စပိန်လေပိုင်နက်ကို ပိတ်ပစ်ဖို့ အတင်းအကြပ် ဖိအားပေးနေတဲ့ တရုတ် ဒုံးပျံဟာ ပစိဖိတ်ဒေသမှာ ပျက်ကျ

၎င်း၏ အာကာသပြိုင်ပွဲတွင် တရုတ်နိုင်ငံက ယူဆထားသည့် အန္တရာယ်များ သည် တစ်ကမ္ဘာလုံးအား သတိပေးမှုတစ်ခု ထပ်မံပြုလုပ်ခဲ့သည်။ အာရှဧရာမမှ ပစ်လွှတ်ခဲ့သည့် Long March 23B (CZ-5B) ဒုံးပျံ၏ ၂၃ တန် စင်မြင့်သည် ကမ္ဘာမြေကို အကြိမ်ပေါင်းများစွာ လှည့်ပတ်ပြီးနောက် ယခုသောကြာနေ့တွင် ထိန်းမနိုင်သိမ်းမရ ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။ ၎င်း၏ လမ်းကြောင်းတွင် ၎င်းသည် Iberian ကျွန်းဆွယ်ကို ဖြတ်ကျော်ပျံသန်းနေပြီဖြစ်သောကြောင့် ယနေ့နံနက်တွင် မြို့ပြကာကွယ်ရေးသည် Barcelona၊ Reus (Tarragona) နှင့် Ibiza အပါအဝင် စပိန်လေဆိပ်အများအပြား၏ လေပိုင်နက်ကို ပိတ်ခိုင်းပြီး မိနစ် ၄၀ ခန့် (၉ နာရီမှ ၉ နာရီအထိ)၊ :5 a.m.) အာကာသအရာဝတ္တု၏လမ်းကြောင်း။

ဒုံးပျံသည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ကြီးမားသော ရည်မှန်းချက်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည့် Tiangong အာကာသစခန်း၏ တတိယနှင့် နောက်ဆုံးအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သော Mengtian ကို လွှတ်တင်ပြီးနောက် တနင်္လာနေ့ (အောက်တိုဘာ ၃၁)တွင် ကမ္ဘာပတ်လမ်းကြောင်းသို့ ရောက်ရှိခဲ့သည်။ ထိုအချိန်မှစ၍ ဒုံးပျံ၏ဗဟိုအဆင့်သည် လေထုနှင့်ပွတ်တိုက်မှုမရှိဘဲ ယနေ့အချိန်အထိ မည်သည့်နေရာနှင့် မည်သည့်အချိန်တွင် ပြုတ်ကျမည်ကို အတိအကျမသိဘဲ နာရီအနည်းငယ်ကြာမျှ လေထုနှင့် ပွတ်တိုက်မှုကြောင့် ပြုတ်ကျလာခဲ့သည်။

တရုတ်ဒုံးပျံသည် ၁၁.၀၁ နာရီတွင် လေထုထဲသို့ ဝင်ရောက်လာခဲ့သည်။

CZ-5B ပျက်ကျမှုအတွက် European Aviation Safety Agency (EASA) မှ အသေးစိတ်ဖော်ပြသည့်အချိန်သည် ၉း၀၃ နှင့် ၁၉း၃၇ အကြား စပိန်ကျွန်းဆွယ်အချိန်ဖြစ်သည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ အမေရိကန် အာကာသတပ်ဖွဲ့ (USS Space Command) ၏ အစီရင်ခံချက်အရ အာကာသ အမှိုက် အပိုင်းအစသည် တောင်ပစိဖိတ်ဒေသတွင် နံနက် ၁၁ နာရီ ၁ မိနစ်တွင် လေထုထဲသို့ ဝင်ရောက်သွားခဲ့သည်။

#USSPACECOM သည် တရုတ်ပြည်သူ့သမ္မတနိုင်ငံမှ Long March 5B #CZ5B ဒုံးပျံသည် ပစိဖိတ်သမုဒ္ဒရာတောင်ပိုင်းအလယ်ပိုင်းမှ လေထုထဲသို့ ပြန်လည်ဝင်ရောက်လာကြောင်း အတည်ပြုနိုင်သည်မှာ 4/01 ရက်နေ့ နံနက် 10:01 နာရီတွင် MDT/ 11:4 UTC ဖြစ်သည်။ အထိန်းအကွပ်မဲ့ ပြန်လည်ဝင်ရောက်မှု၏ တည်နေရာအသေးစိတ်အချက်အလက်များအတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်အား #PRC သို့ နောက်တစ်ကြိမ် ရည်ညွှန်းပါသည်။

