Madrid har våknet kaotisk denne torsdagen, med en del av byen som er fullstendig oversvømmet av brudd på et stort rør med en diameter på 500 millimeter. Tilgangene til Glorieta Marqués de Vadillo og tilgangen til M-30 har vært avskåret siden 2.29:XNUMX i morges på grunn av inngripen fra nødteamene på grunn av et sammenbrudd, som har nektet vannområdet.
Til tross for at mange veier var stengt, har imidlertid ordføreren i hovedstaden, José Luis Martínez-Almeida, detaljert at omkjøringsveien til M-30 i retning A-3 og Antonio López-gaten er gjenåpnet for trafikk. før klokken 14
Nærmere bestemt, ifølge Twitter, ble området som ligger omtrent under avdøde Vicente Calderón åpnet minutter etter 12.30:14.00. På sin side har Antonio López-gaten også blitt gjenåpnet minutter før klokken XNUMX, når vannlekkasjen i det området har blitt stoppet.
Det ja, kutter fortsatt tilgangen til M-30 fra Marqués de Vadillo og området for retningsendringen mellom dette torget og Pirámides-plassen.
På samme måte, som rapportert av Servimedia, har Madrid City Council Fire Department spådd at hvis vannpumpingen fortsetter med gjeldende hastighet, kan M-30 åpnes i sin helhet tidlig på ettermiddagen.
Gjenåpnet omkjøringsveien til M-30 i retning A-3 (plassert omtrent under den utdødde Calderón).
Videoen viser de første kjøretøyene som har fått tilgang til denne delen klokken 12:34.
Vi har også nettopp åpnet veien for trafikk på Antonio López Street. pic.twitter.com/kzqpIKeecv
– José Luis Martínez-Almeida (@AlmeidaPP_) 15. september 2022
Byrådets delegat for miljø og mobilitet, Borja Carabante, forklarte at feilen har oppstått i et "storkapasitets" Canal de Isabel II-rør, som har sølt 6 millioner liter, noe som forårsaket kuttet av grenen til M-30. Selvfølgelig har han antydet at de allerede har vært i stand til å redusere rundt 2 millioner og at vannet allerede er rotete etter to timer å gjøre det etter pausen.
"Kanalen jobber for å minimere denne typen risiko, den spesifikke omstendigheten er at en flom oppstår fordi Calle 30 er det laveste punktet i byen Madrid, på andre punkter forekommer ikke den omstendigheten, og det er et rør med stor kapasitet , derfor har de to timene som vannet har kommet ut samlet seg mye. Kanalen jobber med å finne ut årsakene til dette sammenbruddet, sa Carabante på Telemadrid.
På samme måte har Carabante rapportert at Marqués de Vadillo-hendelsen har forårsaket trafikk på busslinjene 23, 34, 35, 116, 118 og 119 til Municipal Transport Company (EMT), som har fordrevet en stab i selskapet til noen holdeplasser for å informere brukere.
Anbefales for å forhindre helvetesild
"Antonio López Street har blitt oversvømmet i sin første seksjon og flere grener av M-30-tunnelen fordi inngangen er umiddelbart der og favoriserer inngangen av vann inn i tunnelen. Vi har også kuttet Antonio Leiva-gaten i det berørte området, Antonio López-gaten, og trafikkkuttet er gjort inne i tunnelen for å kunne jobbe”, forklarte Antonio Marchesi, veileder for Madrid brannvesen. .
"Dette er arbeid som tar tid fordi de er et betydelig vannvolum, men vi jobber med det. Flåten er for øyeblikket omtrent en meter høy og flåten på grenen er mye høyere, vi snakker om to meter høy”, kunngjorde Marchesi.
Ifølge Canal de Isabel II kan reparasjonsarbeidet vare i en uke. På sin side har varaordføreren i hovedstaden, Begoña Villacís, anbefalt å unngå området så mye som mulig. "Hendelsen kommer til å vare hele dagen, prioriteringen er å løse den og etablere normalitet så snart som mulig," la Villacís til på Telemadrid.
I tillegg har varaordføreren detaljert at «det er klorvann, at vanningen allerede er avskåret», så det er ikke mulig å «kaste det i elva». Det har også sendt en melding om ro til naboene ved å anta at det er forsikringsselskapene som skal ta ansvar for å avhjelpe denne situasjonen.
Kutt i adkomstene til M-30 Brudd på et rør har forårsaket flom i tunnelene til M-30 og omkringliggende områder, som adkomstene til ringveien, samt lagerrom og garasjer til lokale bygninger. EFE
Nærmere bestemt, ifølge kilder fra Emergencias Madrid, er den sentrale kjørebanen til M-30, XC, hvor vannet har nådd en høyde på én meter, og 15RR-grenen, med 2,5 meter akkumulert vann, blitt kuttet. Baipás-tunnelen i retning A-3 har også blitt påvirket, og trafikken har blitt sett gjennom Nudo Sur, har senteret som er avhengig av Madrid bystyre beskrevet.
På samme måte har første etasjer, kjellere, lokaler og garasjer i bygninger nær Marqués de Vadillo-rundkjøringen blitt oversvømmet. Den mest berørte er en park som ligger i Antonio Leyva-gaten, hvor vannet i plante -4 har nådd en høyde på 1,5 meter.
Gate stengt på grunn av feil på et JN-rør
På stedet har de jobbet, på en koordinert måte med teknikere fra Calle M-30, opptil 14 mannskaper fra brannvesenet i Madrid-kommunen, som har samarbeidet om å drenere det oppsamlede vannet. "Akkurat nå drenerer vi vann i samarbeid med de tekniske midlene til M-30. Vi har gjennomgått alle bygningene nær bruddet for å bekrefte at det for øyeblikket ikke er noen strukturelle problemer på grunn av mulig landvask. Når vannet senker seg i bruddområdet vil vi kunne vurdere størrelsen på synkehullet og vasken, men det ser ikke ut til at det vil påvirke noen bolig”, forklarte brannmannskapslederen.
Kanalen tilbyr et forsyningsalternativ
Brigadene som er fordrevet til feilstedet, har jobbet med å kutte av vannet som kom ut av røret og for å utføre ulike manøvrer for å gi en alternativ forsyning til naboene. Til tross for kompleksiteten i hendelsen er forsyningstjenesten umiddelbart gjenopprettet og det er ingen problemer med vannforsyningen i boliger i området, forklarte vannforvaltningsetaten.
Canal de Isabel II har beklaget ulempene og skadene forårsaket av innbyggerne av denne hendelsen og har husket at den har planlagt fire tiltak for å fornye 6 kilometer av distribusjonsnettverket i området som vil begynne før slutten av året innenfor rammen av Rød plan for erstatning av 1.300 kilometer med rør.
