Il-familja tal-uffiċjal tad-dwana li miet kaċċa n-‘narcos’ tiddenunzja li l-bdot tal-ħelikopter “ikkommetta imprudenza serja”

Il-familja tal-osservatur tas-Servizz ta’ Sorveljanza Doganali (SVA) José Luis Domínguez Iborra, li tilef il-ħelikopter li ħadmu fuqu waqt ġiri meta waqa’ fil-baħar ‘il barra mill-kosta ta’ Sotogrande (Cádiz) fil-lejl tal-11 ta’ Lulju. dgħajsa tal-qlugħ issuspettat tat-traffikar tad-droga, talab lill-qorti ta’ San Roque inkarigata mill-każ biex tiddikjara lill-bdot tal-ajruplan, AO, bħala taħt investigazzjoni, li hu maħsub responsabbli għal reat ta’ traskuraġni serju li kien jikkawża t-traġedja. AO, bħala kmandant tal-inġenju tal-ajru, se jkun responsabbli għas-sikurezza tat-titjira.

Il-familja wkoll ma teskludix li tieħu azzjonijiet legali oħra: kontra l-kumpanija mogħtija l-operat tal-flotta,

Eliance, u kontra l-Aġenzija tat-Taxxa stess, li fuqha jiddependi dan is-servizz. Għall-qraba ta’ Domínguez Iborra, kien hemm “negliġenza bla skuża” min-naħa tal-pilota, professjonist li, jgħidu, ħa wisq riskji fl-operazzjonijiet. Skont dawk qrib il-vittma, din iċ-ċirkustanza kienet “magħrufa bis-sħiħ” mill-kumpanija msemmija qabel u mill-amministrazzjoni stess, kif ukoll mill-ko-ħaddiema u l-operaturi tal-ajru.

L-osservatur li miet f'Lulju ma kellux il-korsijiet ta' sopravivenza għal inċidenti fuq il-baħar, obbligatorji kull tliet snin

Uffi/jal, illum irtirat, li sa ftit xhur ilu kien jag[mel l-istess xog[ol ta’ Domínguez Iborra, jassigura lil ABC li “f’xi okka]joni jien stess g[idtlu li ma kellix idea dwar it-titjir, ridt nidher ‘superpilota’; Wissijtu wkoll li jekk jiġrili xi ħaġa, il-familja tiegħi kellha struzzjonijiet biex tieħu azzjoni legali kontrih.” Din hija żieda li “għoġbu l-limelight, u saħansitra rreġistra l-ġiri bil-mowbajl tiegħu biex ipoġġi l-immaġini fuq l-internet. F’xi okkażjonijiet huwa xerred dawn l-immaġini fuq WhatsApp, inkluż qabel ma l-ħelikopter jasal fil-bażi tiegħu.”

Mowbajls abbord

“Minħabba din is-sitwazzjoni – iżid l-istess sors – dawk responsabbli mid-Dwana ħarġu struzzjoni li għaliha kien ipprojbit li tissottometti lil bord mobbli minbarra dawk li ma kinux strettament l-uffiċjali tal-uffiċjali tad-Dwana li kienu abbord.” Dejjem skont dawn il-midja kkonsultati mill-ABC, din ir-regola għadha fis-seħħ iżda mhix rispettata; Dakinhar tal-avveniment, il-bdot tilef l-apparat tiegħu fl-inċident.

Skont din ix-xhieda, l-uffiċjal qal ukoll lis-superjuri tiegħu dwar il-mod kif isuq AO u l-kundanna li jitneħħa mis-servizz għax xi darba jista’ jkun hemm traġedja. Bl-istess mod, il-kumpanji tal-bdot tal-ħelikopter li ġġarraf avżaw lil dawk responsabbli mill-SVA li "riskja wisq u xi wħud ħelsu mill-attività tiegħu billi żvelawha." Dan jispjega li l-amministrazzjoni għandha klawżola li biha kumpanija ta’ suċċess tista’ titlob is-sostituzzjoni ta’ kwalunkwe pilota mingħajr ma jkollha għalfejn tiġġustifika r-raġunijiet.

Dawk qrib tiegħu jattribwixxu responsabbiltà lill-pilota u ma jeskludux dik tal-SVA u tal-kumpanija li topera l-flotta.

