म्याड्रिड यस बिहीबार अराजक बन्यो, ठूलो 500 मिलिमिटर व्यासको पाइप फुटेको कारण शहरको एक भाग पूर्ण रूपमा बाढीले भरिएको थियो। ग्लोरिटा मार्कुस डे भाडिलोमा पहुँच र M-30 मा पहुँच आज बिहान 2.29:XNUMX बजेदेखि बन्द गरिएको छ जुन ब्रेकडाउनको घटनामा आपतकालीन टोलीहरूको हस्तक्षेपको कारणले गर्दा पानी क्षेत्र अस्वीकार गरिएको छ।
यद्यपि, धेरै सडकहरू बन्द गरिएको तथ्यको बावजुद, राजधानीका मेयर, जोसे लुइस मार्टिनेज-अल्मेडाले ए-30 र एन्टोनियो लोपेज सडकको दिशामा रहेको M-3 को बाइपास ट्राफिकको लागि फेरि खोलिएको विवरण दिएका छन्। दिउँसो २:०० अघि
विशेष गरी, उहाँले ट्विटर पार गरेको बताउनुभयो, लगभग विलुप्त Vicente Calderón अन्तर्गत अवस्थित क्षेत्र 12.30:14.00 बजे पछि केही मिनेट खोलिएको थियो। यसको भागको लागि, एन्टोनियो लोपेज सडक पनि XNUMX:XNUMX बजे भन्दा केही मिनेट अघि पुन: खोलिएको छ, एक पटक त्यो क्षेत्रमा पानी चुहावट बन्द भएपछि।
निस्सन्देह, मार्कुस डे वाडिलोबाट M-30 मा पहुँच र यस वर्ग र पिरामाइड्स वर्ग बीचको दिशा परिवर्तनको क्षेत्र अझै पनि स्थायी रूपमा काटिएको छ।
साथै, Servimedia को अनुसार, म्याड्रिड सिटी काउन्सिल फायर डिपार्टमेन्टले भविष्यवाणी गरेको छ कि, यदि पानी पम्पिंग कार्यहरू हालको दरमा जारी रह्यो भने, M-30 लाई दिउँसो पूर्ण रूपमा खोल्न सकिन्छ।
A-30 तर्फ M-3 को बाइपास (लगभग विलुप्त Calderón अन्तर्गत अवस्थित) पुन: खोलिएको छ।
भिडियोले 12:34 p.m. मा यस खण्डमा पहुँच गर्ने पहिलो सवारी साधनहरू देखाउँछ।
हामीले भर्खरै एन्टोनियो लोपेज सडकमा ट्राफिकको लागि मार्ग खोलेका छौं। pic.twitter.com/kzqpIKeecv
– जोसे लुइस मार्टिनेज-अल्मेडा (@AlmeidaPP_) सेप्टेम्बर १५, २०२२
सिटी काउन्सिलको वातावरण र गतिशीलता प्रतिनिधि, बोर्जा काराबान्टेले वर्णन गरे कि विफलता "उच्च क्षमता" नहर डे इसाबेल II पाइपलाइनमा भएको थियो, 6 मिलियन लिटर फैलिएको थियो, जसले M-30 शाखा काटेको थियो। अवश्य पनि, उनले करिब २० लाख घटाउन सफल भइसकेका र ब्रेकपछि दुई घण्टापछि पानी गडबड भएको संकेत गरेका छन् ।
"नहरले यस प्रकारको जोखिमलाई कम गर्न काम गरिरहेको छ, विशेष परिस्थिति यो हो कि बाढी आउँछ किनभने Calle 30 म्याड्रिड शहरको सबैभन्दा तल्लो बिन्दु हो, अन्य बिन्दुहरूमा यो परिस्थिति उत्पन्न हुँदैन, र यो ठूलो क्षमताको पाइप हो, त्यसैले दुई घन्टाको पानी निस्कने क्रममा धेरै जम्मा भएको छ । च्यानलले यो असफलताको कारणहरू पत्ता लगाउन काम गरिरहेको छ", काराबान्टेले टेलिमाड्रिडमा निर्दिष्ट गरे।
त्यस्तै गरी, काराबान्टेले रिपोर्ट गरेको छ कि मार्कुस डे भाडिलो घटनाले म्युनिसिपल ट्रान्सपोर्ट कम्पनी (ईएमटी) को बस लाइन 23, 34, 35, 116, 118 र 119 मा ट्राफिक निम्त्याएको छ, जसले कम्पनीका कर्मचारीहरूलाई सूचित गर्न केही स्टपहरूमा विस्थापित गरेको छ। प्रयोगकर्ताहरू।
दाँतबाट बच्नको लागि सिफारिस गरिएको
"एन्टोनियो लोपेज सडक यसको पहिलो खण्ड र M-30 सुरुङको धेरै शाखाहरूमा बाढी आएको छ किनभने प्रवेश द्वार तुरुन्तै छ र सुरुङमा पानीको प्रवेशलाई समर्थन गर्दछ। हामीले प्रभावित क्षेत्रमा एन्टोनियो लेइभा सडकलाई पनि अवरुद्ध गर्न सुरु गरेका छौं, एन्टोनियो लोपेज सडक र ट्राफिक कटौती सुरुङ भित्र काम गर्न सक्षम पारिएको छ," म्याड्रिड फायर डिपार्टमेन्टका पर्यवेक्षक एन्टोनियो मार्चेसीले बताए।
