आफ्नो मुक्ति पछि Estai जहाज अगाडि प्रदर्शन Manuel P. Villatoro@VillatoroManuUpdated: 17/02/2022 08:22h
"हामी जान्न चाहन्छौं किन उनीहरूले हामीलाई हतियारको धम्की दिन्छन्। हामी मछुवा हौं।" मार्च 9, 1995 को मध्यरातमा, एक अन्तर्राष्ट्रिय द्वन्द्व सुरु भयो जुन थोरैलाई याद छ: तथाकथित हलिबुट युद्ध। यो उत्तरी एट्लान्टिकमा पानी परिरहेको थियो, न्यूफाउन्डल्याण्डको हावामा मेशिन गनको धातुको झनझनले काटिएको बेला तनाव उत्पन्न हुन लागेको तनावको दुखद प्रस्तावना। बुलेटहरू 'केप रोजर' जहाजबाट आएका थिए, कर्लिंग भन्दा बढी क्यानाडाली थिए, र लक्ष्य भिगोको 'एस्टाई' माछा मार्ने जहाज थियो। चार दशकमा देशले अर्को विरुद्ध गरेको यो पहिलो आक्रमण हो।
त्यो मेसिन गनको विष्फोटले धेरै घण्टाको उतारचढाव र दुबै जहाजहरू बीचको कुराकानीलाई एक साझा ठाडोमा समाप्त गर्यो: हलिबटको माछा मार्ने, एकमात्र समान जनावर।
केही - क्यानेडियनहरू - ग्यालिशियनहरूलाई ती समुद्रहरूबाट टाढा जान आवश्यक थियो। अरू - स्पेनियार्डहरू - उनीहरूले चाहे भने अन्तर्राष्ट्रिय पानीमा माछा मार्न स्वतन्त्र छन् भनी राखे। सबै कुरा समाप्त भयो जसरी यो मानिन्छ: कोस्ट गार्ड द्वारा भिगो जहाजको गिरफ्तारी। त्यसबेलादेखि, दिने र लिने क्रम सुरु भयो जसले युद्धको घोषणा गर्यो जुन मुश्किलले एक दिनसम्म चलेको थियो र यसले युरोपलाई ठूलो द्वन्द्वमा तान्न लागेको थियो।
प्रारम्भिक तनाव
तर युद्ध केवल एक दिनमा अभिमानी शब्दहरू र उच्च समुद्रहरूमा अपमानको आधारमा उज्यालो थिएन। अभ्यासमा, यो क्षेत्रमा रेडफिश माछा मार्ने एकदमै सीमित छ। "नर्थ एट्लान्टिक फिशरीज अर्गनाइजेसन (NAFO) भित्र भोटको प्रेरणाको साथ कूटनीतिक क्षेत्रमा झगडा गायब भयो जसद्वारा EU ले त्यस क्षेत्रमा रहेको ग्रीनल्याण्ड हलिबट क्याचको 75% को वर्तमान कोटा घटाउन बाध्य भएको थियो। , यो पत्रिका पुष्टि।
केकमा आइसिङ क्यानाडा सरकारको बयान थियो जसमा उनीहरूले पुष्टि गरे कि "पूर्वी तटको जनसंख्याको विदेशी अतिविशिष्टता समाप्त हुनेछ भनेर ग्यारेन्टी गर्न आवश्यक उपायहरू लिइनेछ"। जस्तो कि पर्दा धम्की पहिले नै पर्याप्त थिएन, मे 12 मा 'कोस्टल फिशरीज प्रोटेक्शन' परिमार्जन गरिएको थियो, यसरी, यसको क्षेत्रीय पानीमा पहुँच गर्ने जो कोही विरुद्ध सैन्य बल प्रयोग गर्न अधिकृत गरिएको थियो। महिना पछि, क्यानाडाली मत्स्य पालन र महासागर मन्त्री, ब्रायन टोबिन, तापमानबाट बढी पीडित भए, एबीसीका अनुसार, "यसको 200 क्षेत्राधिकार माइल बाहिरको वर्तमान अधिकार प्रदान गर्न यसको माछा मार्ने नियमहरूको परिमार्जनलाई सञ्चार गर्दा।"
+ जानकारी
