अनुसरण करा
फक्त एक आठवड्यापूर्वी, जर्मन सरकारने एक सर्वव्यापी जाहिरात मोहीम सुरू केली ज्यामध्ये त्यांनी मागील उन्हाळ्याच्या तुलनेत 10% ऊर्जा वापरामध्ये "एकत्र" बचत करण्याचे आवाहन केले. 10% ही अशा राज्यातील राखीव साठ्यांसह हिवाळ्यात पोहोचण्यासाठी आवश्यक असलेली टक्केवारी आहे जी अलार्मची पातळी वाढवणे सुरू ठेवत नाही, जे चार स्तरांपैकी पहिल्या स्तरावर आधीच सक्रिय केले गेले आहे. जर्मन अर्थव्यवस्था आणि हवामान मंत्री, हिरवे रॉबर्ट हॅबेक, आता मानतात की, ऐच्छिक बचत पुरेशी होणार नाही आणि ते कायद्याद्वारे त्याचे नियमन करू इच्छित आहेत. "जर स्टोरेजचे प्रमाण वाढले नाही तर, कायद्याने देखील हे आवश्यक असल्यास, आम्हाला उर्जेची बचत करण्यासाठी अधिक उपाययोजना कराव्या लागतील," त्यांनी काल रात्री जर्मन सार्वजनिक टेलिव्हिजन एआरडी न्यूज प्रोग्राम 'टगेस्थेमेन0' वर सांगितले.
याचा अर्थ गृहनिर्माणासाठी निर्धारित तापमान मर्यादित करणे देखील असू शकते का असे विचारले असता, मंत्र्यांनी उत्तर दिले: “आम्ही अद्याप त्याबद्दल सखोलपणे काम केलेले नाही. तपशील देण्यापूर्वी आम्ही सर्व कायदे पाहणार आहोत.
जर्मन ऊर्जा बचत धोरणाच्या या पश्चात्तापाचे कारण म्हणजे गेल्या आठवड्यात रशियाने नॉर्ड स्ट्रीम 60 गॅस पाइपलाइनद्वारे जर्मनीला पुरवल्या जाणार्‍या गॅसच्या प्रमाणात 1% कपात केली आहे, जी बाल्टिक समुद्राचा तळ ओलांडून पोहोचते. उत्तर जर्मन किनारे. रशियन कंपनी गॅझप्रॉमने दिवसासाठी वाहून नेल्या जाणार्‍या गॅसचे प्रमाण केवळ 67 दशलक्ष क्यूबिक मीटरपर्यंत कमी केले आहे आणि जर्मन कंपनी सीमेन्स आणणार असलेल्या युनिफाइड गॅस कॉम्प्रेशन युनिटमध्ये दुरुस्तीच्या कामाच्या प्रक्रियेचे समर्थन केले आहे आणि ज्यामुळे गॅस पाइपलाइन पूर्णपणे चालू होण्यापासून प्रतिबंधित होईल. कामगिरी जर्मन फेडरल नेटवर्क एजन्सीने हे तांत्रिक कारण नाकारले आहे आणि मंत्री हॅबेकने घोषित केले आहे की "हे स्पष्ट आहे की हे केवळ एक निमित्त आहे आणि ते स्थिरीकरण आणि किमतींना त्रास देणारे आहे". "हुकूमशहा आणि तानाशाह अशा प्रकारे वागतात," त्यांनी न्याय केला, "पाश्चात्य सहयोगी आणि रशियन अध्यक्ष व्लादिमीर पुतिन यांच्यातील संघर्षाचा समावेश आहे."
56% वर ठेवी
गॅस स्टोरेज सुविधा सध्या 56% भरल्या आहेत. हा पोर्च, सामान्य उन्हाळ्यात, सरासरीपेक्षा जास्त असेल. पण सध्याच्या परिस्थितीत ते पुरेसे नाही. “आम्ही हिवाळ्यात 56% वर जाऊ शकत नाही. ते भरलेले असावेत. अन्यथा, आम्ही खरोखर उघडकीस आलो आहोत”, हेबेक यांनी स्पष्ट केले, जे म्हणतात की, संपूर्ण उन्हाळ्यात, नॉर्ड स्ट्रीम 1 हे असेच चालू राहिल्यास, करारापेक्षा खूपच कमी गॅस वाहतूक करणे सुरू ठेवेल. परिस्थिती गंभीर असल्याचे तो मान्य करतो, परंतु "सध्या पुरवठ्याच्या सुरक्षिततेची हमी आहे" असे ते आवर्जून सांगतात. हिवाळ्यात गॅसचा तुटवडा निर्माण झाल्यास, पहिली पायरी म्हणजे साहजिकच गॅसवर चालणाऱ्या ऐवजी कोळशावर आधारित सहवीजनिर्मिती संयंत्रे चालू करणे, हे त्यांनी मान्य केले. त्याच वेळी, हॅबेकने पुन्हा एकदा व्यवसाय आणि नागरिकांना ऊर्जा आणि गॅस वाचवण्याचे आवाहन केले आहे.
