Saskaņā ar arodbiedrību datiem, Ryanair salona apkalpes streiki Spānijā jūlijā un augustā ir izraisījuši aptuveni 300 lidojumu atcelšanu. Skaitlis, ko Ryanair kategoriski atsakās atzīt un ko tā piedēvē "meliem, ko arodbiedrības izplata pret uzņēmumu". Īrijas aviokompānijas cilvēkresursu direktors Darels Hjūzs apliecina, ka Sitcpla un USO viņu arodbiedrības ir "pārāk vājas" un ka viņus Spānijā pārstāv tikai CC.OO. Attiecībā uz uzņēmuma piedāvātajiem darba apstākļiem viņš ir atklāts: "Ryanair ir pietiekami daudz pieejamības dažiem no labākajiem grafikiem šajā nozarē." – Streiku pieteicēji (USO un Sitcpla) pieprasa, lai viņu aviosabiedrība atsāk sarunas par koplīgumu, kas paredz pienācīgus darba apstākļus un saskaņā ar Spānijas tiesību aktiem saviem darbiniekiem. Kuros šo lūgumrakstu punktos jūs nepiekrītat? – Mēs esam kopā ar viņiem sēdējuši pēdējos četrus gadus. Pēdējos astoņos mēnešos pat ar valsts starpniecību. Bet USO un Sitcpla nevēlas risināt sarunas un tikai meklē konfliktus un nepārtraukti rada troksni. Ar CC.OO. Mums jau ir izdevies tikai sešu nedēļu laikā noslēgt vienošanos, lai uzlabotu strādnieku situāciju. Mēs esam noslēguši līgumus ar visām arodbiedrībām Eiropā, tostarp ar Sepla (aviokompāniju pilotiem Spānijā), ar kurām mēs nesen noslēdzām koplīgumu. Šīs arodbiedrības melo. Viņi to dara, saistot atcelšanu ar streikiem un visām apsūdzībām, ko viņi mums izvirza. Ryanair jau ilgu laiku strādā saskaņā ar Spānijas likumdošanu. -Strādnieku pārstāvji saka, ka turpina bez Ryanair ziņām no protestu sākuma. Vai jūs jebkuros apstākļos sekosit viņiem līdzi? Vai jūs baidāties, ka streiki turpināsies arī pēc 2023. gada janvāra? -Mums nav nodoma sēdēt ar USO un Sitcpla. Mūs pārstāv CC.OO, kuram katru dienu pievienojas simtiem darbinieku. Arvien mazāk darbinieku seko šiem protestiem un ir daļa no šīm arodbiedrībām. Mēs parakstījām līgumu ar CC.OO. 30. maijā tika noslēgts pirmais līgums, kurā jau ir uzlabojumi darbiniekiem un tika turpināta jaunu uzlabojumu parakstīšana. Mēs neuzskatām, ka šiem protestiem ir lielāka ietekme, un tāpēc nav svarīgi, ka tie pagarina streikus. USE un Sitcpla tā ir pārāk vāja. Saistītās ziņas standarts No Europe atver durvis citu valstu aviopasažieru Rosalía Sánchez tiesību gubernatoram, lai izvairītos no lidojumu atcelšanas. – Mēs simtprocentīgi respektējam tiesības streikot. Tās ir pamattiesības. Meli, ka streiku piesedz strādnieki no citām bāzēm. Tā ir tikai normāla prakse mūsu darbībā. Tas ir darīts, tāpat kā jebkurš cits uzņēmums, lai segtu slimības atvaļinājumu vai lidojumu kavēšanos citās valstīs. Bet nekādā gadījumā mēs to neesam darījuši, lai segtu personālu, kas atbalsta protestus. -Daži strādnieki arī saka, ka ir atlaisti no darba par streiku turpināšanu. -Nē, par streiku ievērošanu absolūti neviens nav atlaists. Protestu sākumā arodbiedrības slikti konsultēja strādniekus, aicinot neveikt minimālos pakalpojumus, kas mums saskaņā ar likumu ir jāievēro. Ja darbinieki nolemj neierasties lidojumā, kas iekļauts minimālajos pakalpojumos, uzņēmums var rīkoties, kā tas ir noticis. – Ryanair izpilddirektors Maikls O'Līrijs reizi nedēļā lēsa, ka Ryanair pašreizējās cenas laika gaitā nav ilgtspējīgas. Ja cenas celsies, vai pieaugs arī strādnieku algas? -Tam nav nekāda sakara ar to. Mēs jau esam uzņēmušies algu palielinājumus, kā arī citus līguma uzlabojumus. Mēs turpinām gūt panākumus šajā jautājumā. Viņa konstruktīvās un sarežģītās sarunas par mūsu darbinieku apstākļu uzlabošanu, kas mums nav bijis iespējams ar USO un Sitcpla. -Šie darbinieki ir vairākkārt nosodīti, ka Ryanair pat iekasē maksu par ūdeni, ko viņi izmantoja lidmašīnā. Vai neplānojat mainīt savu politiku attiecībā uz darbiniekiem tagad, kad nozare cieš arī no lielas darbinieku atkāpšanās Eiropas līmenī? -Tas ir vēl viens no arodbiedrību teiktajiem meliem. Birojumos viņiem vienmēr ir bijis pieejams filtrēts ūdens, lai nogādātu viņus uz lidojumiem. Tagad salona apkalpei jau ir ūdens lidmašīnās, kā mēs esam vienojušies ar arodbiedrībām. No otras puses, mūsu gadījumā šai vasarai ir pieejami 100% komandas, un mēs sākam komplektāciju nākamajai vasaras sezonai. Mums ir pieteikuma reģistrācijas līmeņi darbam Ryanair. Kaut kas notiek tāpēc, ka mēs piedāvājam labu darbu, labi apmaksātu un ar darba stundām, kas ir vienas no labākajām nozarē. -Vai Ryanair ir laba darba vieta salīdzinājumā ar konkurentiem? - Tā ir ļoti laba vieta, kur strādāt. Mēs veicam īsus lidojumus Eiropā, un mūsu salona apkalpe dienas beigās atgriežas mājās. Tas ļauj samierināties. Viņi atstāj savu bāzi un atgriežas savā bāzē. Turklāt viņi strādā piecas dienas un trīs bez maksas. Tas nozīmē, ka viņiem ir papildu diena salīdzinājumā ar citiem uzņēmumiem.
