Litar kadbod Miami Gardens mendedahkan dua realiti: Max Verstappen mempunyai mesin yang terlalu unggul berbanding restoran dan Formula 1 menghadapi masalah serius menjadikan perlumbaannya tidak lagi menghiburkan, tetapi emosi yang minimum untuk penonton biasa. yang dimuat naik ke Skrip Netflix.
Terdapat sejak lampu itu didakwa sebagai paten. Hujan yang membersihkan litar pada beberapa jam sebelum perlumbaan memberi kelebihan relatif kepada mereka yang keluar melalui kawasan kotor secara teori, seperti kes Fernando Alonso atau Max Verstappen yang segera meletup dengan peluru berpandu berbanding Formula 1. Sebelum ini. DRS boleh diaktifkan Pertaruhannya jelas pada yang kotor dengan keras: mengambil risiko sifar dalam bar pertama sehingga dia kembali dan menetap di zon mulia untuk cuba mencari podium, pertama, dan kemenangan, kemudian.
Semasa Pérez pergi, Alonso terpaksa melihat melalui cermin pandang belakang, bukan sahaja pada Sainz yang melekat pada sayap belakang Aston Martinnya, tetapi pada kabur biru yang menghampiri tidak begitu jauh.
Suku pertama perlumbaan belum pun dicapai apabila Verstappen yang 'kelapa', pada kelajuan pusingan pantas, sudah mengintai podium, yang pada ketika itu dibuka oleh Sainz yang mati pucuk. Kemaraan Formula 1 dengan DRS ini tidak membenarkan pertahanan yang mungkin, jadi Ferrari tumbang dahulu dan kemudian Alonso yang tidak membuat sebarang perlawanan. Pertarungannya bukan dengan Red Bull: masakannya adalah untuk menentang kembalinya ke laci di hadapan rakannya (masih?). Di dinding Scuderia dia memutuskan untuk meneruskan serangan, yang tidak selalu sinonim dengan keputusan yang baik, dan mereka mencari dalam kotak untuk apa yang melarikan diri mereka di trek.
Dengan brek yang fasih di jalan yang menghala ke lorong pit, Sainz memberi sekilas keberanian untuk cuba mengalahkan idola dan mentor lamanya. Tetapi keberanian untuk juruterbang, seperti pejuang lembu, diandaikan... dan ia tidak mencukupi. Tendangan jelas ke brek itu tidak mencukupi untuk tidak meletupkan radar dan lelaki dari Madrid itu dihukum dengan 5 saat. Sebotol 'Cavallino'…
Ace di lengan Alonso, yang 'tolak 12' yang mara pada permulaan perlumbaan di radio, membolehkan dia memainkan strategi berbeza dan meregangkan kemasukannya ke dalam lubang sedikit lagi. Disebabkan kerja dan keanggunan Pirelli, ini akan menjadi perlumbaan sehenti untuk menunggang yang sukar hingga ke penghujungnya, jadi pada masa dia melepaskan lawatan wajib ke mekaniknya, dia hampir tidak bergelut untuk kembali. memotong ke Sainz. Kemudian satu pusingan mudah yang tidak masuk akal bermula, kedua-duanya untuknya, yang ditinggalkan di tanah tanpa sesiapa memandangkan mekanik tidak mempermainkannya, dan untuk Verstappen yang objektifnya adalah untuk mencapai perbezaan delta yang mencukupi supaya rakan sepasukannya Pérez akan bukan The mengambil tempat pertama pada masa ini dia membuat hentian pit yang tidak dapat dielakkan, yang tidak berlaku sehingga dia melepasi pusingan ke-46.
Lelaki Belanda itu keluar dari jalan garaj dengan tayar sederhana dan, oleh itu, lebih kondusif untuk bertarung di trek dengan Pérez yang gagal. Dia hampir tidak mempunyai peluang untuk melawan. Dia tidak mengugut untuk membaling kereta itu ke arahnya atau pun dengan ringan menunjukkan giginya, sehingga berputus asa ratusan peminat Mexico yang mereka ada di tempat duduk.
'Checo' Pérez, yang mempunyai hujung minggu yang mencukupi di Baku, meninggalkan Miami dengan rasa pahit bahawa lelaki seperti Alonso atau Sainz akan menandatangani dengan baik, satu kerana yang ke-3 sudah mula gagal dan yang lain, ke-5, kerana Dia belum lagi. mempunyai kerjaya yang memberi alasan untuk harapan. Positif untuk Aston Martin ialah mereka kekal sebagai pesaing sebaik sahaja Red Bull goyah. Negatif: mereka tidak goyah.
