Il-gvern reġjonali u l-ibliet ta’ Cuenca, Ciudad Real, Guadalajara u Toledo ffirmaw ftehim din il-Ġimgħa għall-implimentazzjoni tal-ftehimiet għall-Istrateġija ta’ Mobbiltà Urbana Sostenibbli, li se jippermetti l-użu ta’ fondi Ewropej għall-eżekuzzjoni ddedikata biex tiżgura li dawn l-ibliet huma aktar "b'saħħithom, ekoloġiċi u kompetittivi" permezz ta' aspetti bħad-diġitizzazzjoni jew il-mobilità sostenibbli.
Att tal-iffirmar li sar mill-president reġjonali, Emiliano García-Page; il-Ministru tax-Xogħlijiet Pubbliċi, Nacho Hernando; u s-sindki ta’ Ciudad Real, Eva María Masías; Cuenca, Dario Dolz; Guadalajara, Alberto Rojo; u Toledo, Milagros Tolon. Preżenti wkoll, fost awtoritajiet oħra, kien hemm il-presidenti tal-erba’ kunsilli involuti f’dawn il-ftehimiet.
Fl-ewwel lok, il-Ministru tax-Xogħlijiet Pubbliċi kien inkarigat li jagħti dettalji dwar il-proġetti li kull waħda mill-ibliet se tibni bis-saħħa tal-iffirmar ta’ dawn il-ftehimiet. Speċifikament, fil-każ ta’ Ciudad Real, din se ssir fi tmiem żvilupp mill-ġdid sostenibbli ta’ Avenida Camilo José Cela, li se jinvolvi tibdil mill-ġdid ta’ 900 metru lineari u 21 wisa’ ta’ din it-triq, b’arranġament mill-ġdid tat-tramm ċentrali u il-ġnub li se jippermettu rotta ġdida pedonali, żoni ta’ logħob għat-tfal u bijo-saħħa u attivitajiet ta’ ġardinaġġ, fost kwistjonijiet oħra.
F'Cuenca, il-Kunsill tal-Belt ippropona titjib fl-aċċessibbiltà fil-viċinat ta 'Las Cañadillas, li jinkludi triq ta' azzjoni, is-sostituzzjoni ta 'netwerks ta' tisqija u sanità u t-titjib u r-rinovazzjoni tas-sinjali u l-għamara tat-toroq.
B'referenza għal Guadalajara, il-proġett jikkonsisti fl-ippjanar urban tat-triq Miguel de Cervantes, Travesía de Santo Domingo, pjazza Virgen de la Antigua u triq Martín Puebla, titjib fir-"ruħ tal-iktar ċentru storiku" tal-belt li tinkludi l-ħolqien ta’ pjattaforma waħda mingħajr distinzjonijiet bejn bankini u toroq, żona għat-tagħbija u l-ħatt tal-merkanzija, rotot aċċessibbli għall-persuni mexjin, l-eliminazzjoni ta’ parkeġġi li jduru u t-tħawwil ta’ ħdura urbana.
Fl-aħħarnett, f'Toledo, fejn hija proposta "qabża sħiħa fis-seklu XNUMX", l-implimentazzjoni ta' titjib fil-pjattaforma intelliġenti, b'sistema komprensiva ta' mobilità urbana sostenibbli u effiċjenti li se żżid, fost azzjonijiet oħra, sorveljanza bil-vidjo tad-dwal tat-traffiku, aċċess preferenzjali għat-toroq. informazzjoni pedonali u sobria dwar il-waqfien tat-traffiku, l-aċċessi u l-ispazji ħielsa fil-parkeġġi, xi ħaġa li se tippermetti, skont il-konsulent, "jiġi diġitalizzat in-nukleu ċentrali tad-Distrett Storiku" f'"qabża 'l quddiem" li tippermetti joffri aktar servizzi kemm lin-nies ta’ Toledo kif ukoll lit-turisti.
komunità fuq quddiem
Il-konsulent għamilha ċara li l-iffirmar ta’ dawn il-ftehimiet jippermettilna ngħidu “ċar u qawwi” li Kastilja-La Mancha tinsab “fuq ta’ quddiem” fl-eżekuzzjoni tal-fondi Ewropej grazzi għall-“klima ta’ kollaborazzjoni” mal-kunsilli differenti. u kunsilli , minbarra l-fatt li, minbarra dawn il-ftehimiet ma 'erba' mill-ħames kapitali provinċjali, u li se jiġu ffirmati mal-bqija, Albacete hija diġà "fil-linja tal-isparar."
