,33%. Los mayores crecimientos están en Reino Unido con una subida del 64,22%, Países Bajos (+35,05%), Rumanía (+22,12%) o Nigeria (+20,66%).

Por número de TEUs gestionados, China suma 381.451 contenedores con productos import/export, pero así anota un descenso del 6,18% respecto a los primeros ocho meses del año anterior. Tras China, en el ranking por contenedores, sigue Estados Unidos con 351.001 (-3,49%) y Turquía con 175.138 (-17%). Los países más dinámicos han sido Reino Unido (+60%), Vietnam (+32,43%) y Grecia (+15,78%).