Tesla vil reaktivere produksjonen ved sin Kina-fabrikk i Shanghai, noe som vil resultere i en stiv innesperring for å forhindre spredning av koronaviruset. Selskapet som milliardær Elon Musk grunnla vil gi hver arbeider en sovepose og madrass og en matplan de kan leve i på fabrikken. På denne måten vil de ikke bli avslørt, hun har en smitte som har lammet henne, ifølge en intern uttalelse rapportert av Bloomberg. Ettersom han ikke har de tilrettelagte fasilitetene, må han sove på gulvet. Selskapet slutter seg til løsningen plantet for kompetente myndigheter, som foreslår en "lukket krets"-modell, der arbeid og liv utføres i anleggene.
Arbeiderne innviet det nye systemet tidlig på mandag, selv om produksjonen ikke starter før tirsdag, og den forventes å fortsette til 1. mai.
Kalenderen kan endres avhengig av utviklingen av pandemien.
Bilfirmaet har gitt arbeiderne nattposer og madrasser, tre måltider om dagen og vil sette opp plasser for servering, dusj og underholdning. Som kompensasjon vil hver arbeider få utbetalt 400 yuan per dag -58 euro- avhengig av deres stilling i selskapet.
For å unngå smitte, må de ta en daglig test de første tre dagene, temperaturen vil bli tatt to ganger hver dag og de må vaske hendene fire ganger - to om morgenen, to om ettermiddagen. Kun arbeidere som bor i boligkomplekser med lav risiko for smitte og de som har full dose kan returnere til fasilitetene.
Den har produsert 40.000 XNUMX færre kjøretøy
Fabrikken hadde vært stengt siden 28. mars, noe som har etterlatt produksjonen av rundt 40.000 2.100 kjøretøyer, fra tallet på 12 biler per dag som det produserte. Og det er at den fungerte hele dagen, mot tre skift på åtte timer og syv dager i uken. Hver ansatt jobbet fire dager på rad og tok fri i to. Ansatte blir nå bedt om å jobbe XNUMX timer om dagen, seks dager i uken på rad med bare én fridag, ifølge Bloomberg-kilder. Med denne nye strukturen vil en del av den tapte produksjonen bli gjenvunnet.
Utover arbeidskraft, kan et annet problem være i forsyninger. Anlegget vil ha lager å produsere i to uker, noe som vil tvinge det til å overvinne en logistisk utfordring med å forsyne seg selv, siden transportørene også krever tester for å vise at de ikke er forurenset.
I tillegg til Tesla, har rundt 600 selskaper gjenopptatt produksjonen under alternativet "lukket loop", inkludert Quanta, som gjør Apple, eller SAIC Motor, til den kinesiske partneren til Volkswagen og General Motors.