जर्मन असोसिएशन ऑफ सिटीज अँड म्युनिसिपालिटीज देखील कायदेशीर चौकटीत बदल करण्यासाठी वकिली करते. महाव्यवस्थापक गेर्ड लँड्सबर्ग यांनी सांगितले आहे की भाड्याने घेतलेल्या घरांच्या मालकांना संपूर्ण हिवाळ्यात 20 ते 24 अंश तापमानाची हमी देणे बंधनकारक आहे. “ते बदलावे लागेल. तुम्ही 18 किंवा 19 अंश असलेल्या अपार्टमेंटमध्ये देखील चांगले राहू शकता आणि प्रत्येकजण हा तुलनेने लहान त्याग सहन करू शकतो, "लँड्सबर्गने सुचवले. असोसिएशन ऑफ हाऊसिंग अँड रिअल इस्टेट एजंट्स GdW ने आपल्या भागासाठी विनंती केली आहे की भाड्याच्या करारामध्ये किमान तापमान दिवसा 18 अंश आणि रात्री 16 असावे, जर गॅस पुरवठा तापमानाच्या स्पेक्ट्रमचे नियमन करण्यास भाग पाडत असेल. फेडरल नेटवर्क एजन्सीचे अध्यक्ष क्लाऊस मुलर यांनी या प्रस्तावाला पाठिंबा दिला आहे. “राज्य तात्पुरते हीटिंग थ्रेशोल्ड कमी करू शकते, ही अशी गोष्ट आहे ज्यावर आम्ही चर्चा करत आहोत आणि ज्याच्याशी आम्ही सहमत आहोत”, त्यांनी घोषित केले. डीएमबी भाडेकरू असोसिएशनने मात्र हा प्रस्ताव अतिशय सोपा असल्याचे म्हटले आहे. “वृद्ध लोकांना सहसा तरुण लोकांपेक्षा अधिक सहज सर्दी होते. बिनदिक्कतपणे त्यांना अतिरिक्त ब्लँकेट वापरण्यास सांगणे हा उपाय असू शकत नाही”, संस्थेचे अध्यक्ष लुकास सिबेनकोटन यांनी दुरुस्त केले.
रशियन गॅस पुरवठ्यातील अडथळे किंवा व्यत्यय देखील कंपन्यांवर परिणाम करेल. इन्स्टिटय़ूट फॉर लेबर मार्केट अँड ऑक्युपेशनल रिसर्च (IAB) च्या ताज्या सर्वेक्षणानुसार, प्रवेश बंद झाल्यास, 9% जर्मन कंपन्यांना त्यांचे उत्पादन पूर्णपणे बंद करावे लागेल, तर 18% ला त्याचा वापर करावा लागेल. 'एनर्जी क्रायसिस अँड फ्रीझिंग ऑफ गॅस सप्लाय: इफेक्ट्स ऑन जर्मन कंपन्यां' या शीर्षकाच्या आणि विर्टशाफ्ट्सवोचेमध्ये प्रकाशित झालेल्या अहवालात हे नमूद करण्यात आले आहे. सुरुवातीला रेशन टाळणे शक्य होणार नाही, असे लेखक ख्रिश्चन कागर्ल आणि मायकेल मॉरिट्झ म्हणतात. परंतु परिणाम जाणवण्यासाठी युरोपियन लोकोमोटिव्हला पुरवठा खंडित होण्याच्या टोकापर्यंत पोहोचणे आवश्यक नाही. 14% कंपनीने वाढत्या ऊर्जेची बचत आणि 25% कपात समस्यांमुळे उत्पादन कमी केले आहे.
