Automovilistas denuncian el “riesgo” de eliminar el margen para adelantar

Ya no se permite rebasar hasta en 20 km/h el límite de velocidad establecido en carreteras convencionales para realizar una maniobra de adelantamiento. Pese que este margen se cuestiona en el anteproyecto de la nueva Ley de Tráfico, finalmente entrará en vigor mañana. Una medida que Automovilistas tildan de “decepcionante” y que “aumenta el riesgo de tener un accidente” en dichas vías.

“No estamos en absoluto de acuerdo. Nos hubiera gustado que alguien hubiera aportado estudios que avalaran esta medida; existiendo, por el contrario, otros que no la aconsejan», ha detallado a este diario Mario Arnaldo, presidente de Automovilistas Europeos Asociados (AEA). También apunta a que esta nueva norma significa “cambiar la señalización y prohibir adelantar en dos de cada tres tramos de los 160.000 kilómetros de carreteras convencionales que hay en España”.

“De lo contrario, están creando una trampa a los conductores y eso supone un riesgo”, añade.

Asimismo, “la reforma tiene un claro carácter sancionador y no incide en aspectos que eran necesarios y que se reemplazan directamente a la seguridad vial”, detalla. En concreto, se refiere a que, en el caso del móvil, que pasa de 3 a 6 puntos, “podría ser la propia tecnología la que solucionara el problema y no las multas. Como es el caso de la obligación también de los alcoholímetros antiarranque en los vehículos de transporte de pasajeros, que los móviles detectaran cuando nuestros ponemos en marcha y activara el ‘modo coche’”.

De igual modo, “tampoco se han regulado aspectos relevantes de los nuevos Vehículos de Movilidad Personal: no se ha regulado la edad mínima a la que se puede conducir uno de estos vehículos, ni se ha establecido la forma de identificarlos, y ni siquiera si tienen que tener seguro”.

Por último, y en lo que al permiso por puntos se refiere, Arnaldo denuncia que “no se aplica la pérdida de puntos a conductores extranjeros que cometen infracciones en nuestro país, y no se determina cómo evitar que puedan seguir utilizados legalmente infractores que no solo han agotado su saldo de puntos, sino que pueden tener menos 200”.