Redningsfondet for strategiske statlige selskaper forventer å sette all kapital tilbake i drift ved utgangen av 2021. 10.000 millioner euro som ville hjelpe store spanske selskaper med å komme seg ut av Covid-19-gryten og opprettholde tusenvis av arbeidsplasser i et avgjørende øyeblikk for økonomien. Men ingenting kunne være lenger fra sannheten, 30. juni 2022, og etter ulike utvidelser skrinlegg Solvency Support Fund for Strategic Companies (Fasee) administrert av SEPI etter å ha delt ut drøyt 3.000 millioner, knapt 30 % av kapitalen hans. Den offentlige beholdningen anerkjenner det i rapportene til fondets regnskap ved utgangen av 2021. SEPI i teksten og spesifiserer at i løpet av fjoråret var det planlagt godkjenning av bistand til import på 6.800 millioner euro. Ingenting kunne være lenger fra sannheten, det året 971 millioner euro ble bevilget, "som innebærer et avvik på 5.828.675 miles av euro i netto kontantstrøm fra investeringsaktiviteter." En forskjell som ble produsert av det reelle volumet av bistand som ble bedt om og kompleksiteten i studiet av filene, ifølge det offentlige selskapet. Noen grunner til å ta med pinsett. For selv om fordelingen ikke engang nådde 1.000 millioner euro og de støttede selskapene bare var ni, forsikret den samme presidenten i SEPI, Belén Gualda, i oktober i fjor i en kongresskommisjon at redningsfondet hadde mottatt totalt 69 søknader for selskaper i nød. På det tidspunktet forsikret Gualda at imidlertid «noen selskaper har gitt opp fordi de har hørt at de ikke oppfylte kravene». Summen av forespørslene oversteg 5.000 millioner euro, mer enn halvparten av bevilgningen til fondet, som SEPI selv senere erkjente. På slutten av fjoråret hadde noen av forespørslene også mer enn seks måneders ventetid på avgjørelsen, den maksimale tiden som er satt til å svare selskapene, ifølge departementsordren som gir opphav til fondet. Standardrelaterte nyheter Ja SEPI ba Air Europa om å stille 8 Globalia-firmaer som en garanti for redningen og pantsette hovedkvarteret i Madrid og Palma etter å ha brutt salget til Iberia Antonio Ramírez Cerezo Blant disse selskapene var de som "håndtering" , i tillegg til eiendomsvirksomhet. Faktisk erkjenner SEPI også at for å fremskynde søknadsprosessen, åpnet det en midlertidig jobbbank for å ansette maksimalt 50 personer for å «styrke oppmerksomheten til tekniske behov som oppstår fra de ekstraordinære arbeidsbelastning generert av ledelsen av Solvensstøttefondet for strategiske selskaper”. Til slutt ble 20 personer innlemmet. Men sannheten er at redningsfondets begrunnelse for ikke å dele ut pengene ikke ble angitt året før. I 2020-rapportene anerkjente de at de planla å bevilge 3.000 millioner euro på slutten av året, men de endte opp med å spare bare Air Europa med leveringen av 475 millioner euro. Vi har ikke på noe tidspunkt innrømmet vanskelighetene de hevdet å ha i 2021, og faktisk fortsatte fondets aktivitet normalt frem til redningen av Plus Ultra i mars, hvis påtale tvang omformulering av prosedyrene samt informasjon til flere berørte selskaper av denne avisen. Flere bedrifter avvist Hva i balanse har gjort at Fasee har avvist flere bedrifter (39) enn de 30 det er gitt statsstøtte til. 3.256 millioner fordelt totalt til Air Europa (475 millioner euro), Ávoris (320), Duro Felguera (120), Plus Ultra (53 millioner), Tubos Reunidos (112 millioner), Rugui Steel (25 millioner), Hotusa (241 millioner) ), Airtificial (34 millioner), Grupo Serhs (34 millioner), Reinosa Forgings & Castings (27 millioner), Losán (35 millioner) Soho Boutique Hotels (30 millioner), Grupo Abades (29,3 millioner), Técnicas Reunidas (340 millioner) , Ferroatlántica (34,5 millioner), Eurodivisas (45 millioner), Wamos (85 millioner), Técnicas Reunidas (340 millioner), Hesperia (55 millioner), Abba (30 millioner), Grupo Mediterránea (28 millioner), Grupo Julià (38 millioner) ), Air Nostrum (111 millioner), Volotea (200 millioner), Vicinay Marine (32 millioner), Celsa (550 millioner), Blue Sea (25 millioner), Isastur (40 millioner), Vivanta (40 millioner), Imasa (35 millioner) millioner) og Punto de Encuentro (31 millioner). Standard relaterte nyheter Hvis regjeringen relanserer den internasjonale utplasseringen av Navantia på høyden av forsvarsutgiftene Bruno Pérez-saken, er dette tallet fortsatt oppe i luften, fordi det fortsatt er selskaper med godkjent bistand, men med forpliktelsene som er gjort for pengene i air Er saken om stålgiganten Celsa som fortsatt kjemper med sine kreditorer for å komme til en avtale som gjør at den kan motta de 550 millionene som den har godkjent av redningsfondet. Det katalanske selskapet og hovedinnehaverne av dets gjeld, inkludert Deutsche Bank og Goldman Sachs, og SVP- og Cross Ocean-fondene, har ennå ikke kommet til enighet og lar offentlig støtte og selskapet henge i en tråd. Det siste tilbudet fra kreditorene var å bytte 2.400 millioner euro for 75 % av selskapets aksjer. Men selskapet var sterkt imot denne muligheten.
