Silvia León.- Den øverste domstol i Catalonia beordret Generalitat de Catalunya til å kompensere en bilist for mer enn 400.000 XNUMX euro for skader forårsaket av en ulykke, som forårsaket skade på motorveien. Sorenskriverne som anser administrasjonen ansvarlige, som vegeiere, for ikke å vedlikeholde gjerdet i god stand.
Som en ny sak, i tillegg til økningen i erstatningsbeløpet, forklarte han til Sergi Grau Romero, som reiste saksøkerens forsvar, er det administrasjonens fordømmelse "for mangelen på signalering med fareskiltet P-24 ( frekvenstrinn for dyr) har blitt akkreditert for produksjon av flere ulykker i 2 år, med tanke på at ulykkespunktet ikke er klassifisert som konsentrasjonen av ulykker eller svarte flekker, noe som endrer en del av kriteriene som domstolene hadde gjentatt.
Og det er at, ifølge Clara, uavhengig av om punktet anses som en «konsentrasjon av ulykker», oppstår ansvaret til eier og oppdragstaker Administrasjonen for å signalisere faren med P24-signalet, dersom det foreligger flere ulykker pga. innbrudd er påvist av ville dyr.
Stedet for scenen
Den aktuelle ulykken skjedde mens han ba om sirkulasjon med sin Yamaha-motorsykkel på motorveien C14 (provinsen Tarragona), da han frontkolliderte med tre villsvin som krysset veien. I følge påviste bevis var det i nærheten av ulykken et reservat med et ødelagt metallgjerde, et hull gjennom hvilket, det er utledet, dyrene kan bli skitne på veien.
Ansvar
Så lenge det er bilistens ansvar, skal det bemerkes at de utførte prøvene viste at han ikke kjørte i upassende hastighet i sammenstøtsøyeblikket.
Derfor, fratatt graden av ansvar for fordringshaveren i produksjonen av ulykken, ble spørsmålet reist i årsakssammenhengen mellom ulykken og dårlig vedlikehold av gjerdet.
I denne forbindelse er sorenskriverne klare, som det fremgår av dommen, som samsvarer med politiets bevis på stedet og den vedlagte fotorapporten, at årsaken til avbruddet til de tre villsvinene på motorveien må ha sammenheng. med den mangelfulle tilstanden til lukkegjerdet til den.
Dommen kvalifiserer imidlertid, dersom det er riktig at det ikke er plikt til å gjerde av konvensjonelle veier, tar retten i betraktning at det er bevist at det finnes en fredning, som mulig tilstedeværelse av løse dyr stammer fra. Derfor, som det er klart, er installasjon av fareskiltet P-24 nødvendig, uavhengig av hyppigheten av ulykker forårsaket av brudd på dyr på veien. Av denne grunn, advarer kammeret, er det ikke berettiget at departementet for offentlige arbeider ikke fortsetter med installasjonen av P-24-skiltene til "Paso de animaux en libertad".
Det må huskes at loven om trafikk, trafikk og trafikksikkerhet indikerer at «eieren av den offentlige vei hvor ulykken inntreffer som følge av ikke å ha reparert omsluttende gjerde i tide, der det er hensiktsmessig, eller for ikke å ha spesifikk skilting for løse dyr i seksjoner med høy ulykkesprosent på grunn av kjøretøykollisjoner med dem».
Likeledes "tilsvarer den eieren av veien, ansvaret for dens vedlikehold i best mulige sikkerhetsforhold for sirkulasjonen og montering og bevaring av tilstrekkelige skilt og veimerking", basert på art. 139 i RD 1428/2003, av 21. november, generell regulering av sirkulasjon.
Av denne grunn konkluderer sorenskriverne at ulykken og de personlige og materielle skader som følge av den har en årsakssammenheng med den administrative handlingen som skal sikre vedlikehold av offentlige veier under minimumssikkerhetsforhold, som i dette tilfellet på grunn av De har installert signalet referert til på slutten av hvilket de som ferdes på den veien hadde tilstrekkelig kunnskap om farene som eksisterer på det stedet på grunn av den forutsigbare forekomsten av tilstedeværelsen av dyr som kommer fra det tilstøtende reservatet på veien.
Følgetilstander og erstatning
Vedrørende erstatningen har retten hatt avklaringer vedrørende saksøker for kurering 589 dager, uhindret, hvorav 197 dager med sykehusinnleggelse og med viktige følgetilstander som "...endring av orientering, hovedsakelig romlig (bevegelse langs gaten ledsaget av ), oppmerksomhets- og konsentrasjonsproblemer, begrenset forståelse av komplekse problemstillinger, betydelige problemer med å opprettholde en flytende samtale og behov for generell veiledning; samspill med nære slektninger og svært begrenset sosialisering og moderat kognitiv svikt GDS 4».
Kort sagt, med hensyn til de nøkterne ettervirkningene på arbeidsaktivitet, som det er påvist, representerer de beskrevne følgetilstandene svært viktige grenser som er uforenlige med deres vanlige yrke som lastebilsjåfør, samt med utviklingen av enhver arbeidsaktivitet. Og det er at etterspørselen avklarte tilsyn og hjelp fra en tredje person i hans daglige liv. Dommerne tar faktisk hensyn til at trygden anerkjente en varig uførepensjon i graden stor uførhet.
For alle, og etter 7 år med rettslig tvist, pålegger domstolen Generalitat å betale bilisten beløpet på 410.623 XNUMX euro som kompensasjon for skadene påført i ulykken med villsvinene på grunn av dårlig vedlikehold av gjerdet og mangel på areal. skilting.
