मध्य दशकाच्या जॅकमध्ये बॅटरीद्वारे खनिजे काढणे

अनुसरण करा

"जगाचे लक्ष रशियन ऊर्जा आणि पाश्चात्य जगामधील भू-राजकीय संघर्षावर केंद्रित असताना, संपूर्ण लिथियम-आयन बॅटरी पुरवठा साखळीवर एक नवीन स्वच्छ ऊर्जा लढाई सुरू आहे." ग्लोबल डेटा कन्सल्टन्सीच्या ताज्या अहवालात असे म्हटले आहे, ज्यात त्यांनी अहवाल दिला आहे की, 2030 मध्ये या बाजारपेठेच्या संभाव्यतेपर्यंत पोहोचण्यासाठी, सार्वजनिक आणि खाजगी क्षेत्रांनी प्रचलित पर्यावरणीय स्थिती नाकारणे आणि अधिक खाणकाम उघडणे आवश्यक आहे. ऑपरेशन्स

याउलट, असा अंदाज आहे की 2025 पासून लिथियम, निकेल, कोबाल्ट आणि ग्रेफाइट यांसारख्या बांधकामासाठी आवश्यक खनिजांमध्ये खंड पडू शकतो. या सर्वांनी आधीच 2022 च्या सुरुवातीस त्यांची किंमत गगनाला भिडलेली पाहिली आहे – लिथियम हायड्रॉक्साईडच्या बाबतीत 120% पर्यंत – आणि युक्रेनमधील युद्धामुळे वरचा कल कमी झालेला नाही.

विश्लेषकांच्या मते, ही सामग्री मुबलक आहे, परंतु खाणींमध्ये मोठी गुंतवणूक आवश्यक आहे.

जागतिक बॅटरी बाजारपेठेतील प्रबळ खेळाडू चायना CATL आहे. हे, गेल्या पाच वर्षांत, "उदार अनुदाने, एक मोठी आणि वाढणारी बंदिस्त देशांतर्गत बाजारपेठ आणि मऊ नियमांमुळे" एक विशाल बनले आहे. या कंपनीचा बाजारातील हिस्सा 30% आहे, जो पूर्वीचा नेता पॅनासोनिकच्या जवळपास दुप्पट आहे. "टेस्ला, बीएमडब्ल्यू, जनरल मोटर्स किंवा फोक्सवॅगन ग्रुप सारख्या प्रमुख ग्राहकांनी हे मान्य केले आहे की त्यांच्याकडे त्यांच्या इलेक्ट्रिकसाठी पुरवठादार म्हणून CATL वापरण्याशिवाय पर्याय नाही."

2020 मध्ये, बॅटरी उद्योगाचा महसूल 55.000 अब्ज डॉलर्सपर्यंत वाढला आणि असा अंदाज आहे की 14 मध्ये वार्षिक 168.000% वाढ होऊन ती 2030 अब्जांपर्यंत पोहोचेल. चीनवरील भौगोलिक अवलंबित्व कमी करण्यासाठी आणि पर्यावरणावरील परिणाम कमी करण्यासाठी”, बॅटरी पुनर्वापर अत्यावश्यक आहे. उद्योग दीर्घकाळ टिकेल याची हमी देण्याचा हा एकमेव मार्ग आहे.”