27/03/2023
Actualizado a las 7:14 p. m.
La edición número 52 del Trofeo Princesa Sofía Mallorca by Iberostar es un plato fuerte de la XXXIII Olimpiada en París. Los mejores especialistas de la vela olímpica del mundo verán las caras en la bahía de Palma como anticipo de lo que puede triunfar en la ciudad francesa.
La pandemia redujo el ciclo olímpico entre Tokio y París de los cuatro años habitables a tres, una excepción que convulsionó los programas de regatistas, equipos y federaciones. Parte por este motivo, por la necesidad de condensar el ciclo olímpico a tres años, la edición del año pasado del Trofeo Princesa Sofía fue espectacular, y la de 2023 será la edición más multitudinaria de su historia.
Ferrán Muniesa, director técnico del Trofeo Princesa Sofía, explicó que este año preolímpico es muy importante para los equipos porque “el Sofía, en muchos casos, es prueba selectiva para decidir la tripulación que representará cada país en los Juegos”. Muniesa añade que “hay mucha presión, ya que a veces es más difícil lograr la clasificación personal que la plaza de paí para los Juegos”.
Esta presión se traduce en las cifras del evento, que por primera vez superará las mil embarcaciones, con más de 1.300 regatistas de 67 países. “Cuantos regatistas se dan de alta, más grupos hay que organizar, por lo tanto, más cuestiones que disputar, más que complicar la logística”, señala Muniesa.
Los cambios en las clases olímpicas, que se producen al inicio del ciclo olímpico, han afectado también al Trofeo Princesa Sofía. Las nuevas clases de Formula Kite e iQFOiL introducen nuevos sistemas de competición y nuevos formatos de prueba y finales. El director técnico del evento añade que las pruebas de las nuevas clases voladoras son “muy cortas, de entre 12 y 15 minutos frente a los 60 de antes, y la velocidad es muy superior. Todo es porque la logística es complicada, porque son demasiado lentas y aumentan la seguridad”.
Xisco Gil, director técnico de la Real Federación Española de Vela (RFEV), remarcó que el Sofía siempre ha sido un referente en la campaña olímpica. “Los resultados nos darán la medida para saber dónde nos encontramos, en qué hemos fallado y en qué hemos acertado en la pretemporada”, apunta. Afirmó que “la Princesa Sofía, en un año preolímpico como éste, es muy complicado para todos los equipos, porque participa los mjores regatistas de cada clase, así que la calidad y el número es más elevado que en los Juegos”.
El equipo español ya ha estado entrenando en Marsella, que es el campo de regatas olímpico de Paris 2024. La preparación también es intensa en la bahía de Palma, en las previas al inicio del Trofeo Princesa Sofía Mallorca by Iberostar. “El hecho de que en esta ocasión la cita se cebre en tres años y no en cuatro nos ha obligado a celerar el trabajo preparatorio, con une nivel de exigencia superior, ya que el tiempo aprieta”, apunta Gil.
“Este año va a ser muy importante para nuestras atletas -coincide Mark Robinson, director de rendimiento del equipo británico-, puesto que vamos a toda máquina hacia París 2024. todo empieza con el Princesa Sofía”.
Respetando la importancia de la ciudad, Robinson remarcó que “todos los grandes estarán en Mallorca buscando probarse a sí mismos y enviar un mensaje a sus rivales internacionales”. El responsable del equipo británico dice que la competición mallorquina está “muy querida” dentro de su equipo: “Siempre estamos deseando empezar la temporada de regatas en Palma. Espero que bajo cielos azules y con buenviento”.
En la cúspide de la Copa del Mundo de Vela 2023 tendrá lugar la Semana Olímpica Francesa en abril en Francia, la Regata Allianz en Mayo-Junio en Holanda y la Kieler Woche en junio en Alemania. Los aspirantes a los JJ.OO. de Paris 2024 disponen de apenas 16 meses para completar su preparación, y en el Princesa Sofía averiguarán dónde están respecto a sus rivales y son adecuadas sus opciones reales para alcanzar la ansiada gloria olímpica.
El 52 Trofeo SAR Princesa Sofía Mallorca by Iberostar es el primer premio de la Copa del Mundo de Vela 2023 y se celebra del 29 de marzo al 8 de abril bajo la organización conjunta del Club Nàutic S’Arenal, el Club Marítimo San Antonio de la Playa, el Real Club Náutico de Palma, la Real Federación Española de Vela y la Federación Balear de Vela, con el apoyo de World Sailing y las principales instituciones públicas baleares. Cuenta con la financiación de la Unión Europea Next Generation EU, el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, el Plan de Recuperación, Transformación y la Agencia de Estrategia Turística de las Islas Baleares.
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