SEGWI
"Il-ħolma li żewġi qatt ma wettaq kienet li jagħmel is-servizz militari tiegħu f'Elcano." Din kienet ir-raġuni li lbieraħ wasslet lil Ascensión biex iżżur il-vapur tat-taħriġ tal-Navy Spanjola, imdakkjat fil-port ta’ Barċellona. Issa rtirata – “M’iniex in a hurry” – stenniet fil-kju biex taċċessa l-gverta. Flimkien magħha, għexieren ta’ nies li ħadu min-naħa tagħhom kienu bla paċenzja, fuq kollox, biex ikunu jafu jekk setgħux iżuru ġewwa tagħha. L-ewwel li waslu, Carolina u Juan Manuel. Il-koppja kienet diġà ilhom jistennew siegħa meta fl-aħħar batiet il-passaġġ tal-vapur. “Jien 18-il sena ma kontx hawn u li nista’ narah f’Barċellona hija speċjalment eċċitanti,” qal, waqt li kienet impenjata tieħu ritratti.
Fi tmiem il-ġlieda, María José, minn Cádiz, bl-intenzjoni li tiltaqa’ ma’ ħabiba tal-midshipman.
Hemm 73 student li salpaw minn Cádiz fit-12 ta’ Frar f’din l-94 Instruction Cruise. B’kollox, 231 persuna telgħu fuq il-Juan Sebastián de Elcano, li se jibqa’ b’mod permanenti fil-kapitali Katalana sal-Ħadd li ġej, meta, qabel sejjer lejn Cape Verde, se jagħmel telgħa żgħira f’Cartagena.
Elcano il-wasla tiegħu f'Barċellona – ADRIÁN QUIROGA
Il-brig-skuna waslet f'Barċellona nhar it-Tlieta. Bejn ċpar baxx u riħ qawwi, l-erba’ arbli, Blanca, Almansa, Asturias u Nautilus – numri tal-vapuri tat-taħriġ minn dawk ta’ qabel – ġew abbandunati. Il-baħar imqalleb fixkel it-tluq ta’ għexieren ta’ dgħajjes tal-qlugħ biex jilqgħuh, iżda l-maltemp Celia ma żammitx mijiet ta’ nies milli jiffullaw il-baċir biex iżuruh ilbieraħ. Ladarba nbiegħu t-12.000 biljett, il-kaptan estenda biss il-ħinijiet taż-żjarat biex ħadd ma jibqa’ mingħajr ma jarah. “Se nirċievu lil kull aħħar persuna li trid tiġi,” assigura l-Ensign Carlos Ameyugo.
Fuq gverta ppakkjata, l-uffiċjali futuri solvew id-dubji tal-ewwel attendew. Fost dak li ssorprenda lil wieħed mill-midshipmen l-aktar kien relatat mat-trattament tal-iskart tal-vapur. L-iktar li rrepetiet – minnhom – kienet dik tan-nisa akkumulati abbord Elcano. Hemm 31, li minnhom erbgħa huma uffiċjali futuri, fit-tielet sena tal-karriera tagħhom.
Viżitaturi fid-diviżorja Elcano – INÉS BAUCELLS
Mistoqsijiet tekniċi jitħalltu mal-kurżità. “Fejn hu r-ritratt tar-Re?” staqsa raġel ta’ mezza età diġà fuq il-pont. Il-midshipman spjegaha f’diversi kmamar.
Diġà fuq il-pruwa, mara bdiet tirreċita l-‘Kanzunetta tal-Pirata’ ta’ José de Espronceda, tistenna li voluntier jiġi mħeġġeġ ikompli l-versi, iżda mingħajr suċċess. Ix-xewqa ta’ ħafna li jaċċessaw l-intern tal-vapur kienet ukoll frustrata. Hallways dojoq, folol kbar u l-pandemija żammewha.
Fost dak li l-għajnejn tal-kurjużi ma rawx, kmamar nobbli separati, hemm l-art li fiha l-kabini tal-midshipmen.