Hernando spjega li dawn l-azzjonijiet tfasslu mill-muniċipalitajiet, fejn għandhom, qal, wieħed mit-"talenti" tagħhom biex joħolqu proġetti "eċċitanti" li, barra minn hekk, "jissodisfaw ir-rekwiżiti eżiġenti tal-UE."
proġett kooperattiv ħafna
Fiha tkellem il-president reġjonali, Emiliano García-Page, li saħaq li n-nuqqas ta’ settariżmu li għandha l-Komunità Awtonoma “mhux normali” fix-xenarju politiku attwali u jippermetti lil Kastilja-La Mancha li jkollha “proġett ħafna. kooperattiva«. Barra minn hekk, irringrazzja lill-erba’ kunsilliera li t-timijiet tal-gvern tagħhom iddisinjaw proġetti li »mhumiex maħsuba biex jorbtu l-ebda vot għada jew għada« u huma »bogħod minn Approċċi Opportunistiċi«.
García-Page iċċelebra l-fatt li s-sena ntemmet “bi ftehim” u bir-reġjun “fuq ta’ quddiem fil-ġestjoni tal-fondi Ewropej fi Spanja”, bil-għan li “jieħdu vantaġġ mill-opportunitajiet kollha” minkejja l-fatt li “huwa mhux dejjem faċli Ikkonforma mal-proġetti Ewropej« għax »iż-żminijiet huma qosra« u r-regolamenti »ħafna drabi jmorru lil hinn mill-muniċipji u anke mill-komunitajiet awtonomi«, xi ħaġa li titlob »li tkun leali ħafna u effettiva fil-koordinazzjoni«.
"Spanja kienet pjuttost kapaċi timmaniġġja fondi għall-awtostradi, iżda huwa aktar ikkumplikat li twettaq proġetti li jeħtieġu innovazzjoni u kreattività" kif inhu l-każ, spjega.
Barra minn hekk, enfasizza li l-ftehimiet u l-proġetti li huma vvalutati b’dan il-ftehim “se jgħoddu għall-iżgħar nies” li, sostna, se jqisu li “b’mod permanenti” huwa inkorporat fl-aġenda politika “il-kunċett. ta’ sostenibbiltà u mobilità, ta’ soċjetà li qed tinbidel, li ma tafx fejn se tispiċċa din ir-rivoluzzjoni enormi fit-telekomunikazzjoni, l-inġinerija u l-ħajja”.
proġetti tal-belt
Min-naħa tagħha, is-Sindku ta’ Ciudad Real assigurat li għal Ciudad Real din il-firma “tfisser ħafna” hija li se tippermetti t-trasformazzjoni ta’ “żona importanti ħafna għall-belt” għax se timmodifika l-konnessjoni mal-distretti differenti u , barra minn hekk, tinvolvi l-kampus tal-UCLM, xi ħaġa li, qal, tagħti identità lill-belt.
Masías għamilha biex b’din l-azzjoni Vjal Camilo José Cela tinkiseb “sostenibbli, dinamika u ta’ kwalità” u se ssolvi “problemi ta’ funzjonalità u aċċessibbiltà” li żżid il-possibbiltajiet għall-persuni mexjin u ċ-ċiklisti “u speċjalment fit-trasport pubbliku, tant importanti għall- futur u s-sostenibbiltà.”
Min-naħa tiegħu, is-sindku ta’ Cuenca spjega li dawn l-interventi fil-viċinat ta’ Cañadillas huma talba mill-viċinat innifsu li biha, qal, it-tim tal-gvern iwieġeb għall-impenn elettorali akkwistat mal-ġirien tiegħu.
“Qegħdin naħdmu f’ħafna distretti u dan konna nieqes,” irrimarka Dolz li wissa li t-talbiet tal-Unjoni Ewropea biex taċċessa l-fondi li se jħallsu għall-azzjoni huma “supina” iżda wkoll dawk tar-residenti nfushom.
Sadanittant, is-Sindku ta’ Guadalajara qies li bis-saħħa ta’ dan il-ftehim il-Kunsill tal-Belt se jkun jista’ jwettaq proġett li jqis bħala “importanti” fi ħdan l-istrateġija tiegħu biex ikollu ċentru storiku “li jkollu ħajja u futur”.
“Qed naħdmu b’mod ordnat,” qal Rojos, biex insolvu l-problemi ta’ elmu li, spjega, “kien marid” iżda li qed “jiġi f’forma” grazzi għall-attività tal-gvern muniċipali b’interventi li jridu jsiru kompatibbli mal-implimentazzjoni ta' żona ta' emissjonijiet baxxi "perfettament strutturata u mitkellma mal-belt".
Fl-aħħarnett, is-Sindku ta’ Toledo qieset li huwa “ta’ sodisfazzjon kbir” li tkun tista’ tattendi att bħal dan “biex tirċievi aktar flus biex timmodernizza l-ibliet” u vverifikat li l-kapitali reġjonali ilha taħdem fuq dan l-aspett “għal żmien twil. "
Tolón qies li l-aġġornament li se jsir b’dawn il-fondi se jkun “pass ieħor, kwantitattiv u kwalitattiv”, f’dan is-sens, fi ħdan strateġija biex tinkiseb modernizzazzjoni li tippermetti li Toledo jkun “totalment aħdar” u jinkludi "imħatra importanti" għall-pedestrianization.
