Il-Ferrocarriles de la Generalitat ħabbru sensiela ta’ bidliet li joħorġu fir-rotta Barċellona-Vallés, li tant abitanti taż-Żona Metropolitana jirreġistraw kuljum. Waħda minn dawn il-bidliet se tkun l-awtorizzazzjoni ta’ aktar ferroviji minħabba ż-żieda fid-domanda, speċjalment peress li l-linji Sabadell u Terrasa, it-tnejn ko-kapitali ta’ Vallés Occidental, ġew estiżi.
Fl-2019, il-linja li tgħaqqad Sabadell, Terrassa, Sant Cugat, Rubí, l-UAB, Sant Quirze del Vallés u Bellaterra maċ-ċentru ta 'Barċellona bniet numru rekord ta' biljetti (66,3 miljun), u laħqet il-kapaċità massima tagħha. Din il-kapaċità żdiedet bix-xiri ta' 15-il ferrovija oħra u konfigurazzjoni ta' skeda ġdida.
L-iskambji se jidħlu fis-seħħ mill-ewwel 9 ta’ Diċembru u se jiżdiedu b’27% flimkien mal-postijiet disponibbli. Naturalment, il-ferroviji se jieqfu fl-istazzjonijiet kollha u, għalhekk, xi rotot se jdumu aktar minn issa, peress li xi linji jaqbżu xi stazzjonijiet. Il-linja Vallés għalhekk se tgħaddi minn kapaċità ta’ 80 miljun vjaġġ fis-sena għal 110 miljun.
Adieu lill-"semi-diretta"
Il-linja Barcelona-Vallès tinkludi s-servizz ta 'S1 Terrassa, S2 Sabadell, L6 Sarrià, L7 Av Tibidabo u L12 Reina Elisenda. Il-Linji Si u S2 se jkopru s-servizz attwalment offrut mil-linji S5 Sant Cugat, S6 Universidad Autónoma, S7 Rubí, l-hekk imsejħa semi-direct, li se jisparixxu bħala tali, biex jiġu estiżi għal Sabadell u Terrassa, li jfisser li, minn Diċembru, S1 u S2 se jieqfu fl-istazzjonijiet kollha.
Mis-7.30:9.30 a.m. sad-37:22 a.m., se jkun hemm vjaġġ doppju biex jgħaqqad Barċellona ma’ Sabadell u Terrassa, 20% aktar għall-Università Awtonoma, 10% aktar għal Sant Cugat u XNUMX% aktar għal Rubí. Matul il-bqija tal-ġurnata, se jkun hemm ferroviji kull XNUMX minuti bi tluq jew destinazzjoni f'Terrassa jew Sabadell.