— US Space Command (@US_SpaceCom) နိုဝင်ဘာ ၄၊ ၂၀၂၂

EASA က ၎င်း၏အသိပညာကြောင့် အဆိုပါအရာဝတ္ထုသည် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း လေထုထဲသို့ ပြန်လည်ဝင်ရောက်လာနိုင်သည့် အကြီးဆုံးအပျက်အစီးများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ကြောင်း ထောက်ပြခဲ့ပြီး ၎င်းသည် "သတိထားစောင့်ကြည့်ခြင်း" နှင့် ထိုက်တန်ကြောင်း ထောက်ပြခဲ့သည်။

ဒုံးပျံသည် မည်သည့်နေရာသို့ ပြုတ်ကျမည်ကို မသိရသနည်း။

"အရာဝတ္ထုတစ်ခုသည် ဤမျှနိမ့်သောအမြင့်တွင်ရှိသောအခါ၊ လေထု၏အကျိုးသက်ရောက်မှုသည် အလွန်ပြင်းထန်သောကြောင့် ရေရှည်ခန့်မှန်းရန်ခက်ခဲသည်"

Cesar Arza

INTA ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းမစ်ရှင်၏အကြီးအကဲ

"ဒီလောက်နိမ့်တဲ့ အမြင့်မှာ အရာဝတ္ထုတစ်ခု ရှိနေတဲ့အခါ ပြဿနာက လေထုရဲ့ အကျိုးသက်ရောက်မှုက အရမ်းပြင်းထန်တာကြောင့် နာရီအနည်းငယ်ကြာအောင် ခန့်မှန်းရခက်ပါတယ်" ဟု မစ်ရှင်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု အကြီးအကဲ César Arza က ရှင်းပြခဲ့သည်။ National Institute of Aerospace Technology (INTA) က ဒုံးပျံရဲ့ သက်ရောက်မှုကို ဘာကြောင့် နောက်ဆုံးအချိန်အထိ မသိရသေးပါဘူး။ ဒုံးပျံသည် တစ်စက္ကန့်လျှင် ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့် ရွေ့လျားနေပြီး တစ်နာရီလျှင် ကီလိုမီတာများစွာ ကျဆင်းသွားပါသည်။ နီးကပ်လာသည်နှင့်အမျှ၊ ခန့်မှန်းချက်များကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်နိုင်ပြီဖြစ်သည်။

Eurocontrol မှ အထိန်းအကွပ်မဲ့ တရုတ်ဒုံးပျံသည် လေထုထဲသို့ ပြန်လည်ဝင်ရောက်လာကြောင်း အစီရင်ခံခဲ့သည်။ စပိန်လေပိုင်နက်၏ ဧရိယာများကို ဆုံးဖြတ်ရန်အတွက် Zero Rate ကို ဖွဲ့စည်းထားပြီး ၎င်းသည် မြေပြင်တွင် နှောင့်နှေးမှုနှင့် ပျံသန်းမှုလမ်းကြောင်းသွေဖည်မှုပုံစံဖြင့် လေကြောင်းသွားလာမှုကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။ pic.twitter.com/kfFBYG9s8z

— 😷 Air Controllers 🇪🇸 (@controladores) နိုဝင်ဘာ ၄၊ ၂၀၂၂

ဒုံးပျံ၏ကိုယ်ထည် အများအပြားသည် လေထုထဲတွင် လောင်ကျွမ်းသွားသော်လည်း အကြီးဆုံးနှင့် ခံနိုင်ရည်အရှိဆုံး အစိတ်အပိုင်းအချို့သည် သမုဒ္ဒရာအတွင်း အသက်ရှင်ကျန်ရစ်ပြီး ရိုက်ခတ်သွားနိုင်သည်။ "( ဒုံးပျံ ) သည် လူနေနေရာတစ်ခုသို့ ကျရောက်ပြီး ပစ္စည်းပျက်စီးမှုဖြစ်စေသော ဖြစ်နိုင်ခြေမှာ အလွန်နည်းပါးပါသည် " ဟု Arza သည် Long March ၏ ဦးတည်ရာကို မလေ့လာမီတွင် ခန့်မှန်းခဲ့သည်။