Sobri u aċċidentali, il-familja hija ċara li kien minħabba t-tqandil traskurat minn AO, “li niżel b’rata mgħaġġla wisq u ma setax jistabbilizza l-ajruplan. F’dak il-mument id-denb mess l-ilma.” Imma jgħid li jmur lil hinn. Skont is-sorsi kkonsultati, Eliance ma kellhiex il-manwal tal-operat mandatorju, li jrid jinkludi x’għandu jsir f’kull ċirkostanza, għax fl-avjazzjoni xejn ma jitħalla għall-improvizzazzjoni: “Hemm proċeduri għal kollox, imma Eliance ma kellix dak il-manwal. , għallinqas mhux komplut; Użaw dawk tal-offerent preċedenti, Backock, u issa qed jagħmel dan il-kap tal-bdoti tad-Dwana, jew diġà għamel dan. Is-Sottodirettorat tal-Loġistika tas-Sorveljanza Doganali kellu jitlobha.”

Fil-fatt, dan il-manwal tal-operat huwa wieħed mir-rekwiżiti tal-pakkett tal-kundizzjonijiet għall-għoti tal-kuntratt tal-manutenzjoni u l-operat tal-flotta. Lanqas ma hu magħruf mill-familja li l-kuntratt se jingħata lil kumpanija “li kellha problemi sinifikanti ma’ amministrazzjonijiet oħra.”

Mhux kompluta

Il-familja, fit-talba tagħha għad-diliġenza, ressqet il-qorti l-manwal tal-operat Eliance, li ma jkunx komplut peress li l-'Istruzzjonijiet u Informazzjoni dwar l-Oqsma tal-Operazzjonijiet u l-Kompiti' u l-parti 'Taħriġ' huma neqsin; ukoll il-folja ta’ informazzjoni dwar il-prevenzjoni tar-riskju okkupazzjonali SVA, minn April 2021, li tgħid: “Irid ikunu għaddew mill-korsijiet ta’ sopravivenza fuq il-baħar għall-operaturi tal-ajru, li jaġġornaw mill-inqas kull tliet snin”, xi ħaġa li ma ġratx fil-każ ta’ Domínguez Iborra. Wara l-inċident, huma lesti.

Dwar l-apparat bil-ħsara, il-familja tispjega li għandu tliet bibien, it-tieni wieħed huwa impossibbli li jaċċessa l-osservatur, u t-tielet irid ikun maħmuġ, peress li qiegħed bilqiegħda ħdejh, qed jiżżerżaq u għandu sistema ta’ ftuħ it-tnejn ġewwa u barra.għal barra. “Peress li dan il-ħelikopter m’għandux is-sistema tad-dawl tal-qafas ta’ emerġenza,” jispjega, “meta l-ħelikopter jaqa’ bil-lejl u jinqaleb, jimla l-kabina bl-ilma, l-osservatur isir diżorjentat u ma jarax il-bibien tal-ħruġ peress li kollox ikun mudlam.” Dak li titgħallem fil-prattiki ta 'sopravivenza huwa, preċiżament, kif teħles mill-apparat f'dawn il-kundizzjonijiet. "Anke wara li jkun ġara, mhuwiex faċli li jinkiseb, iżda jsir impossibbli jekk ma jkunx sar qabel."

Informazzjoni AESA

Sorsi ta’ Eliance ikkonsultati mill-ABC jassiguraw li “l-attivitajiet kollha relatati mal-operazzjoni tas-Sorveljanza Doganali ġew ikkontrollati mill-ewwel mument bl-applikazzjoni tal-aktar standards ta’ sigurtà stretti. L-inċident, skont l-investigazzjoni interna tagħna, fl-ebda każ mhu se jkun dovut għal problemi tekniċi tal-ajruplan jew żbalji umani ta’ kwalunkwe tip waqt it-titjira. Barra minn hekk, tiddefendi kemm is-sikurezza tal-inġenji tal-ajru kif ukoll il-kompetenza tal-bdoti tagħha. Issa, jekk ma kienx hemm żball uman jew tekniku, huwa diffiċli li tispjega l-inċident.

L-avukat tal-familja talab lill-imħallef biex jitlob sensiela ta’ rapporti u dokumentazzjoni mingħand Eliance, Customs Surveillance u l-Aġenzija Spanjola tas-Sigurtà fl-Avjazzjoni (AESA), li jridu jiggarantixxu l-konformità ma’ dan il-materjal mill-flotta SVA. L-uffiċċju tas-Sigurtà tat-Titjira 6 tiegħu, fl-ajruport ta’ Cuatrovientos, jissorvelja l-manutenzjoni tal-ħelikopters imwettqa minn Eliance u l-adegwatezza tal-faċilitajiet biex iwettqu dan ix-xogħol.