Šakltona portrets vienā no viņa ekspedīcijām – ABCIsrael VianaMadridAtjaunināts: 14 03:2022h
“Nepārspīlējot, tas ir skaistākais nogrimušais koka kuģis, ko jebkad esmu redzējis. Tas stāv augsts, lepns jūras gultnē, neskarts un fantastiski saglabājies. Tas ir pagrieziena punkts polārajā vēsturē," viņš trešdien apliecināja ABC Mensun Bound. Ekspedīcijas vadītājs, kas atklāja Ernesta Šekltona (1874-1922) kuģi, bija starojošs, viņš spēja atrast 3.008 metru dziļumā Vedela jūrā vairāk nekā gadsimtu pazaudēto un aizmirsto Endurance.
Shackleton kuģa traģiskās beigas sāka rakstīt 18. gada 1915. janvārī, jo lieliskā briga tika iesprostota ledus gabalā. Pētnieks mēģināja kļūt par pirmo cilvēku, kurš šķērsoja Antarktīdu caur Dienvidpolu, taču neveiksmīgi.
Pēc vairāku mēnešu bloķēšanas Endurance cieta ledus segas bojājumus, kad pavasarī tam izdevās izkust un uz visiem laikiem avarēja. Pēc tam pētnieks un viņa vīri bija spiesti pretoties pārsteidzošā izdzīvošanas misijā, kas brīnumainā kārtā vainagojās ar panākumiem astoņus mēnešus vēlāk.
+ info Memory of Schacklenton, in ABC Cultural, 2015. gadā – ABC
Visi tika izglābti, padarot šo neveiksmīgo mēģinājumu par vienu no lielākajiem izpētes varoņdarbiem. Tomēr neviens neatceras, ka Šekltons šķērsoja Galisiju, kā ziņoja ABC 30. gada 1914. septembrī. Virsraksts skanēja: "Ekspedīcija uz Dienvidpolu". Turpinājums lasāms: “Uz britu tvaikoņa klāja Vigo ostā ir ieradies slavenais angļu pētnieks Šekltons, kurš dodas uz Buenosairesu, lai no turienes dotos jaunā ceļojumā uz Dienvidpolu, kas ilgs divus gadiem. Bezbailīgais ceļojums ir apmaksāts ar abonementu, kuru sāka karalis Džordžs V ar £ 10.000 XNUMX.
Daži viņa laika piedzīvojumu meklētāji būtu izraisījuši Šekltona spītu. Viņa publicētais sludinājums presē par brīvprātīgo piesaisti atspoguļoja skarbo projekta realitāti: “Vīrieši gribēja riskantu ceļojumu. Zemais karavīrs. Ārkārtīgi auksts. Ilgi absolūtas tumsas mēneši. Pastāvīgas briesmas. Nav droši atgriezties dzīvam. Gods un atzinība veiksmes gadījumā”. Taču, neskatoties uz brīdinājumiem, tika prezentēti vairāk nekā 5000 kandidātu.
Traki
Ekspedīcija bija traka, jo Vedela jūra bija palikusi nepieradināta, kopš XNUMX. gadsimta pirmajā trešdaļā to atklāja kāds angļu roņu mednieks. Daudzi jūrnieki to bija mēģinājuši bez panākumiem pirms Šekltona. Tam jāpieskaita gājiens kājām, kas viņiem bija jāveic Antarktīdā, ja viņi sasniedza krastu, taču viņiem tas neizdevās. Grūtības pierādījums ir izbrīns un neticība, ko pauda Roalds Amundsens, pirmais cilvēks, kurš sasniedzis Dienvidpolu, paskaidrojot viņam savu plānu.
+ info Lapa no 1914. gada, kurā stāstīts par Šekltona gaitu cauri Vigo – ABC
Spānijas prese bija atklājusi informāciju par projektu vairākus mēnešus pirms Vigo. Martā 'El Heraldo Militar' ziņoja, ka Šekltons atrodas Norvēģijā un gatavojas ceļojumam: "Viņš izvēlējās šo valsti, jo šajā gadalaikā reģions piedāvā daudzas sniegotas vietas, kur viņš var darboties kā polārajos apgabalos. ”. “La Correspondencia de España” uzsvēra notiekošo strīdu ar austriešu pētnieku Fēliksu Kēnigu, kurš apstiprināja “viņas tiesības uz prioritāti un uzrakstīja viņam vēstuli, kurā teikts: “Abām ekspedīcijām nav iespējams izbraukt no Vedela jūras. Es ceru, ka izvēlēsities citu sākumpunktu.”
