Лотти Уильямс Оклахома мужийн Тулса хотын цэцэрлэгт хүрээлэнд очиход 1997 он байлаа. Түүний тайван замыг тэнгэрт гэнэт гарч ирсэн гэрлийн гялбаа таслав. Хэдэн секундын дараа тэр мөрөн дээр нь ямар нэгэн зүйл цохихыг мэдэрсэн. Энэ бол задрах пуужингийн хэсэг байсан бөгөөд Лоттиг сансрын хог хаягдлаар цохиулсан анхны бөгөөд одоогоор цорын ганц хүн болгожээ. Гэсэн хэдий ч дэлхийн тойрог замд хуримтлагдсан хог хаягдлын асар их өсөлт нь ойрын жилүүдэд энэ жагсаалтыг нэмэгдүүлэх эсвэл анхны үхэлд хүргэж болзошгүй юм. Дараагийн арван жилд гэмтлийн шинэ тохиолдол гарах магадлал арав гаруй хувь байна.
Сүүлийн жилүүдэд тойрог замд хог хаягдлыг нэмэгдүүлэхгүй байх талаар чухал хүчин чармайлт гаргаж байгаа нь үнэн: дахин ашиглах боломжтой пуужингаас эхлээд сансар огторгуйг "цэвэрлэх" ирээдүйн нислэгийг төлөвлөх хүртэл гол агентлагууд болон хувийн компаниуд хог хаягдлыг хадгалах шинэ томъёо хайж байна. булан.сансрын хог хаягдал. Ихэвчлэн ашиглах боломжгүй хэсгүүдийг аюулгүй тойрог замд (дэлхийн гадаргуугаас 660-800 километрийн зайд байрладаг "оршуулгын тойрог зам" гэж нэрлэдэг) илгээдэг. Гэсэн хэдий ч олон хэсэг нь хяналтгүй агаар мандалд дахин орж, хог хаягдал хаана ч газардах боломжтой. Аз болоход, далай тэнгисийн асар их өргөтгөл нь устай газруудад ихэнх цочролыг бий болгосон; асуудал нь сүүлийн 2021 жилд хөөргөсөн хөөргөлтүүд экспоненциал нэмэгдсэнд оршдог (жишээлбэл, 1.400 онд бүх рекордыг эвдэж, тойрог замд XNUMX шинэ хиймэл дагуултай болсон).
Энэ хувилбарыг харгалзан, өнгөрсөн 30 жилийн хиймэл дагуулын мэдээллийг ашиглан Канадын Бритиш Колумбийн Их Сургуулийн Майкл Байерс болон түүний хамтрагчид "хохирлын хүлээлт" эсвэл үүний үр дүнд хүний амьдрах эрсдэлийг урьдчилан таамаглах загвар зохион бүтээжээ. хуурай газар, далай (усан онгоц) эсвэл нисэх онгоцонд байгаа хүмүүст учирч болзошгүй аюулыг харгалзан, хэсэгчлэн бүрэн бүтэн үлдсэн пуужингийн хэлтэрхийг харгалзан дараагийн арван жилд хяналтгүй пуужин дахин оруулах.
"Байгалийн одон орон судлал" сэтгүүлд нийтлэгдсэн тэдний судалгаанд, амьдрахад тохиромжтой дадал зуршлын дагуу, хэрэв пуужингийн "ердийн" дахин нэвтрэлт нь арван квадрат метр талбайд хог хаягдлыг тараавал тэд "нэг ба түүнээс дээш" үүсэх магадлал 10% байна. дараагийн арван жилд хохирогчид. Нэмж дурдахад энэ нь дэлхийн өмнөд хагасын хүн амыг сансрын энэхүү аюултай хог хаягдлыг хүлээн авах хамгийн өндөр магадлалтай газар гэж заажээ. "Пуужингийн биетүүд Жакарта, Дака, Лагос дахь өргөрөгт буух магадлал Нью-Йорк, Бээжин, Москвад буухаас хэд дахин илүү байдаг" гэж зохиогчид тэмдэглэжээ.
Гэсэн хэдий ч "хяналтгүй" пуужингийн гарал үүсэл, тиймээс түүний хариуцлагыг голчлон АНУ (71%), дараа нь Хятад, Европын сансрын агентлаг, Орос (хоорондын үүдний танхимтай маш бага) улсууд байх болно. эдгээр сансрын хог хаягдал сүйрэх магадлал багатай.
Сансрын хог хаягдлын өсөн нэмэгдэж буй асуудал
"Байерс болон хамтран ажиллагсдын хийсэн ажил нь сансар огторгуйг ашиглахад ашигладаг тогтвортой байдлын гол талыг харуулж байна: хөөргөх хяналтгүй тархалт нь дэлхийн хүн амд эрсдэл учруулдаг бөгөөд үүнийг үл тоомсорлож болохгүй" гэж тэнхимийн судлаач Дэвид Галади-Энрикес тайлбарлав. Калар Альто ажиглалтын төвийн одон орон судлал, Испанийн одон орон судлалын нийгэмлэгийн ICOSAEDRO бүлгийн зохицуулагч (радио болон оптик детекторуудад хиймэл дагуулын одны нөлөө), SMC-ийн Олон улсын одон орон судлалын холбооны CB7 комиссын гишүүн. "Дэлхийн нам дор тойрог зам нь "хуульгүй хот" хэвээр байна. Хиймэл дагуулын түгжрэл нь тэнгэрийн ажиглалтыг эрсдэлд оруулж, дэлхийн одон орон судлалын нийгэмлэгийг бүхэлд нь дайны хөлд оруулжээ. Гэвч сансар огторгуйд мөргөлдөх аюулын талаар сансар огторгуйн салбарт түгшүүрийн хонх гарч ирсэн бөгөөд энэ нь бага тойрог замыг олон зуун жил биш юмаа гэхэд хэдэн арван жилийн турш унжсан эдийн засгийн нөөц болж сүйтгэж болзошгүй юм."
Бүх зүйлийг үл харгалзан эрх баригчид найдвар бий гэж боддог. "Бидэнд хяналттай дахин оруулах технологи аль хэдийн бий, гэхдээ өндөр өртөгтэй тул ашиглах хамтын хүсэл эрмэлзэл дутмаг байна." Энэ шалтгааны улмаас тэд сансрын хог хаягдлын асуудлыг шийдвэрлэх олон талт хэлэлцээрийг дэмжиж байна, эс тэгвээс "сансарт аялж буй улс орнууд эдгээр шаардлагатай эрсдлийг экспортлох болно".