နှစ်နှစ်အတွင်း တတိယအကြိမ်မြောက် တရုတ်အာကာသပစ္စည်းများနှင့် အန္တရာယ်ရှိလာခဲ့သည်။

တရုတ် အာကာသ အာဏာပိုင်များက ဤအန္တရာယ်ကို နှစ်နှစ်အတွင်း တတိယအကြိမ် ထုတ်ပေးခြင်း ဖြစ်သည်။ Tiangong ဘူတာရုံသို့ ဒုတိယအကြိမ် ဒုံးကျည်တစ်စင်း ပေးပို့သည့် ဒုံးကျည်သည် အရှေ့တောင် အာရှတွင် ပြိုကွဲသွားသည့် မကြာသေးမီက ဇူလိုင်လတွင် ဖြစ်ပွားခဲ့သည်။

အခြားသော ပတ်လမ်းကြောင်းဆိုင်ရာ ဒုံးပျံများကို လွှတ်တင်ပြီး မကြာမီတွင် ပထမအဆင့်များသည် သမုဒ္ဒရာထဲသို့ သို့မဟုတ် လူနေခြင်းမရှိသော ကုန်းမြေပေါ်တွင် ဆင်းသက်နိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ Falcon 9 သို့မဟုတ် SpaceX ၏ Falcon Heavy ဖြစ်ရပ်တွင်၊ ၎င်းသည် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအတွင်း ကျဆင်းသွားပြီး အသုံးပြုရန်အတွက် ပျံသန်းနိုင်သည်။ “တစ်ခုစီသည် ၎င်း၏လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို ကျင့်သုံးသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ဥရောပ Arianes များသည် ဂြိုလ်တုတစ်ခုအား ပတ်လမ်းကြောင်းအတွင်းမှ ထွက်ခွာသွားသောအခါ၊ ၎င်းတို့သည် အဆိုပါဒုံးပျံ၏ ထိန်းချုပ်ထားသော အဆင့်သို့ ပြန်လည်ဝင်ရောက်မှုပြုလုပ်ရန် လောင်စာဆီတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကို သိမ်းဆည်းထားကြသည်။ လူ သို့မဟုတ် ပစ္စည်းပျက်စီးမှုအန္တရာယ်ကို လျစ်လျူမရှုနိုင်ဟူသောအချက်ကို နောက်ကွယ်တွင် ပုန်းအောင်းကာ တရုတ်တို့သည် အကြိမ် 20 ဆက်တိုက် ထီပေါက်ခြင်းကဲ့သို့ပင်” ဟု Arza ကဆိုသည်။

CZ-5B EUSST ၏ လမ်းကြောင်း

သူရှင်းပြသည့်အတိုင်း တရုတ်နိုင်ငံသည် “စွန့်စားအားထုတ်မှုလေ့လာမှုကို လုပ်ဆောင်သည်။ စွန့်စားရမှု နည်းပါးတဲ့အတွက် အပိုကြိုးစားအားထုတ်ဖို့ မထိုက်တန်ဘူးလို့ သူတို့ခံစားရပါတယ်။” သို့သော်၊ ဤလုပ်ရပ်သည် NASA ဘက်မှ "ပေါ့ဆမှု" ကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာပြီး အခြားထွက်ပြေးသွားသော တရုတ်ဒုံးပျံ၏ အပျက်အစီးများ ပြုတ်ကျခြင်းကြောင့် မဖြစ်နိုင်ပါ။ “အာကာသဆိုင်ရာ ကိစ္စရပ်တွေနဲ့ ပတ်သက်လို့ တရုတ်နိုင်ငံက သူ့ရဲ့ တာဝန်ဝတ္တရားစံနှုန်းတွေကို မလိုက်နာဘူးဆိုတာ ရှင်းနေသလား” လို့ အမေရိကန် အာကာသအေဂျင်စီရဲ့ စီမံခန့်ခွဲသူ Bill Nelson က ပြောပါတယ်။