Tomēr Shackleton galvā bija lielāka problēma, kas satricināja viņa lielisko piedzīvojumu. Tajā pašā dienā, kad 1. gada 1914. augustā no Londonas izbrauca Endurance, Vācija pieteica karu Krievijai. Francija, pēdējās militārais aizstājvārds, darīja to pašu ar Vāciju. Kara atmosfēra pārņēma ekspedīciju jau no pirmās dienas, kad tā kuģoja lejup pa Temzu. Pirmkārt, mūsu varonis nokāpa uz zemes un atklāja, ka avīzes izsludina vispārējo mobilizāciju Lielbritānijā. Tajā brīdī Antarktīda kļūst tikpat nesasniedzama kā Mēness.
patriotiskā sajūta
Ir viegli iedomāties sajūtu, kas pārņēma ikvienu uz kuģa, dzirdot par Pirmā pasaules kara sākšanos. Patriotiskā sajūta lika viņiem nostāties un pamest visu, lai aizstāvētu savu valsti. Šekltons, protams, arī apsvēra šo iespēju, lai gan tas bija viņa sapņu ceļojums. Tajā pašā rītā viņš sasauca savus vīrus uz klāja un teica, ka viņi var brīvi pievienoties rindām, ja vēlas. Pēc tam viņš telegrafēja Admiralitāti, lai piedāvātu savu kuģi, lai gan viņš piebilda, ka "ja neviens to neuzskata par vajadzīgu, viņš uzskatīja, ka ir ērti doties prom pēc iespējas ātrāk, lai varētu sasniegt Antarktīdu dienvidu vasarā", saka Havjers Kačo. Shackleton, el indomable” (Forcola, 2013).
+ infoAttēls no Amudsena vadītās ekspedīcijas uz Dienvidpolu īsi pirms tam – ABC
Stundu vēlāk, joprojām baidīdamies, ka viņa plāns izjuks, viņš saņēma īsu atbildi no Admiralitātes: "Uz priekšu." Pēc tam viņai tika nodota otra Vinstona Čērčila telegramma, kurā viņš kvēlošāk un plašāk pateicās par viņas piedāvājumu un lika viņai turpināt ceļu. Kamēr pasaule līdz tam brīdim iegrima postošākajā karā vēsturē, viņš šķērsoja Lamanšu ar ne visai tīru sirdsapziņu.
Dienu vēlāk Endurance ieradās Plimutas ostā, kas bija pēdējā piestāšana Lielbritānijā pirms došanās uz Buenosairesu. Tieši šajā brīdī Šekltons nolēma, ka negrasās viņus pavadīt pāri Atlantijas okeānam, un atgriezās Londonā, lai nokārtotu lietas. Galvaspilsētā viņš bija liecinieks satraucošajam gājienam, kurā risinājās notikumi pret viņa valsts kara pieteikšanu Vācijai 4. augustā. Dienu vēlāk viņš satika Džordžu V, kurš pastāstīja par savām personīgajām interesēm un kroni, ka ekspedīciju konflikts neietekmēs.
Vigo virzienā
Neskatoties uz visu sasniegto atbalstu, Šekltonam nebija īsti skaidrs, kādai jābūt viņa pozīcijai. Daži laikraksti viņu kritizēja par viņa lēmumu doties uz Antarktīdu, kad Lielbritānija atradās uz bezdibeņa sliekšņa. "Tu esi valstij vajadzīgs," vēstīja plakāti, kas bija izplatīti visā Londonā, kad viņš septembra beigās devās ceļojumā uz Galisiju ar tvaikoni "Urugvaja". Šajā laikā vācieši atradās pie Parīzes vārtiem, kamēr viņš devās uz augšu Spānijā, lai dotos no turienes burā, lai Buenosairesā satiktu Endurance un viņas vīrus.
+ infoŠekltona glābšanas hronika – ABC
"Shackleton in Vigo", var lasīt laikrakstā "Informaciones de Madrid". Tur pētnieks turpināja šaubīties, vai viņam vajadzētu turpināt to ekspedīciju, kas viņam prasīja vairākus gadus ilgu sagatavošanos un kurā viņš bija ieguldījis tik daudz naudas, vai arī viņam vajadzētu "sūtīt viņu inde", kā viņš sacīja žurnālistiem, kad tie jautāja. viņu. Loģiski, ka viņš jutās satriekts par visu notiekošo starp galīsiešu aplausiem, kuri devās viņu uzņemt ostā.
“Šekltonu uz kuģa sagaidīja liels skaits cilvēku, kuri jautāja par galeoniem, kas 1702. gadā izbrauca no šī līča ar milzīgām zelta, sudraba un dārgakmeņu kravām. Kā viņš pats norādījis, viņš pats pirms ekskursijas uz Dienvidpolu plānoja veikt darbu, lai iegūtu visu šo bagātību, ”vēstīja ABC. Šī interese atgādināja viņa bērnības ieradumu meklēt apslēptos dārgumus, lai gan viņa prāts tagad bija citur.
Viņa šaubas beidzot kliedēja viņa draugs Džeimss Kērds, skotu filantrops, par kuru, kā viņš apgalvoja, bija viegli atrast simtiem tūkstošu jaunu cilvēku, kuri skrēja karā, bet, iespējams, nebija iespējams atrast tādu, kurš būtu spējīgs, tāpat kā viņš, šīs ekspedīcijas izaicinājums. Pēc tam viņš devās uz Buenosairesu, lai izietu Endurance, tajā pašā laikā, kad viņš gatavojās pēdējam ceļojumam savā dzīvē.
