अनुसरण करा
पाल्मा मर्केंटाइल न्यायाधीशाने एअर युरोपला महामारीमुळे रद्द केलेल्या तिकिटाची आयात (एकूण 304,78 युरो) तसेच प्रवाशाने ट्रॅव्हल एजन्सीला दिलेले कमिशन (134,78 युरो) देण्याची शिक्षा सुनावली आहे. न्यायालयाच्या प्रमुखाचा राग एअरलाइनवर नसता तर न्यायालये दररोज जे आदेश देतात, त्यापैकी आतापर्यंतची शिक्षा आणखी एक असेल. आपल्या कृतींमुळे तो न्यायालये ओव्हरलोड करण्यात हातभार लावतो ही निंदा, विशेषत: मार्च 2020 मध्ये कोविडचा उद्रेक झाल्यापासून, कोलमडली आहे. वाक्य "बेपर्वाई" च्या एक्सप्रेस घोषणेसह खर्च भरण्यासाठी एअर युरोपाचा निषेध करते. लक्षात ठेवा की याआधी एक न्यायबाह्य खटला होता, जो कंपनीने नाकारला होता, त्यामुळे क्लायंटला या खर्चासह न्यायालयात जाण्यास भाग पाडले जात होते आणि व्यावसायिक अधिकार क्षेत्र समर्थन देत असलेल्या "मोठ्या वर्कलोड"सह.
एप्रिल 2020 मध्ये आपल्या धाकट्या मुलासह माद्रिद ते ग्रॅन कॅनरिया असा प्रवास करण्याची योजना आखणारा हा प्रवासी अलार्मच्या स्थितीमुळे उड्डाणे रद्द झाल्यामुळे प्रभावित झालेल्यांपैकी एक होता. प्रत्येक वेळी त्याने दोन्ही तिकिटांची परतफेड करण्याची विनंती केली असली तरीही, एअर युरोपाने त्याला जे देऊ केले ते दुसर्‍या वेळी प्रवास करण्याचे व्हाउचर असेल.
'reclamador.es' जॉर्ज रामोसच्या वकिलाने केलेला त्याचा बचाव, कंपनीसोबत सौहार्दपूर्ण करार मांडण्याचा प्रयत्न केला, परंतु कंपनीने तसे करण्यास नकार दिला, त्यामुळे प्रकरण न्यायालयात संपले. एकदा दावा प्रक्रियेसाठी मान्य केल्यावर, एअर युरोपाने €304,78 च्या आयातीला मान्यता देऊन, फक्त तेवढीच रक्कम भरपाईची मान्यता देऊन आणि ट्रॅव्हल एजन्सीला कमिशन म्हणून दिलेले उर्वरित €134,78 विरोध करून, ही आयात होणार नाही असा युक्तिवाद करून दाखवले. एअरलाइनद्वारे वहन केले जाईल, कारण ते मध्यस्थांच्या हस्तक्षेपाशी संबंधित विक्री कमिशनशी संबंधित असेल.
तथापि, कोरोनाव्हायरसमुळे उद्भवलेल्या परिस्थितीत प्रवासी हक्कांबद्दल युरोपियन कमिशनच्या मार्गदर्शक तत्त्वांचा बचाव करण्यासाठी, प्रवाशांना कोविड महामारीमुळे रद्द केलेल्या तिकिटांच्या किंमतीची संपूर्ण रक्कम मिळण्याचा हक्क आहे आणि ते करू शकले नाहीत. मज्जा करणे, धमाल करणे.
ग्राहकाचा दोष नाही
ज्या वाक्यात ABC ला प्रवेश आहे, पाल्माच्या मर्कंटाइल कोर्ट क्रमांक दोनचे प्रमुख आश्वासन देतात की एअर युरोपाने प्रवाशाला पूर्ण रक्कम भरावी लागेल कारण ट्रिपच्या एजन्सीद्वारे तिकीट खरेदी केले गेले होते हे सत्य नाही. दायित्व तो आठवते, खटला, करारासह एअरलाइनविरुद्ध निर्देशित केला गेला आहे आणि ट्रॅव्हल एजन्सीद्वारे पाहिला गेला आहे आणि एअरलाइन्स आणि ते ज्या मध्यस्थांसह काम करतात त्यांच्यातील अंतर्गत संबंधांमुळे प्रवाशांना त्रास होणार नाही.
खटल्यातील वकील 12 सप्टेंबर 2018 च्या युरोपियन युनियनच्या न्यायालयाच्या निकालाचा संदर्भ देतो, त्यानुसार 261/2004 नियमन रद्द झाल्यास तिकिटाची किंमत या अर्थाने समजली पाहिजे. उड्डाण"मध्ये त्‍या प्रवाशाने दिलेले पैसे आणि त्‍याच्‍या हवाई वाहकाने मिळालेल्‍या फरकाचा अंतर्भाव केला पाहिजे, जेव्हा असा फरक दोघांमध्‍ये मध्यस्थ म्हणून भाग घेतलेल्‍या व्‍यक्‍तीकडून मिळालेल्‍या कमिशनशी संबंधित असेल, जोपर्यंत ते कमिशन मागे सेट केले जात नाही. हवाई वाहक«, जे या प्रकरणात घडले नाही.
