Byrådsmaskinen i Madrid som er i stand til å gi 25 bøter i minuttet

Kontroll med sirkulasjonen av kjøretøy på veier og gater faller vanligvis til General Directorate of Traffic (DGT) i Spania, men hvis vi fokuserer på hver by eller tettsted, involverer denne kompetansen også byrådene, som hovedsakelig fører tilsyn med det som skjer i byområde, mer enn på veiene i utkanten.

Fra bystyret i Madrid har således SER-sonen (Regulated Parking Service) og lavutslippssonene betydd en innstramming av trafikk- og parkeringsbestemmelsene, noe som har bidratt til at nesten halvparten av bøtene i Spania på dette området har seiret i hovedstaden. i løpet av det siste året.

Mer spesifikke, i 2022 samlet byen Madrid inn nesten 200 millioner euro i mange opplag, med 440 millioner euro som ble samlet inn totalt av DGT i samme tidsperiode. I tillegg til SER-sonene og sirkulasjonsbegrensningene på grunn av forurensende utslipp fra kjøretøy, er det andre ressurser av kapitalen som assistenten har fanget opp i form av trafikklovbrudd som er mer effektive.

En av de mest bemerkelsesverdige kalles 'Multacar', og det er en bil designet for å kontrollere SER-soner og trafikk, som kan gi opptil 25 bøter per minutt. Dette er takket være kameraene av høy kvalitet og det svært presise datasystemet som kjøretøyene har, som alle typer overtredelser fanges opp med, for eksempel biler parkert uten billett eller for høy hastighet, som forklart på nettstedet til Sacyr:

"Det letter oppdagelsen av alle de kjøretøyene som presenterer en type hendelse: stjålet, uten forsikring, uten MOT eller etterlyst av andre grunner." "Det står 300 % flere skilt enn en fotgjengersjåfør." "Det hjelper veidisiplinen fordi det tar bilder av kjøretøy som er feilparkert, som sirkulerer i bussfeltet eller invaderer fortau."

Måten å utstede bøter på er gjennom et system der 360º-kameraer oppdager overtredelser og sender dem til medføreren av kjøretøyet, som mottar dem ved hjelp av et nettbrett. Dermed kan sjåførene åpne en disiplinærmappe, som det senere behandles en bot fra, siden disse arbeiderne ifølge 'El Debate' ikke har makt til å bøtelegge, slik det skjer med politifolk.