'व्हिला डी पिटांक्सो'च्या पडझडीमध्ये गुन्हेगारी जबाबदारी होती का, याचा तपास राष्ट्रीय न्यायालय करत आहे.

अनुसरण करा

'Villa de Pitanxo' चे जहाज राष्ट्रीय न्यायालयापर्यंत पोहोचले आहे, 15 फेब्रुवारी रोजी न्यूफाउंडलँड (कॅनडा) मध्ये जहाज कोसळले आहे, ज्याने अपघातात गुन्हेगारी जबाबदारी आहे की नाही हे स्पष्ट करण्यासाठी तपास उघडला आहे. त्या सकाळी जहाजावरील २४ पैकी फक्त तीन खलाशी वाचले. अद्याप 24 जण बेपत्ता आहेत.

पोंटेवेद्रा कमांडच्या सिव्हिल गार्डच्या न्यायिक पोलिसांच्या सेंद्रिय युनिटने मारिन येथील मासेमारी नौका कोसळल्याचा तपास सुरू केला आहे आणि ला वोझ दे गॅलिसियाच्या म्हणण्यानुसार राष्ट्रीय न्यायालयाकडून कार्यवाहीचे निर्देश दिले जात आहेत. AB C ची पुष्टी करण्यास सक्षम. तपास अद्याप प्राथमिक टप्प्यावर असेल.

गेल्या बुधवारी घोषित केलेले तीन वाचलेले, आणि आवृत्त्यांमध्ये विरोधाभास असू शकतात, ईपीनुसार: घानाच्या मूळच्या खलाशी सॅम्युअल क्वेसीने सिव्हिल गार्डला अहवाल दिला आहे इतर दोन पुरुषांच्या उलट, मासेमारीच्या बोटीचा कर्णधार. जुआन पॅडिन आणि त्याचा पुतण्या एडुआर्डो रियाल, दोघेही कांगस (पोंटेवेद्रा) येथील रहिवासी आहेत.

आत्तापर्यंत, ज्या गृहीतकाचे वजन जास्त आहे ते नोरेस गटाने, जहाजाचा नाश झालेल्या जहाजाच्या मालकाने ऑफर केलेला आहे आणि तो बॉस, जुआन पॅडिनने व्यक्त केला आहे: बुडणे हे "हेराफेरी" दरम्यान झाले असते. तेव्हापासून, युद्धाभ्यासाच्या वेळी मुख्य इंजिनमध्ये थांबल्यानंतर, समुद्राच्या धक्क्यांमुळे जहाज "खूप लवकर" बुडाले.

घानायन खलाशाच्या विधानाच्या आधारे सिव्हिल गार्डने राष्ट्रीय उच्च न्यायालयात योग्य परिश्रम पाठवले, जे घडलेल्या गोष्टींबद्दल एक नवीन दृष्टीकोन शेड करू शकते. आता तपासामध्ये गुन्हेगारी जबाबदाऱ्या आहेत की नाही हे स्पष्ट करण्याचा प्रयत्न केला जात आहे, ज्यात कामगारांविरुद्ध बेपर्वाईमुळे किंवा सुरक्षेमुळे हत्येचे गुन्हे होऊ शकतात.

तीन खलाशांनी गेल्या बुधवारी व्हिगोमध्ये कमिशन फॉर द इन्व्हेस्टिगेशन ऑफ मेरिटाइम अ‍ॅक्सिडेंट्स अँड इन्सिडेंट्स (Ciaim) या परिवहन मंत्रालयाच्या अंतर्गत असलेल्या संस्थेसमोर साक्ष दिली. बॉडी आता एका वर्षात कॅनेडियन पाण्यात झालेल्या जीवघेण्या अपघाताचा अहवाल जारी करणार आहे. या तपास आयोगाने पहिल्या टप्प्यात जहाजाच्या दुर्घटनेची चौकशी करण्यास सुरुवात केली ज्यामध्ये त्यांनी तपासकांची एक टीम तयार केली आणि जहाज, त्याचे कर्मचारी आणि त्याच्या प्रवासाबद्दल "दस्तावेजीय आणि इलेक्ट्रॉनिक पुरावे" गोळा केले.

हे करण्यासाठी, ते संकलित केले: जहाज प्रमाणपत्रे, बांधकाम प्रकल्प, बदल, क्रू याद्या, क्रू पात्रता आणि प्रमाणपत्रे, जहाज स्थान प्रणालीचे इलेक्ट्रॉनिक रेकॉर्ड (फिशिंग ब्लू बॉक्स आणि स्वयंचलित ओळख प्रणालीचे रेकॉर्ड), हवामानाचा अंदाज, रेडिओ संप्रेषण आणि आणीबाणी सिग्नल

Ciaim तपास (राष्ट्रीय उच्च न्यायालयाने उघडलेल्या एकापेक्षा स्वतंत्र) त्याच्या दुसर्‍या टप्प्यात प्रवेश केला, ज्यामध्ये हयात असलेल्या क्रूच्या मुलाखतींचा समावेश होता, जे 21-22 फेब्रुवारीच्या पहाटे न्यूफाउंडलँडहून फ्लाइटने सॅंटियागोला गेले होते. बेपत्ता झालेल्यांच्या नातेवाईकांचीही मुलाखत घेण्यात आली, त्यांनी शुक्रवारी निवेदन दिले.

रेडिओ गलेगाला दिलेल्या निवेदनात, समुद्र मंत्री, रोझा क्विंटाना यांनी, प्रसिद्ध झालेल्या माहितीच्या आधारे, घाईघाईने निष्कर्षापर्यंत पोहोचण्याचा प्रयत्न करण्याऐवजी "तंत्रज्ञांना काम करू द्या" अशी वकिली केली. खुल्या तपास आयोगासह, क्विंटानाने आग्रह धरला की तंत्रज्ञांना "त्यांचे मूल्यमापन करण्याची" परवानगी द्यावी, तसेच वाचलेल्यांच्या विधानांमुळे "काय घडले यावर बरेच प्रकाश पडेल" यावर जोर दिला.

