28/07/2022
Dikemas kini pada 21:12
Panggilan Hans Peter Woelfert menawarkan bot untuk mengarahkan projek baharu yang akan merancang kemungkinan mengumpulkan sekumpulan rakan yang gemar belayar dengan siapa mereka membentuk pasukan regatta yang asli dan bersemangat. Letakkan dalam perspektif, dalam pembaharuan perahu layar pertandingan tertentu, pada dasarnya, idea dan garis besar aspirasi dan hobi yang, diarahkan dengan semangat, ketabahan dan kecekapan, mesti menjadi landasan untuk bercita-cita dan melengkapkan peringkat. Laut dan darat wujud bersama dan dengan itu, di satu pihak, objektif ditentukan oleh alam semula jadi dan oleh keupayaan kita untuk berunding dengannya, dan sebaliknya, persediaan yang teratur dan teliti memupuk kesinambungan, nilai dan kredibiliti kepada sebarang inisiatif. Dalam pengalaman sukan Peter yang luas dan perlindungan penajaan, pertandingan telah mengetepikan kenderaan untuk mempertahankan imej dan memenuhi aspirasi menjadi komponen, dalam regatta peringkat tertinggi, bakat keusahawanannya. Hari ini, barisan pertama mesti sudah menjadi objek maksimum godaannya, namun, ilusi yang mengelilinginya mempunyai peminat yang paling tulen, ia terus menjadi intipati yang mengekalkan idea bot regatta. Badan kapalnya telah merentasi banyak lautan, banyak pengalaman tersimpan di geladaknya dan tidak terkira banyaknya layar telah dinaikkan pada pelantarnya yang telah melonjakkan kejayaannya dengan menunjukkan dan menyampaikan identiti penajanya.
Bangunnya terus meniup imaginasi, dan terus menjadi inspirasi kepada ramai, dan saya adalah salah seorang daripada mereka.
Dalam dunia yang dikuasai oleh teknologi, imej korporat, reka bentuk dan penjenamaannya, akan menjadi cara pengenalan budaya yang mentakrifkan semangat dan kisah yang telah diceritakan melaluinya. Pengalaman dan kandungan mesti merangkumi kapasiti ini, penghantaran emosi sebagai objek komunikasi mereka, mendasarkan dan menyatukannya daripada keanehan dan kepelbagaiannya. Melalui kerja berpasukan dan nilai yang bertepatan dalam budaya, versi baharu dan berbeza bagi bot layar sepanjang 45 kaki ini membentuk Hartanah Mewah EQUUS MALLORCA sebagai platform pelbagai disiplin yang luas untuk menyelaras dan menyampaikan program tafsiran dan perwakilan yang meluas. budaya, secara langsung dikaitkan dengan fabrik sosial persekitaran di mana pengasas dan Ketua Pegawai Eksekutifnya, Rosa Ramón, berkembang. Sukan akan mendapati dalam komunikasi ini medium di mana ia mewakili tindakannya di tempat seni akan mempamerkan persembahannya, mendedahkan, pada setiap peringkat proses komunikasi, identiti yang unik dan memberi inspirasi.
PEMILIK – Hans Peter Woelfert, Kiel, 1948. Juara Sepanyol dalam 3/4 tan, naib juara Copa del Rey pada dua kali dan berjaya menyertai semua regatta di litar kebangsaan, di IOR, IMS dan akhirnya, dengan Settebello, dalam ORC. Semangatnya tidak terhad kepada perlumbaan, tetapi juga untuk membina perahu layar perlumbaan di limbungan kapalnya sendiri: kejayaan terbesarnya, membina reka bentuk Judel/Vrolijk 45 kaki, ditaja oleh Breitling.
CORAK / TEBU – Luca Monzani, Turin, 1968. Pelukis. Beliau telah bertanding dalam pelayaran perahu (Optimist dan Moth Europa) dan dalam Pelayaran dalam regatta berprestij kebangsaan dan antarabangsa (SORC of Key West, Copa del Rey, mempertikaikan lebih daripada sepuluh edisi dan naib juara pada dua kali menaiki UIB Brokerval dan Universiada ' 99 ; naib juara dalam Litar Dua-Kurang Krew, (Mediterranean kepada 2) dan bersama-sama dengan Tentera Laut Tentera Itali, Juara Litar Klasik Mediterranean di atas kapal Corsaro II; di Puerto Andratx, pemenang dua Liguillas 2 Estaciones dan satu Small Liga Krew.
TAKTIKAL – José Luís Ballester, Vinaroz, 1968. Atlet dan ahli perniagaan. Juara Olimpik, dia telah menyertai tiga Sukan Olimpik (Atlanta 96, Barcelona 92 dan Sidney 2000) mencapai pingat emas di Atlanta dalam kelas Tornado bersama Fernando León. Banyak pencapaian nautika dicapai dalam pertandingan di peringkat tertinggi di atas semua jenis bot regatta di seluruh dunia dan di mana mereka telah sama-sama berjaya bersaing bersama pelayar dan pasukan terbaik generasi mereka. Menghargai kemahiran dan pengalaman peribadi yang hebat, di tanah besar "Pepote" adalah seorang ahli perniagaan yang dinamik, tegas dan pelbagai rupa, yang tercermin dalam kerjaya sukannya yang menarik. Mentor projek Settebello, selain menjadi anak kapal, beliau adalah penyelaras budaya projek seni.
