Araho
Ny fandehanana miaraka amin'ny namanao amin'ny alàlan'ny toerana mahafinaritra, miafara amin'ny sakafo hariva am-pitiavana any amin'ny toerana lavitra, tsy fantatra ary indrindra indrindra, toerana mahafinaritra dia mety ho drafitra tsara handany ny alin'ny mpifankatia. Betsaka ny azo ampiasaina amin'ny fiara amin'ny andron'ny mpifankatia, saingy na izany na tsy izany dia tsy mety ho izy ireo no misongadina amin'ny fotoana manokana toy izany. Na mampiaiky volana ny olon-tianao vaovao na mitady zavatra azo ampiharina kokoa, ireto ny sasany amin'ireo tolo-kevitra momba ny fiara tsara indrindra amin'ny andron'ny fitiavana.
Mazda MX-5: Volon'ny rivotra
Ny convertible iray dia tsy mety ho levona, ary na dia kely aza izany raha toa ka maivana, kinga ary mahafinaritra ny mitondra seza roa. Angamba izany dia noho ny fitaoman'ny sinema, izay voarakitra ao amin'ny seho an-tsaina iombonana toy ny Alfa Romeo Spider 1600 Duetto avy amin'ny 'The Graduate' (1966) notarihin'i Dustin Hoffman, mitondra fahatsapana ny rivotra amin'ny tavanao miaraka amin'ny namanao. sanda tsy tambo isaina.
Amin'ny lafiny iray, ary na manao ahoana na manao ahoana ny maha-mahatalanjona ny kilasika — mainka fa raha italiana sy loko mena — ny cabriolets amin'izao fotoana izao dia be pitsiny kokoa, mahazo aina ny mitondra fiara sy mangina, satria ny injeniera dia nianatra aerodynamics ary izy ireo dia nanome antoka fa. mikoriana manodidina ny efitr'ny mpandeha ny rivotra fa tsy ao anatiny.
Koa satria ny MX-5 dia maivana dia tsy mitaky hery be loatra mba ho fiara mahafinaritra hitondrana, indrindra raha somary feno olona sy miolakolaka ny lalana nofidiana. Ny dikan-teny rehetra, na miaraka amin'ny motera 1.5-litatra (131 hp) na 2.0-litatra (160 hp), dia manana kodiaran-damosina aoriana ary boaty fanoroana mivantana mivantana. Raha mbola tianao ny fomba italiana, ny Fiat dia hampivelatra ny tanany 124 miaraka amin'ny Mazda. Indrisy anefa fa efa vita tamin'ny taona 2021 ity maodely ity, saingy mbola misy ny entam-barotra amin'ny tsena faharoa, na dia misy dikan-teny Abarth 170 hp aza.
Land Rover Range Rover: teny an-dalana
Ny iray amin'ireo toetra mampiavaka ny Range Rover — ary manana hatrany — dia ny fahafahany mandeha na aiza na aiza nefa tsy tsemboka. Na eny an-dalambe na eny amin'ny asfalta, ny angano off-roader dia hitondra ny olona ao aminy amin'ny haitraitra sy haitraitra, ka mahatonga azy io ho iray amin'ireo safidy tsara indrindra ho an'ireo mpivady sahisahy indrindra.
Avelao ny tanànan'i Valentin hanao piknik tsotra na mibanjina ny kintana, hetsika izay tsy hanan-java-manahirana ny Range Rover amin'ny fahatongavana any amin'ny farany lavitra indrindra. Amin'ny lafiny iray, raha tianao ny hahatongavana amin'ny famandrihana trano fisakafoanana miaraka amin'ny fomba, dia afaka miantehitra amin'ny vahaolana amin'ny injeniera anglisy ihany koa isika, tsy misy faritra ambany entona, satria manana motera hybrid plug-in izy.
Vokatry ny fitaovana, ny injeniera sy ny mpamorona ny fiara dia manantitrantitra manokana ny rafi-peo, ny tanjonay tokana hahatratra ny kalitaon'ny feo tsara indrindra, ary koa noho ny fitambaran'ny mpandahateny 35 nozaraina tao anatin'ny mpanazatra mba hamoronana Effective active. rafitra fanafoanana ny tabataba eny an-dalana. Ity rafitra ity dia ahitana mpandahateny 60mm roa ao amin'ny sahan-doha amin'ireo mponina efatra lehibe mba hamoronana faritra mangina manokana, mitovy amin'ny vokatry ny écouteur avo lenta.
