SEGWI
Ir-riżultat tal-produzzjoni tal-vetturi fl-2021 wassal lil Spanja biex titla’ fil-klassifika dinjija, u tgħaddi mit-tmien pożizzjoni għad-disa’ pożizzjoni, wara l-Brażil wara li rkupratha fl-2020. Dan, iżda, ma affettwax il-piż tal-fabbriki nazzjonali fl-Ewropa, li fihom jibqa’ fit-tieni post, il-Ġermanja. Speċifikament, is-sena li għaddiet kien hemm 2.098.718 unità, tnaqqis ta’ 7,6% u t-tieni waħda konsekuttiva.
Irridu nqisu l-impatt tan-nuqqas ta 'semikondutturi li affettwa r-rati tal-manifattura madwar id-dinja, iżda b'mod aktar sever fl-Ewropa u l-Amerika. Il-Ġermanja, pereżempju, rat iċ-ċifri tagħha wkoll imnaqqsa għal 11,7% jew ir-Renju Unit għal 6,1%, skont dejta tal-Assoċjazzjoni tal-Manifattura Spanjola, Anfac.
Meta mqabbla mal-2019, iċ-ċifri Spanjoli rrappreżentaw tnaqqis ta '25,6%, b'differenza ta' 724.000 unità. Is-serjetà ta’ din is-sitwazzjoni, li l-effetti tagħha bdew ikunu notevoli f’Marzu 2021, hija evidenti meta xhur ‘normali’ bħal Diċembru 2020 jitqabblu mal-2021 u ġie osservat tnaqqis ta’ 26 %. Għalkemm huwa diffiċli li jsir tbassir preċiż ta’ meta s-sitwazzjoni se tkun regolarizzata, ħafna mill-plejers tal-karozzi jistmaw li mhux se jkun sat-tieni nofs tas-sena.
Minkejja dan kollu, ta’ min jinnota li Spanja għadha pajjiż esportatur: 86,8% tat-total – 1.820.727 unità – se jmorru lejn swieq barranin, 6,7% inqas mis-sena l-oħra u li jirrappreżentaw ħamsa tal-bilanċ kummerċjali Spanjol. Element ieħor li ġie enfasizzat huwa dak tal-mudelli elettrifikati, li minnhom se jkunu manifatturati 194.936, 9,3% tat-total u żieda ta’ 39,3% meta mqabbel mal-2020.
It-tnaqqis fil-manifattura ġie trasferit għar-reġistrazzjonijiet Spanjoli, li rriżultaw f'876.120 reġistrazzjoni (-0,5%) u ħinijiet ta 'kunsinna sa sitt xhur tard. Kemm Anfac kif ukoll Faconauto, ir-rappreżentanti tal-konċessjonarji uffiċjali, iqisu li dan huwa suq anomalu u li faċilità tas-saħħa tinsab madwar 1,2 miljun turist, bi spiża tal-kanali aktar profittabbli, u partikolaritajiet. Is-sena li għaddiet dan kien jammonta għal 44% tat-total.
Li ma jintlaħqux dawn iċ-ċifri jirrappreżenta "riskju reali għall-impjieg," fi kliem id-direttur ġenerali tal-Anfac, José López-Tafall. "Aħna qed iħabbtu wiċċhom ma' l-opportunità li nbiddlu lil Spanja f'ċentru ta' elettrifikazzjoni għall-Ewropa u jekk ma nagħmlux hekk nhedded l-industrija tagħna."
produzzjoni tal-vetturi
fil-fabbriki Spanjoli
Dejta totali annwali u perċentwal ta' varjazzjoni
Jinkludi turiżmu u kummerċjali ħafif
Tqassim minn gruppi kbar
Sors: Manifatturi u elaborazzjoni proprja / ABC
produzzjoni tal-vetturi
fil-fabbriki Spanjoli
Data totali annwali u % varjazzjoni
Jinkludi turiżmu u kummerċjali ħafif
Tqassim minn gruppi kbar
Sors: Manifatturi u elaborazzjoni proprja / ABC
Fil-manifattura Spanjola hemm telf fir-riżultati, b'żidiet notevoli fil-produzzjoni f'xi każijiet, bħal Stellantis Madrid, li żdiedet b'172,7% fuq iċ-ċifri, b'76.000 unità jew Nissan Barcelona, li, fl-aħħar eżistenza tagħha bħala tali , ipproduċa 26.470 vettura (+58,6%). It-tnejn bl-ogħla volum kienu Stellantis Vigo, b’497.000 (-0,3%) u Seat Martorell, b’385.200 (+9,8%).
