In een tijd waarin tijd, levenskwaliteit en de structuur van buurten steeds meer worden gewaardeerd, verschijnt het concept van de '15-minutenstad', wat niets anders is dan het hebben van alle noodzakelijke, essentiële en kwaliteitsvolle diensten, op deze afstand van huis.
Op 2 maart presenteerde de afgevaardigde van het stadsontwikkelingsgebied van de gemeenteraad van Madrid, Mariano Fuentes, het rapport 'Madrid in 15 minuten' waarin werd bevestigd dat de hoofdstad aan deze eisen voldoet.
Volgens de studie, die gedurende 18 maanden is uitgevoerd, heeft de overgrote meerderheid van de inwoners van Madrid alles wat ze nodig hebben dicht bij huis, behalve hun werkplek. Dit soort steden zijn gebaseerd op nabijheid en streven er bijvoorbeeld naar dat de buren winkels, dokters, vrijetijds- of onderwijscentra binnen 15 minuten lopen kunnen hebben.
Het door Fuentes gepresenteerde rapport is gemaakt rekening houdend met de straten en de daadwerkelijke indeling en niet met "het trekken van een lijn op de kaart", evenals de gemiddelde snelheid van bewoners van verschillende leeftijden. In cijfers komt 15 minuten overeen met 1,2 kilometer.
-
100% heeft toegang tot gebieden zoals pleinen of groene gebieden
-
98,1% heeft toegang tot een stadspark
-
99.8% heeft cafetaria's en bars op 15 minuten afstand, evenals food- en non-foodwinkels
-
99,8% heeft een EMT-halte in de buurt, 85,9% een metrostation en 97,8% heeft toegang tot BiciMad
-
93,5% arriveert in 15 minuten bij sportcentra
-
Op dat moment heeft 90% educatieve centra
-
87.7% kan naar gezondheidscentra en 82% naar dagcentra
-
80,5% heeft toegang tot bioscopen, theaters, theaters, culturele centra...
Wat betreft de dingen die de stad Madrid moet verbeteren, is er toegang tot de gemeentelijke bibliotheken. Evenzo nieuwe buurten zoals PAU's, gebieden met een lage dichtheid en locaties met natuurlijke barrières of hangende infrastructuren voor dit doel. In die zin legde Fuentes uit dat de PAU is waar "prioriteit" op zal worden gericht, aangezien het grond heeft om te handelen, maar de acties zijn nog niet gerealiseerd.
Volgens de afgevaardigde is "de centrale amandel perfect bedekt", maar er zijn nog steeds buurten zoals Butarque of Encinar de los Reyes waar nog steeds "tekortkomingen" zijn. Buiten de M-30 zijn Usera, Carabanchel, Ciudad Lineal of Puerta del Ángel de "meest geconsolideerde" gebieden.
de nieuwe steden
Het concept 'Stad in 15 minuten' gaat gepaard met het SmartCity-model dat de problemen van steden oplost met technologie.
Carlos Moreno, promotor van de "Stad van 15 minuten", zei op ABC dat "wanneer mensen toegang hebben tot diensten in de buurt, ze natuurlijk al lange afstanden afleggen en ervoor kiezen om te gebruiken wat naast hen is. Je moet van verplichte mobiliteit naar gekozen mobiliteit”.
Steden worden nu geconfronteerd met een reorganisatie gekenmerkt door het klimaat, de vermindering van het gebruik van privévoertuigen, duurzaamheid, nabijheid en de behoefte aan nieuwe groene gebieden.