"अभ्यासाचे निष्कर्ष" जाणून घेण्याच्या आशेने, क्विंटाना पुढे काय करते ते म्हणजे जे घडले त्यातून "आपल्या सर्वांना धडा घ्यावा लागेल" आणि व्हिला डी पिटांक्सो दुर्दैवाबद्दल त्यांना मिळालेले स्पष्टीकरण देखील मदत करेल अशी आशा आहे. शिका ". कौन्सिलर ऐकतो की "कुटुंबांना (...) उत्तरे हवी आहेत" आणि ते "हताश" आहेत. तसेच ट्रॉलरच्या रेस्टॉरंट्सकडे धाडस करण्याचा सर्वोत्तम उपाय न शोधता ट्रान्सक्रिक्युलर दिवसांचे उत्पादन, जे बरे न होता बळी पडलेल्यांचे मृतदेह समोर येत असल्याचा संशय आहे. पण सध्या, त्यांनी ठळकपणे ठळकपणे सांगितले आहे की, तपासाच्या संदर्भात, "तंत्रज्ञांना कठोरपणे काम करू द्या आणि त्यांना घाई करू नका".

नौका जमा दंड

अघोषित काळ्या हॅलिबट कॅचसह गंभीर बेकायदेशीर मासेमारीच्या उल्लंघनासाठी 'विला डी पिटांक्सो' अनेक मंजूरी जमा करते. हे मंगळवारी डिजीटल इकॉनॉमी गॅलिसिया येथे घोषित करण्यात आले, राष्ट्रीय न्यायालयाच्या निर्णयांच्या मालिकेवर आधारित, ज्यामध्ये युरोपा प्रेसला प्रवेश होता, शेवटचा दिनांक 17 जुलै 2020.

विशेषत:, मत्स्यव्यवसाय मंत्रालयाने 2016 मध्ये सागरी मत्स्यपालन कायद्याच्या विरोधात गंभीर उल्लंघन केल्याबद्दल 'विला डी पिटांक्सो' च्या कर्णधाराला मंजुरी दिली. तपासणी नियंत्रणांमधील पुरावे काढून टाकणे किंवा लपवणे, जहाजे पोझिशन्स पाठवण्यात अयशस्वी होणे, मासेमारीची अधिकृतता नसणे आणि बोर्डवरील कॅच आणि विस्थापनाशी संबंधित भिन्न उल्लंघन यासारख्या मुद्द्यांसाठी एकूण 160.000 युरोपेक्षा जास्त दंड आकारला गेला. त्याचप्रमाणे 27.778 किलो काळे हलिबट जप्त करण्यात आले, जे लपवून ठेवलेले आणि वृत्तपत्रात नोंदवले गेले नाहीत.

उल्लंघनांचा संदर्भ सशस्त्र गट, Pesquerías Nores, ज्याला युरोपियन मासेमारी नियंत्रण नियमनात बोट मालकांना असलेल्या पॉईंट्सच्या नुकसानास लादण्यात आले होते, जसे की नियंत्रण कार्यांमधील पुरावे नष्ट करणे, तसेच कॅप्चर डेटाची प्राप्ती यासारख्या समस्यांमुळे. .

लपलेले तळघर

नोरेस गटाने जहाजाच्या कर्मचार्‍यांमध्ये संप्रेषण त्रुटी असल्याचा दावा केला आहे, कारण हे हलिबट लपलेले नव्हते आणि "ते प्रभारी नाविक होते जो ते काढून टाकण्यास विसरले होते," सत्ताधारी म्हणतात. तथापि, न्यायालयाच्या विवादास्पद-प्रशासकीय चेंबरने निरीक्षकांनी प्रतिबिंबित केलेले उल्लंघन सिद्ध करण्याचा निर्णय घेतला, ज्यांनी "लपलेल्या गोदामाच्या अस्तित्वाची पडताळणी केली जेथे एकूण 26.788 किलो बॅग आणि लेबल नसलेल्या काळ्या हलिबटचे कॅच सापडले.

मासेमारी बोटीच्या जहाजमालकाने सादर केलेले अपील राष्ट्रीय उच्च न्यायालयाच्या या निकालाद्वारे फेटाळण्यात आले, जे इतर मुद्द्यांसह एका मंजूरीमध्ये जास्तीत जास्त 60.000 युरो दंड ठोठावण्याच्या प्रासंगिकतेचे रक्षण करते, कारण त्या कृतीमुळे. निरीक्षकांना, एका गुप्त होल्डमध्ये हॅलिबट लपवून ठेवल्याचा शोध लावला, तसेच जहाजाची वैशिष्ट्ये आणि ग्रीनलँड हॅलिबट ही विशेष संवर्धन उपाययोजनांच्या अधीन असलेली प्रजाती आहे हे लक्षात घेऊन.

2017 च्या राष्ट्रीय न्यायालयाच्या दुसर्‍या मागील वाक्यात, ज्यामध्ये पेस्केरियास नोरेसच्या संसाधनांचा देखील अंदाज लावला गेला होता, मंत्रालयाने 2014 मध्ये मंजूर केलेले गंभीर उल्लंघन एकत्रित केले आहे, तसेच निरीक्षकांनी वर्गीकरणात "हेतूपूर्वक बदल" केल्याचे प्रमाणित केले आहे. ग्रीनलँड हॅलिबट बॉक्सच्या दोन ओळींचे कॅच त्यांना स्केट्सच्या कॅचच्या रूपात पास करण्यासाठी.