kummerċjali ħafif
Kemm fi ħdan il-fruntieri tagħna kif ukoll barra, il-vetturi kummerċjali ħfief kellhom rwol fundamentali fl-għadd tal-figuri ta 'kull marka. Fl-Ewropa, il-ġlieda għall-ewwel post kienet miġġielda mill-kumpaniji tal-kostruzzjoni li okkupaw, globalment telgħu fis-segment u r-raba 'post: Volkswagen Group u Stellantis. Speċifikament, il-Ġermaniżi biegħu 3.158.559 vettura fl-2021 (-3%), li ssarrfu fi 3.081.590 reġistrazzjoni (+0,8%) tal-konsorzju Taljan-Franċiż-Amerikan maħluq sena ilu. Din id-differenza, ta’ 76.969 unità, hija biss 2,5% tat-total tal-VW, ċifra li waħda mit-tnejn taqbeż sew f’xahar.
It-tqassim ta' dawk iċ-ċifri jenfasizza l-importanza tal-vetturi kummerċjali. Għall-Volkswagen, dawn kienu jammontaw għal 208.303 mit-total tagħha, filwaqt li għar-rivali tagħha, dawn telgħu għal 643.793. Importanti li wieħed jenfasizza l-importanza li għandhom id-ditti Stellantis f’dan is-suq, b’derivattivi turistiċi bħall-Berlingo u Partner jew vannijiet ta’ daqs medju (Jumpy) jew vannijiet kbar (Fiat Ducato), ħafna drabi mexxejja fil-kategoriji tagħhom. Tant hu hekk li l-Kummissjoni Ewropea stess kellha tistudja jekk l-għaqda bejn il-gruppi PSA u FCA kinitx tfisser li tinħoloq pożizzjoni antikompetittiva fis-suq komuni.
Il-bronż fil-Kontinent il-Qadim jitlef kontra l-Alleanza Renault-Nissan-Mitsubishi, li għalqet is-sena finanzjarja 2021 b'1,788,266 reġistrazzjoni, li minnhom 372,125 kienu kummerċjali. Dawn il-pożizzjonijiet baqgħu identiċi fl-2020 - b'kont meħud tal-marki li jiffurmaw Stellantis, peress li l-grupp kien għadu ma ngħaqadx - iżda fl-2019 kienu l-Franko-Taljani li rebħu fuq il-Ġermaniżi, b'4.174.868 bejgħ, meta mqabbla ma '4.119.
Il-każ Spanjol
Xi ħaġa simili tiġri fi Spanja u hija Stellantis li għandha l-kuruna fl-2021 bil-257.148 reġistrazzjoni tagħha (-1%). Minn dawn, 192.707 huma karozzi tal-passiġġieri (+3,1%), inqas minn 64.441 huma vetturi kummerċjali ħfief (-13,1%). Min-naħa l-oħra, il-Grupp Volkswagen se jsib 208.621 bejgħ (-0,8%), li se jitqassmu bejn 195.927 karozza (-0,9%) u 12.694 vettura ta 'utilità (+1,3%).
B’mod kurjuż, it-tielet ġenerazzjoni ta’ karozzi tal-passiġġieri mill-ex PSA Group—Citroën Berlingo u Peugeot Partner—preżentata fl-2018, wasslet lill-manifattur biex jgħoddhom bħala karozzi tal-passiġġieri minflok vetturi kummerċjali u b’hekk ċediet il-kuruna tas-segment lil Renault.
Barra minn hekk, l-Alleanza Renault-Nissan kellha pożizzjoni prominenti fis-suq tad-derivattivi ħielsa fuq Dacia Dokker, Renault Kangoo u Express, b'148.721 reġistrazzjoni totali (-12,6%): 118.313 karozza tal-passiġġieri (-14,5%) u 30.408 vettura kummerċjali ( -5,1%).
