Ferrocarriles de la Generalitat ir paziņojuši par vairākām izmaiņām maršrutā Barselona–Valles, ko tik daudzi metropoles apgabala iedzīvotāji reģistrē katru dienu. Viena no šīm izmaiņām būs vairāku vilcienu atļaušana pieprasījuma pieauguma dēļ, jo īpaši pēc tam, kad tika pagarinātas Sabadell un Terrasa līnijas, kas ir Valles Occidental līdzpilsētas.
2019. gadā līnija, kas savieno Sabadell, Terrassa, Sant Cugat, Rubí, UAB, Sant Quirze del Vallés un Bellaterra ar Barselonas centru, uzbūvēja rekordlielu biļešu skaitu (66,3 miljonus) un sasniedza maksimālo ietilpību. Minētā jauda ir palielināta, iegādājoties vēl 15 vilcienus un jaunu kustības sarakstu.
Apmaiņas stāsies spēkā no pirmā 9. decembra un palielināsies par 27% plus brīvās vietas. Protams, vilcieni apstāsies visās stacijās, un tāpēc daži maršruti kursēs ilgāk nekā pašlaik, jo dažas līnijas izlaiž dažas stacijas. Tādējādi Valles līnijas jauda no 80 miljoniem reisu gadā kļūs par 110 miljoniem.
Ardievu "daļēji tiešajam"
Barselonas-Vallès līnijā ietilpst S1 Terrassa, S2 Sabadell, L6 Sarrià, L7 Av Tibidabo un L12 Reina Elisenda pakalpojumi. Līnijas Si un S2 aptvers pakalpojumus, ko pašlaik piedāvā līnijas S5 Sant Cugat, S6 Universidad Autónoma, S7 Rubí, tā sauktais daļēji tiešais, kas kā tāds pazudīs, tiks pagarināts līdz Sabadell un Terrassa, kas nozīmē, ka no plkst. decembrī S1 un S2 apstāsies visās stacijās.
No pulksten 7.30:9.30 līdz 37:22 tiks nodrošināts dubults ceļojums, lai savienotu Barselonu ar Sabadell un Terrassa, par 20% vairāk Autonomajai universitātei, par 10% vairāk uz Santcugat un par XNUMX% vairāk uz Rubi. Pārējā dienas laikā ik pēc XNUMX minūtēm kursēs vilcieni ar atiešanas vai galamērķi Terrassa vai Sabadell.