Ensign Ameyugo ħdejn il-bukki tal-midshipmen – INÉS BAUCELLS
Bunk beds ta’ tlieta b’purtiera bħala l-unika alternattiva biex ikun hemm privatezza, spazju żgħir ħafna – mhux adattat għal klawstrofobiċi – u locker wieħed biss għal kull student għas-sitt xhur ta’ vjaġġar. Kull meta jadatta jkun hemm fl-Akkademja Navali, għalkemm nuqqas ta 'rqad minħabba l-inħir ta' kollega huwa inevitabbli. S’issa, l-aktar parti diffiċli tat-taħriġ abbord il-vapur, spjega Joaquín Rivadulla, kienet il-kesħa. Oħrajn iżidu l-irqad permezz tal-gwardji.
Il-ġurnata tiegħek tibda bi klassijiet teoretiċi - mil-liġi marittima saċ-ċiberdifiża. Taħriġ li huwa kompatibbli mal-prattiċi fil-livelli kollha tal-vapur skolastiku.
Kmamar oħra li tqajjem l-akbar aspettattivi hija dik li tpejjep il-kmandant. Spazju ddisinjat għal dan il-għan minħabba l-projbizzjoni antika tat-tipjip fuq il-gverta minħabba r-riskju ta 'nar minn xemgħat. Barra minn hekk, il-ħitan jiddendlu ċ-ċwievet tal-bliet li żar Elcano: minn Buenos Aires sa Dublin, li jgħaddi minn New York u issa, din il-kamra emblematika fiha element ieħor: rota wieqfa li juża l-kaptan tal-vapur.
Il-kmandant li jpejjep f'Elcano – INÉS BAUCELLS
“Skola galleġġjanti”, żgur xi wħud, imnedija fil-5 ta’ Marzu 1927, għalkemm marret għall-ewwel darba aktar minn sena wara biex twettaq dik li kienet tkun l-ewwel cruise ta’ taħriġ tagħha. Tradizzjoni annwali bl-eċċezzjoni tal-Gwerra Ċivili, kif ukoll żewġ interventi għall-immodernizzar tagħha, aktar tard.
L-aħħar darba li dan il-vapur ttrakka f’Barċellona kien fl-2004, fl-okkażjoni tal-Forum tal-Kulturi. Issa, 18-il sena wara, twettaq l-aħħar mit-tliet kruċieri kommemorattivi tal-V ċentinarju tal-ewwel ċirkonnavigazzjoni tad-dinja minn Magellan u Elcano (1519-1522). Sal-lum, ivvjaġġa aktar minn żewġ miljun mil nawtiku – xi 3.704.000 kilometru – u żaret 197 port f’aktar minn 70 pajjiż.
joffri mingħajr awtoritajiet
Fost l-avvenimenti skedati għal dawn il-jiem, l-offerta f’riġlejn il-Kristu ta’ Lepanto li l-midshipmen għamlu lbieraħ fil-Katidral ta’ Barċellona, fejn ma attendiet ebda awtorità, la mill-Generalitat u lanqas mill-Kunsill tal-Belt. Iva, il-president tal-Għaqda tas-Sajjieda.
Għalkemm il-pubbliku jista’ jkompli jżur il-brig-skuna sas-Sibt, l-ekwipaġġ tiegħu se jipparteċipa wkoll f’diversi attivitajiet madwar il-belt. Fost dawn, fiċ-Círculo del Liceo, il-Fakultà Nawtika, jew is-suq tal-Boquería, fejn il-koki tal-vapur u chef ieħor, Quim Márquez, jippreparaw diversi platti.
Midshipmen fid-diviżorja Elcano – INÉS BAUCELLS
Bħala parti mit-taħriġ tagħhom, midshipmen jiġu involuti wkoll fl-iffirmar għall-attivitajiet fil-belt - jekk ma jagħżluhomx, jiġu assenjati lilhom. Ladarba l-gwardja tagħhom tkun lesta, jistgħu jneħħu l-uniformi biex igawdu l-ħin liberu tagħhom. Xi drabi, meta jirritornaw fuq il-vapur –lebbsu ċ-ċivil-, il-viżitaturi jwaqqagħhom talli ppruvaw jidħlu, ma jafux li Elcano se jkun id-dar tagħhom għas-sitt xhur li ġejjin. Vjaġġ li kien jeħodhom lejn Puerto Rico, Kuba, l-Istati Uniti, Cantabria u Galicia qabel jirritornaw lejn Cádiz fil-21 ta’ Lulju.