Skoda Superb Combi: rehefa zava-dehibe ny habeny
Kitika mahazatra izy io. Saingy ny andalana vaovao ao aminy dia mahatonga azy tsy ho "fiara an'i dada", satria manana aesthetic, raha tsy sporty, fara fahakeliny. Ny tombony amin'ny Superb Combi amin'ireo mpifaninana aminy dia ny habaka.
Miaraka amin'ny olona dimy ao anaty sambo dia nanambara ny vata misy 660 litatra -27 mihoatra noho ny teo alohany-, be loatra ary mijanona amin'ny 1.950 litatra izany raha ampidinintsika ny seza aoriana. Raha lazaina amin'ny teny hafa, amin'ny haavon'ny minivan antonony, mety amin'ny, ohatra, hetsika kely an-trano (na dia tsy izany aza no tanjon'ny Valentine).
Ho an’ny fetin’ny mpifankatia, mazava ho azy, ny seza roa eo aloha ihany no hipetrahan’izy ireo. Izay mamela antsika eo amin'ny vodin'ny fiara izay, raha tsy mitandrina isika, na dia fandriana roa aza dia mety.
Saingy ny Superb dia tsy vitan'ny hoe fahaiza-manao sy fahalalahan-tanana amin'ny fandrefesana azy. Ny kalitao ihany koa, mifanila amin'ny fizarana Premium tiana, raha tsy amin'ny par. Ary, mazava ho azy, ny teknolojia: tsy mandeha lavitra, io no modely voalohany amin'ny mpanamboatra miaraka amin'ny chassis DCC, izay mamela singa ara-teknika modular maromaro - ao anatin'izany ny calibration fampiatoana, ny valin'ny throttle ary ny fahavitrihana ny fiovana mandeha ho azy - eo anelanelan'ny fomba fandehanana. Dynamic, Eco, Sport, Comfort, Normal ary Custom.
Volkswagen T6 California: fahatsapana lehibe
Raha momba ny fanolorana takariva mahafinaritra indrindra azo atao, ny Volkswagen T6 California no mety ho safidy tsara indrindra. Voalohany, satria lasa “fiara matory” mora foana ny efitranon'ny mpandeha an'ity surfing ity; Ankoatra izany, dia afaka handraisana olon-dehibe efatra izy io rehefa miakatra ny tafo, toy ny amin'ny sary etsy ambony, ka raha tsy mandeha amin'ny fety toy izany, dia hahafaly ny mpivady.
Ary, faharoa, satria ny sisa amin'ny fahafaha-manao anatiny, na dia amin'ny lakozia kely aza, dia manitatra be ny hetsika, ny fahafahany ary ny fahaizany.
Mahazo aina, amin'ny kalitao avo indrindra - eny, ny vidiny dia eo anelanelan'ny 44.193 sy 58.236 euros - ary miaraka amin'ny dinamika fakan-tahaka, indrindra raha mijery ny lanjany sy ny habeny isika, satria ny T6 California VW dia manolotra motera turbodiesel avy amin'ny 102 ka hatramin'ny 204 hp. fifindran'ny tanana na mandeha ho azy ary DSG misesy ary eny fa na dia 4Motion all-wheel drive aza, mba hialana amin'ny vahoaka madding amin'ny lalana na lalana ahafahantsika mankafy fijery sy fotoana "mahagaga".
Peugeot Rifter: toerana be dia be
Dika iray mora kokoa noho ny Volkswagen California, fa mihoatra noho ny mahafeno ny habaka anatiny ihany koa izany, na hitondrana fitaovana fitsangatsanganana toy ny lakana — ireo dikan-teny lavan’ny Rifter dia manakaiky ny dimy metatra ny halavany — na azonao atao ny manamboatra fandriana ao amin’ny aoriana, aforitra ambany ny seza aoriana.
Ho an'ity taona ity, nofoanan'i Stellantis ny fivarotana ireo maodely mafana an'ity fianakaviana ity — anisan'izany ny Citroën Berlingo sy ny Opel Combo Life —, ka nafindrany tamin'ny maotera tsy misy emission fotsiny. Raha te hisafidy propellants gazoala na lasantsy ianao, dia diniho tsara ny variana ara-barotra, izay misy fepetra ITV hafa, ohatra.