र ती स्तम्भहरूमा ग्यालिसियन माछा मार्ने फ्लीट मार्च 1995 मा न्यूफाउन्डल्याण्ड आइपुग्यो। स्थानीय तटीय अधिकारीहरूको अनगिन्ती चेतावनी र धम्कीहरू पछि 'estai' द्वारा भाँडाको लागि भुक्तान गरिएको भन्न सकिन्छ। "क्यानाडाले हिजो बोर्डिङ स्वीकार गर्यो र ग्रीनल्याण्ड हलिबुटको लागि माछा मार्ने स्पेनी जहाजबाट कब्जा गर्यो," त्यही महिनाको १० तारिखमा एबीसीले रिपोर्ट गर्यो। स्पेनी सरकारले उक्त आक्रोशलाई "डकैतीको कार्य" भने, जबकि युरोपेली संघका प्रतिनिधिहरूले यसलाई "जिम्मेवार राज्यको सामान्य व्यवहार बाहिरको अवैध कार्य" भने। टोबिन डराएको थिएन र नयाँ नियमहरू उल्लङ्घन गर्ने कुनै पनि माछा मार्ने जहाजमा शिकार विस्तार गरिनेछ भनेर जवाफ दिए।
ह्युल्गाले भने कि 'एस्टाई' को कब्जाको छविहरूले स्पेनलाई स्तब्ध बनाएको छ। भिगोका नाविकहरू बन्दरगाहमा आइपुगेको र स्थानीय जनताले बूससहित स्वागत गरेको देख्नु राष्ट्रिय गौरवको कुरा थियो। त्यस बाहेक, जहाजका कप्तान, एनरिक डेभिलाले एक कल मार्फत पुष्टि गरे कि चालक दल राम्रो अवस्थामा छ: "म शान्त छु, हामी सबै ठीक छौं र उनीहरूले हामीलाई राम्रोसँग व्यवहार गरिरहेका छन्।" उनले यो पनि बताए कि, माछा मार्ने डुङ्गा चढ्दा तिनीहरू "क्यानाडाको तटबाट कम्तिमा 300 माईल टाढा थिए।" अर्थात्: अन्तर्राष्ट्रिय पानीमा। "हामीले हाम्रो शारीरिक अखण्डता बचाउन उनीहरूलाई आक्रमण गर्न अनुमति दिने निर्णय गर्यौं", सिद्ध भयो।
५ करोड फिरौती दिएर रिहा हुन ढिलाइ गरेनन्, तर द्वन्द्वको बीउ रोपिसकेको थियो । प्रतिक्रियाहरू स्पेनमा गुणा बढ्यो, र कुनै पनि शान्तको खोजीमा थिएन। ग्यालिसियन कार्यकारीका अध्यक्ष मानुएल फ्रागाले भने कि उनले "स्पेनमा बसोबास गर्ने सबैमा आक्रामकताको रूपमा कब्जा गरे।" र त्यस्तै मत्स्य पालन काउन्सिलर, जुआन कामानोले गरे, जसले क्यानाडालाई "सार्वभौम देश विरुद्धको युद्ध" गरेको आरोप लगाए। एकै समयमा, उनले जोड दिए कि युरोपेली संघले "माछा मार्ने मामिलामा उत्तर अमेरिकी देशमा" प्रतिबन्ध लगाउनु पर्छ।
एक दिनको युद्ध
समाजवादी फेलिप गोन्जालेजको नेतृत्वमा रहेको सरकारले माछा मार्ने रेस्टुरेन्टको सुरक्षा गर्न टेरानोभामा जहाज 'विगिया' पठाएर प्रतिक्रिया दिएन। तर त्यसले पनि आत्मालाई चकित पारेन। बरु, यसले तिनीहरूलाई अझ तातो बनायो। "दुवै जहाज मालिकहरू र स्पेनी फ्रीजरका कप्तानहरूले 'उत्पीडन' को निन्दा गरेका छन् जसमा क्यानाडाली नौसेनाका एकाइहरू र एउटै राष्ट्रियताका विमानहरूद्वारा जहाजहरू पीडित भइरहेका छन्," एबीसीले मार्च २१ मा लेख्यो, त्यसको लगत्तै स्पेनी सेनाले। जहाज क्षेत्रमा आइपुग्छ।
