VOLGEN
In oktober lanceerden de leden van de Popular Group Andrés Lorite en Carolina España een reeks vragen voor de werking en het onderhoud van de helikoptervloot van de douane. Een maand later reageerde de regering, hoewel niet op alle aan de orde gestelde kwesties, en niet altijd op de exacte kwestie waarover informatie werd gevraagd.
Opvallend is vooral de reactie op de datum van ingebruikname van de vier operationele bases van de Customs Surveillance Service nadat Eliance op 13 maart vorig jaar de exploitatie van de vloot had gekregen. Twee van hen, Algeciras en Almería, werkten van 2 en 6 april. Die in Vigo moest echter wachten tot 3 september.
Alleen deze drie zijn in 205 2021 dagen gesloten geweest. Vreemd genoeg verwijst de Executive niet naar de vierde, San Javier, in Murcia, die tot nu toe niet in gebruik is genomen.
De Vrije Unie van Luchtarbeiders verzekert dat de regering in deze situatie twee opties had, volgens artikel 14 van de Administratieve Clausules: het contract met Eliance beëindigen, of de bijbehorende boete opleggen aan het bedrijf, die oploopt tot 3.000 euro per dag dat de installatie werkt niet.
De berekeningen van de vakbond geven aan dat de boete die Eliance moet krijgen, alleen met betrekking tot de eerste drie bases -Algeciras, Almería en Vigo- 615.000 euro is, en toch heeft de administratie niets ondernomen om dit bedrag te vorderen.
In de reactie van de regering op de Volksgroep wordt ook aandacht gevraagd voor de opleiding van de bemanningen. De deputaten vroegen of Eliance vanaf de eerste dag telde met piloten met licenties om die dienst te verlenen; dat wil zeggen, om met alle apparaten te kunnen vliegen. Het antwoord, zoals de succesvolle bieder zelf toegeeft, is nee, en in feite moest ze piloten naar Duitsland sturen om de bijbehorende vergunningen te verkrijgen, die ze pas in de zomer kregen.
Het is goed, de regering, om de exacte vraag te beantwoorden dat de fabriek zich beperkt tot het specificeren dat "alle bemanningen die in het contract voorzien een geldige licentie hebben"; dat wil zeggen, op dit moment, maar niet wanneer de toekenning van de exploitatie en het onderhoud van de vloot voor meer dan 20 miljoen euro.