"यी कामहरू हुन् जसले समय लिन्छन् किनभने तिनीहरूमा पानीको महत्त्वपूर्ण मात्रा समावेश छ, तर हामी यसमा काम गरिरहेका छौं। र्याफ्ट हाल करिब एक मिटर अग्लो छ र शाखामा रहेको र्याफ्ट धेरै अग्लो छ, हामी दुई मिटर अग्लोको कुरा गरिरहेका छौँ”, मार्चेसीले घोषणा गरे ।
नहर डे इसाबेल II द्वारा औंल्याए अनुसार, मर्मत कार्य एक हप्ता लाग्न सक्छ। उनको पक्षको लागि, राजधानीको डेपुटी मेयर, बेगोना विलासिसले सकेसम्म यस क्षेत्रलाई बेवास्ता गर्न सिफारिस गरेको छ। "घटना दिनभर चल्ने छ, प्राथमिकता यसलाई समाधान गर्ने र सकेसम्म चाँडो सामान्यता स्थापित गर्ने हो," टेलिमाड्रिडमा विलासिसले थपे।
थप रूपमा, उपमेयरले "यो क्लोरीन गरिएको पानी हो, सिँचाइ पहिले नै काटिएको छ", त्यसैले यसलाई "नदीमा फ्याँक्न" सम्भव छैन भनेर विस्तृत जानकारी दिएका छन्। यो अवस्थालाई न्यूनीकरण गर्ने जिम्मा बीमा कम्पनीले नै लिने विश्वास लिएर स्थानीयलाई शान्तिको सन्देश पनि दिएको छ ।
M-30 को पहुँचमा कटौती पाइप फुट्दा M-30 र वरपरका क्षेत्रहरूको सुरुङमा बाढी आएको छ, जस्तै रिंगरोड मोटरवेमा पहुँच, साथै स्थानीय भवनहरूको भण्डारण कोठा र ग्यारेजहरू। EFE
विशेष गरी, इमर्जेन्सियस म्याड्रिड स्रोतहरूका अनुसार, M-30, XC को केन्द्रीय लेन, जहाँ पानी एक मिटरको उचाइमा पुगेको छ, र 15RR शाखा, जम्मा भएको पानीको उचाइको 2,5 मिटर काटिएको छ। ए–३ दिशामा रहेको बाइपास सुरुङ पनि प्रभावित भएको र साउथ जंक्शन हुँदै सवारी आवागमनमा परेको मड्रिड सिटी काउन्सिलमा निर्भर केन्द्रले विस्तृत विवरण दिएको छ ।
त्यस्तै, मार्कुस डे भाडिलो राउन्डअबाउट नजिकैका भवनहरूको बेसमेन्ट, बेसमेन्ट, परिसर र ग्यारेजहरू डुबानमा परेका छन्। सबैभन्दा बढी प्रभावित एन्टोनियो लेभा सडकमा रहेको पार्क हो, जहाँ -४ तल्लामा पानी १.५ मिटरको उचाइमा पुगेको छ।
जेएन पाइपलाइन बिग्रिएपछि सडक अवरुद्ध
Calle M-30 का प्राविधिकहरूसँगको समन्वयमा, म्याड्रिड सामुदायिक फायर ब्रिगेडका 14 टोलीहरूले साइटमा काम गरेका छन्, जम्मा भएको पानीको निकास गर्न सहयोग गर्दै। “अहिले हामी M-30 को प्राविधिक माध्यमहरूसँग सहकार्य गर्दैछौं। सम्भावित जग्गा धुने कारणले अहिले कुनै संरचनागत समस्या छैन भनी पुष्टि गर्न हामीले भत्किने नजिकका सबै भवनहरूको समीक्षा गरेका छौं। फुटेको क्षेत्रमा पानी कम भएपछि सिङ्कहोल र वाशआउटको आकारको मूल्याङ्कन गर्न सक्षम हुनेछौं, तर यसले कुनै पनि घरलाई असर गर्छ जस्तो लाग्दैन," फायर फाइटर सुपरभाइजरले बताए।
नहरले वैकल्पिक आपूर्ति प्रदान गर्दछ
असफल भएको स्थानमा तैनाथ ब्रिगेडहरूले पाइपलाइनबाट निस्केको पानी काट्ने र बासिन्दाहरूलाई वैकल्पिक आपूर्ति प्रदान गर्न विभिन्न चालबाजी चलाउने काम गरेका छन्। घटनाको जटिलताका बाबजुद पनि आपूर्ति सेवा तत्काल सुचारु भएको र त्यस क्षेत्रका घरघरमा खानेपानीको कुनै असर नपरेको खानेपानी व्यवस्थापन निकायले जनाएको छ ।
नहर डे इसाबेल II बाट उनीहरूले यस घटनाबाट नागरिकहरूलाई पर्न गएको असुविधा र क्षतिप्रति खेद व्यक्त गरेका छन् र यसले ढाँचा भित्र वर्षको अन्त्य अघि सुरु हुने क्षेत्रमा वितरण नेटवर्कको 6 किलोमिटरको चार नवीकरण कार्यहरू योजना बनाएको छ। 1.300 किलोमिटर ट्यूबहरू प्रतिस्थापनको लागि रातो योजना।