त्यसपछिका महिनाहरूमा क्यानाडाले स्पेनी माछा मार्ने जहाजहरू विरुद्ध उत्पीडनको अभियान जारी राख्यो। 'विगिया' आइपुगेको पाँच दिन पछि, तिनीहरूले 'भेर्डेल', 'मेई IV', 'आना गान्डन' र 'जोसे एन्टोनियो नोरेस' लाई पानीको तोपले आक्रमण गरे। टोबिनले ती आक्रमणहरूलाई समर्थन गरे र राखे कि, जब समय आउँछ, तिनीहरू बल प्रयोग गर्न हिचकिचाउँदैनन्। यसको भागको लागि, स्पेनले फ्लीटलाई माछा मार्ने जारी राख्न अनुमति दियो र आफ्नो नयाँ शत्रुको कार्यको निन्दा गर्यो। युरोपेली संघले फिलिपे गोन्जालेजको कार्यकारीको क्रोधको सदस्यता लियो, तर कुनै आर्थिक प्रतिबन्ध लगाएन। सबै कुरा ठप्प भएजस्तो लाग्यो ।
+ जानकारी
माछा मार्ने जहाजहरू र फ्रिजरहरूका लागि जिम्मेवार व्यक्तिहरू यस अखबारमा कथनहरूमा स्पष्ट थिए: “तिनीहरूले हामीलाई भोग्नु पर्ने दबाब साँचो मनोवैज्ञानिक युद्ध हो; चार क्यानाडाली गस्ती डुङ्गाहरू हाम्रा डुङ्गाहरूबाट तीस मिटरभन्दा कम पर छन्, ठूला फ्लडलाइटहरूले हामीलाई चकित पार्छ र हामीलाई काम गर्नबाट रोक्छ”। 'पेस्कामारो I' का कप्तान युजेनियो टिग्रास अझ स्पष्ट र स्पष्ट र स्पष्ट थिए कि उनी क्यानेडियनहरूलाई जबरजस्ती तल डुबाउन डुङ्गा खाएर अजेय आर्माडाका सिपाहीहरू विरुद्ध लड्न बाध्य भएका थिए। यद्यपि, ती सबैको अधिकतम् सरल थियो: "कसैले हामीलाई NAFO पानीको माछा मार्ने मैदानमा माछा मार्न रोक्न सक्दैन"।
अप्रिल 14 मा, चरम सीमा पुग्यो। दिउँसो छ बजे, क्यानाडा सरकारले निर्णय गर्यो कि माछा मार्ने डुङ्गामा अन्तिम आक्रमणले स्पेनलाई न्यूफाउन्डल्याण्डबाट निश्चित रूपमा फिर्ता लिनेछ। द्रुत बैठक पछि, मन्त्रीहरूले निर्णय गरे कि एक दलले आक्रमण गर्ने आदेशको साथ ह्यालिफ्याक्सको बन्दरगाह छोड्नेछ। युद्ध घोषणा को एक पर्दा तरीका।
+ जानकारी
CISDE ('सुरक्षा र रक्षाको लागि अन्तर्राष्ट्रिय क्याम्पस') को शब्दहरूमा, उपकरण 'केप रोजर', 'सिग्नस' र 'चेबुक्टो' गस्ती डुङ्गाहरू मिलेर बनेको थियो; तटरक्षक जहाज 'जेई बर्नियर'; आइसब्रेकर 'सर जोन फ्रैंकलिन'; फ्रिगेट 'HMCS Gatineau' र 'HMCS Nipigon' - ती मध्ये एउटा हेलिकप्टरमा चढेको-; पनडुब्बी र वायु सेना को एक अज्ञात संख्या। स्पष्ट रूपमा, त्यहाँ लडाकुहरू तैनाथ गर्न वार्ता भएको थियो। उनीहरुको अगाडि त्यसबेला क्षेत्रमा दुईवटा गस्ती डुङ्गा तैनाथ थिए ।
त्यसको केही समयपछि, देशका विदेशमन्त्री, पॉल डुबोइसले ओटावामा स्पेनका राजदूतलाई बोलाएर विमानहरूको बारेमा जानकारी गराए। डराएर, उनले आफैं राष्ट्रपति, फेलिप गोन्जालेजलाई सम्पर्क गरे। सबै मिनेटमा खरिद गरियो। त्यसपछि, शर्तहरू स्वीकार गर्दै 40.000 टन हलिबुट वितरण। द्वन्द्वको लागि बिन्दु र अन्त्य, जुन व्यवहारमा, एक दिन टिक्यो।