MAYOR – Miguel Weiler, Santiago de Chile, 1981. Ahli ekonomi. Optimis Kelas: Saya akan bersaing dalam kejohanan serantau, kebangsaan dan Eropah, sehingga umur 15 tahun. Dalam monotaip pelayaran yang sukar dan berpengalaman Farr Platú, dia akan menjadi protagonis dengan keputusan yang sangat baik selama lebih daripada lima tahun, bersaing dalam semua regatta litar kebangsaan dan Eropah, menjadi Juara Mallorca dan Kepulauan Balearic serta Juara dalam regatta Palmavela. Dia juga telah bertanding dalam regatta pelayaran terpenting IMS dan ORC, Princesa Sofía, Copa del Rey
TRIMMER – Gwen Leguen, Martigues, 1985. Perahu Layar. Keghairahan untuk bersaing akan lahir pada usia 7 tahun, mengambil langkah pertamanya di laut menaiki Optimist. Dari zaman kanak-kanak bersaing dalam regatta kelab hingga litar antarabangsa hari ini, kekuatan dan kecekapannya telah dijalin dengan bekerja keras di atas kelas yang paling terkenal di kancah nautika, menggabungkan profesionnya sebagai perahu layar dengan kelasi. Seperti yang dia katakan "dengan sedikit nasib", bersaing dalam kelas Wally, Maxi dan Superyachts, serta menjadi sebahagian daripada pasukan peringkat tinggi dalam Maxi 72, TP 52 atau RC44 telah menjadikan tugasnya sebagai semangat yang tidak berkesudahan.
TRIMMER – Rodrigo Martínez Flechoso, Segovia, 1967. Arkitek. Seorang yang serba boleh dan kuat, dia mempunyai pengalaman nautika yang luas, daripada pembinaan kepada manuver dan navigasi, bekerja dalam banyak pelayaran dan dalam regatta pelayaran peringkat tinggi, kedua-duanya dengan krew yang berkurangan dan penuh. Di Mallorca (Copa del Rey), Ibiza (pemenang tiga Hari Nautika Pitiusas dan Laluan Garam), Valencia (Copa de SM la Reina), Alicante (200 batu hingga dua).
MILL – Pedro Homar. Palma de Mallorca, 1968. Strategi pemasaran dan komunikasi. Cinta dengan Navigator laut kecewa kerana mengejar minatnya terlalu lewat dalam hidup. Cuba untuk mendapatkan anak-anak mereka bermula di dunia ini tidak lama lagi, tetapi dengan nasib yang bercampur-campur.
MOLINO – Juan Manuel Segade, Palma de Mallorca, 1971. Ahli ekonomi. Penggemar laut dan gunung, dia berasa selesa mendaki gunung di Himalaya dengan berjalan kaki seperti bersaing dalam mana-mana regatta dan dalam apa jua keadaan atau laut membentuk pasukan di atas Settebello, tempat di mana dia mengukuhkan semangatnya untuk sukan di sana .
LIBERO/GRINDER – Miguel Suñer, Palma de Mallorca, 1969. Arkitek. Terkait dengan laut sejak zaman kanak-kanak, bagi arkitek ini sukan pelayaran adalah ekspresi maksimum kecintaannya terhadap pelayaran dan unjuran penglihatan sensitifnya terhadap alam sekitar kita.
BALLAST – Alona Rotzco, Kyiv. Laut dan di atas semua, regatta, mempengaruhi identiti kepada hobi yang sengit dan keinginan untuk cemerlang yang telah dikembangkan oleh pelayar muda ini sepanjang beberapa musim.
PIT MAN – Jaume Darder, Palma de Mallorca, 1967. Peguam. Peguam maritim, bujang, Presiden ANAVRE (Persatuan Boater Rekreasi) dan wakilnya dalam EBA (Persatuan Boating Eropah); pelayar dan kelasi sejak dahulu lagi.
LIBERO – Marc Alba, Palma de Mallorca, 1977. Fusion dan pemain bes. Ghairah tentang muzik, pemain bass kumpulan rock The Mitchums, walaupun mula berlayar lewat, dia mempunyai bakat semula jadi untuk navigasi dan naluri semula jadi untuk membaca manuver dalam sebarang keadaan regatta.
LELAKI TIANG – Luca Bocci. Milan, 1968. Ijazah dalam Komunikasi dan Pemasaran dan Doktor dalam Sains Politik. Dikaitkan secara profesional dengan menguruskan strategi komunikasi, terutamanya oleh Pejabat Pelancongan Norway, pakar dalam pemasaran digital, profesor di beberapa Universiti Sepanyol, termasuk Universiti Juan Carlos III Madrid, Luca ialah seorang atlet jarak jauh: seorang pengembara yang mendaki begitu banyak Alps kerana ia belayar di Laut Utara. Mengelilingi Kepulauan Svalbard di Lautan Artik adalah salah satu pencapaiannya dalam keghairahan yang dia rasakan untuk belayar dan kini, untuk bersaing dalam kehangatan Mediterranean.
PROA-Gustavo Palmer. Buenos Aires, 1960. Arkitek dan Landskap. Proel berpengalaman dan Kitesurfer, minatnya terhadap laut telah membawanya menyeberangi Atlantik, menyertai Perlumbaan Transatlantik ARC, belayar dan bersaing dalam semua jenis bot keseronokan dan mengembara ke seluruh dunia untuk mencari pantai, ombak di sana ke datang.
Laporkan pepijat