"အကြံပြုချက်မှာ တရုတ်သည် ထိန်းချုပ်ထားသော ပြန်လည်ဝင်ရောက်မှု စစ်ဆင်ရေးများကို လုပ်ဆောင်ရန်နှင့် နိုင်ငံတကာ တုံ့ပြန်မှုကို ရှောင်ရှားရန်ဖြစ်သည်" ဟု အာဇာက ပြောကြားခဲ့သည်။ ကိစ္စရပ်တိုင်းတွင်၊ ဤဖြစ်ရပ်များသည် "ကီလိုမီတာတစ်သန်းကျော်သွားသော mCZeteorite သတိပေးချက်ကဲ့သို့ အလွန်အံ့မခန်းဖွယ်ကောင်းသော်လည်း၊ ၎င်းမှာ အမှန်တကယ်အန္တရာယ်ထက် မီဒီယာအား ရူးသွပ်ခြင်းထက် ပိုပါသည်။"

ဒါက လေဆိပ်တွေကို ထိခိုက်စေတယ်။

သို့ရာတွင်၊ EASA ၏ အကြံပြုချက်များနှင့် အမျိုးသားလုံခြုံရေးဌာနမှ ဦးဆောင်သည့် ဝန်ကြီးဌာနအချင်းချင်း ဆဲလ်များ၏ ညွှန်ကြားချက်များကို လိုက်နာခြင်းဖြင့် ကြိုတင်ကာကွယ်မှုအနေဖြင့် Enaire သည် ထူးခြားသည့်အရာတစ်ခုကို အမိန့်ချမှတ်ခဲ့သည်- ၉း၄၀ မှ ၁၀ နာရီကြား၊ စုစုပေါင်းလေကြောင်းစစ်ဆင်ရေးကို မိနစ် ၄၀ ကြာ ပိတ်လိုက်သည်- နံနက် 40 နာရီတွင်၊ Castilla y León မှတဆင့် ၎င်း၏ဝင်ပေါက်မှ Balearic ကျွန်းစုများမှတဆင့် ၎င်း၏ထွက်ပေါက်ဆီသို့ ဒုံးပျံ၏အကြွင်းအကျန်လမ်းကြောင်းတစ်ခုလုံးကို လွှမ်းခြုံထားသည့် အလျားလိုက် ကီလိုမီတာ 9.40 အကွာတွင်၊ CZ-10.20B သည် အချိန်တိုတိုအတွင်း စပိန်နိုင်ငံ မြောက်ဘက်သို့ ခရီးဆက်ခဲ့ပြီး Madrid ၏ မြောက်ဘက် ကီလိုမီတာ 200 ခန့်အကွာရှိ ပြင်သစ်မြို့တစ်မြို့သို့ ရောက်ရှိကာ ပေါ်တူဂီမှ ဝင်ရောက်ကာ Balearic ကျွန်းစုကို ဖြတ်ကျော်ထွက်ခွာခဲ့သည်။

Aena သည် စပိန်လေဆိပ်များတွင် စီစဉ်ထားသော စုစုပေါင်း လည်ပတ်မှု ၅၄၈၄ ခုအနက် ၃၀၀ ကျော် ဆုံးရှုံးခဲ့သည်ဟု Aena က ခန့်မှန်းသည်။ Enaire က ၎င်းကို လေပိုင်နက်အတွင်း အပြီးလုပ်ဆောင်ရန် ဆုံးဖြတ်နိုင်ခြေကို တစ်ရက်လျှင် ၄၈ နာရီအကြာတွင် သဘောတူညီမည်ဖြစ်သည်။ ကမ္ဘာမြေ မပြိုလဲခင် ကမ္ဘာတဝှမ်း ကွဲလွဲနေတဲ့ ဒုံးပျံအပျက်အစီးတွေရဲ့ ပတ်လမ်းလမ်းကြောင်းဟာ အနောက်ကနေ အရှေ့ဘက်ကို ဖြတ်သွားကြောင်း လက်မှတ်ထုတ်ပေးတဲ့ လျှောက်လွှာမှာ ဆုံးဖြတ်ချက် မချရဘူးလို့ ရှင်းရှင်းလင်းလင်း သိခဲ့ရပါတယ်။ သတ်မှတ်သည်။