Na izany aza, ireo derivatives fitetezam-paritra ireo dia safidy tsara raha te hanomana fitsangatsanganana lavitra na fitsangatsanganana mila entana be dia be ianao. Tsy toy ny Range Rover voalaza etsy ambony, tsy ho lany ny fandaniana mihoatra ny 100.000 euros hivoaka amin'ny natiora sy handany alina tsy hay hadinoina ambanin'ny kintana.
Ny santimetatra fanampiny dia ho ankasitrahan'ireo izay manapa-kevitra ny "hilalao" ny modely. Amin'io lafiny io, ny marika dia manolotra fiovana amin'ny mpivarotra amin'ny alàlan'ny mpanazatra Tinkervan ihany koa, izay manampy fandriana ao aoriana ampy ho an'ny olon-dehibe roa hatramin'ny 1,80 metatra miala sasatra; ary koa ny vata fampangatsiahana sy ny herinaratra autonomous sy ny fanafanana rafitra, miaraka amin'ny inverter avy amin'ny 12V ny 230V. Izany rehetra izany amin'ny vidiny, araka ny Peugeot, "latsaky ny 30.000 euros".
Dacia Jogger: minibus 'mora vidy'
Ny Jogger vaovao, izay ho tonga eny amin'ny mpivarotra amin'ny volana aprily fa efa azo atao ny mametraka baiko, dia mpikambana ao amin'ny fianakaviana izay manambatra ny tsara indrindra amin'ny fizarana tsirairay. Manana ny halavan'ny 'station wagon' izy io, ny maha-efi-trano ny combi ary ny endrika sy ny hamafin'ny SUV. Avy amin'ny 14.990 euros, ity modely ity dia atolotra amin'ny dikan-teny roa amin'ny seza 5 sy 7 - ho an'ny olon-dehibe fito na dia ao amin'ny laharana fahatelo aza - ary maotera roa miaraka amin'ny boaty fanoroana manual hafainganam-pandeha enina: motera lasantsy 110 hp na LPG (miaraka amin'ny lasantsy) 100 horsepower Ny tolotra dia ho vita amin'ny taona voalohany 2023 miaraka amin'ny fahatongavan'ny dikan-teny hybrid, ka lasa modely Dacia voalohany nahazo tombony tamin'ny teknolojia hybrid.
Raha ny marina, ny modularity dia miavaka. Ny seza dia manana fitambarana mihoatra ny 60 azo atao, anisan'izany ny farany, mahaleo tena, anisan'izany ny fahafahana mameno ny boaty ary mamadika azy ho seza ho an'ny 5. Amin'ity boky ity dia tsy maintsy ampiana toerana fitehirizana mihoatra ny 23 litatra nozaraina manerana ny kabine. Ankoatra izany, ity modely ity dia hifanaraka amin'ireo 7-seater tsara indrindra eny an-tsena ary hamela ny olon-dehibe hifanaraka tsara amin'ny laharana fahatelo.
Ny Jogger dia mampiseho fa ilaina ny mandany vola amin'ny fananana fiara mahay sy malalaka hanatanterahana ny drafitra rehetra, ary manasongadina fa, amin'ny andron'ny mpifankatia, ny maha-zava-dehibe dia tsy ao amin'ny kaontenera mitondra anao any amin'ny toerana haleha, fa ny fahalalana ny fomba tonga any.
Manofa mahazatra: safidy hafa
Araka ny fikambanan'ny varotra amerikana, ny fandaniana amin'ny andron'ny mpifankatia ao amin'io firenena io fotsiny dia tombanana ho 23.900 miliara dolara, 9,6% mihoatra ny herintaona lasa izay. Noho izany, ny fiaramanidina rehetra dia ahitana ny sôkôla mahazatra, voninkazo ary famandrihana trano fisakafoanana sy hotely, fomba iray hanamafisana izany ny fizarana fiara mahazatra mahazatra mandritra ny andro, indrindra raha mitovy fitiavana ny fiara ianao.
Misy safidy maro azo atao — ary ny sarany midadasika ihany koa — fa na inona na inona modely manokana, ary indrindra raha fiara ara-panatanjahantena izany, dia hanaitra ny namanao rehefa tonga amin'ny fiaramanidina.
Ny safidy izay tsy ho levona dia Porsche 911, fa eto dia tsara kokoa ny miloka amin'ny fahatsoran'ny tsironao manokana ary manararaotra manofa Ferrari, raha toa ka nofinofinao foana izany.
