Albertas Batlle, Barselonos miesto tarybos mero pavaduotojas saugumui ir krikščionių demokratų grupės „Units per Avançar“, susijusios su PSC, viceprezidentas Albertas Batlle pateisino „superilę“ arba superbloką miesto Eiksample argumentu, kad „Barselona viskam priešinasi, nes yra puikus miestas, galintis prisitaikyti ir taisytis“, nors, jo nuomone, „sutinku sustoti, pamatyti ir atlikti atitinkamus koregavimus bei apmąstymų procesą apie miesto urbanistikos įgyvendinimą“, kurį propagavo merė Ada Colau. ir už miestų planavimą atsakinga Komunų ambasadorė Janet Sanz.
Kalbėdamas apie piliečių nesaugumą, Batlle pasmerkė, kad „vyksta kampanija prieš Barselonos miesto įvaizdį, stengiantis maksimaliai išnaudoti daugelį mieste vykstančių dalykų ir kad tai yra tie patys dalykai, galbūt dar intensyvesni, Tai taip pat vyksta kituose dideliuose Ispanijos miestuose“. Saugumo tarybos narys tikina, kad „Barselona yra didžiųjų Ispanijos miestų, kuriuose nusikalstamumo lygis labiausiai sumažėjo“, premjera, palyginti su Madridu, Sevilija ar Valensija. Šis sumažėjimas siejamas su koordinuotu darbu, kuris buvo atliktas, pavyzdžiui, Ravalo kaimynystėje, su narkotikų prekeiviais arba gatvės prekybos ar „viršutinės antklodės“ fenomenu.
sukurti blogą reputaciją
Kai kuriuose šio šeštadienio pareiškimuose Katalonijos ir Andoros „Converses“ programai, dalyvaujant ABC, Batlle paskelbė apie savo norą prisijungti prie sąrašo, kuriam vadovauja socialistas meras Jaume Collboni, kad „prisidėtų savo patirtimi ir žiniomis saugumo klausimais“. nuo 2014 m. birželio iki 2017 m. liepos mėn. jis taip pat buvo „Mossos d'Esquadra“ generalinis direktorius.
Barselonos saugumo vadovas paskelbė apie savotišką sąmokslą, kad „viskas, kas vyksta Barselonoje, būtų išdidinta iki įspūdingo lygio“. Pateisinimas yra tas, kad „Barselona yra miestas, kuris yra svarbus didžiųjų sostinių rinkoje, pavyzdžiui, turizmo srityje, gudrybės naudojamos siekiant sukurti blogą reputaciją, nesaugaus miesto įvaizdį, kai jis toks nėra“. . „Man susidaro įspūdis, kad mums, Barselonai, trūksta savigarbos“, – tvirtina jis.
nusikalstamumo sumažėjimas
Albertui Batlle'ui „labai akivaizdu“, kad yra „baimių vakarėliai“ ir, svarbiausia, grupės, „bandančios sugriauti Barselonos miesto reputaciją“. Jame jis paaiškino, kad „Barselonoje piliečių saugumas labai pagerėjo“, ir priminė Vidaus reikalų ministerijos statistiką, pagal kurią „Barselona yra pirmasis iš penkių didžiųjų Ispanijos miestų, kuriuose nusikalstamumo lygis sumažėjo labiausiai“.
Batlle pripažįsta, kad jie vis dar turi „mažo intensyvumo nusikalstamumo, susijusio su vagystėmis“ problemą, ir kad ši aplinkybė didina nesaugumo suvokimą. Štai kodėl Barselona pateikė Vidaus reikalų ministerijai ir Teisingumo ministerijoms siūlymus pakeisti Baudžiamąjį kodeksą, siekiant kovoti su daugkartiniu vagystėmis ir smulkiais nusikaltimais, keliančiais tiek daug nerimo tarp piliečių.
Ravalas nuramino
Barselonos saugumo tarnybos vadovas įnirtingai gynėsi, kad „netiesa, kad negalima patekti į Ravalio rajoną“, kaip smerkia kai kurios piliečių grupės. Jis mano, kad tokio pobūdžio pareiškimai yra „įžeidimas patiems kaimynams“. „El Raval yra labai sudėtingas rajonas, – aiškina jis – esantis miesto centre, o ne pakraštyje, pro kurį kasdien eina tūkstančiai žmonių ir viskas, kas vyksta Ravalyje, turi įtakos miestui“.
Batlle teigimu, „Raval“ problemos neišsprendžiamos tik esant didesniam policijos dalyvavimui, nes yra socialinių, urbanistinių, integracijos ir saugumo problemų. Apsimeta, kad atgauna „merų Maragall ir Clos Foment de Ciutat Vella dvasią kaip neatsiejamą veiksmų priemonę“. „El Raval“, – teigė jis, – turi labai svarbių trūkumų, dėl kurių jis dirba jau ilgą laiką, o saugumas yra vienas iš dabartinių ir būsimų iššūkių. Jis taip pat užsiminė apie Maroko pergalės prieš Ispaniją pasaulio futbolo čempionate šventę, „kuri praėjo ramiai marokiečių apgyvendintoje vietovėje“.
Paklaustas apie mobilumo problemas Barselonoje, Albertas Batlle pasisako už tai, kad didmiesčių zonos gyventojams būtų sudarytos septynios ar aštuonios didelės automobilių stovėjimo aikštelės, o piliečiai, kurie turi atvykti dirbti į Barseloną, taigi viešajame transporte. Tačiau Batlle'ui „tai nepavyksta“, nes viešasis transportas norint pasiekti Barselonos miestą „yra nepakankamas ir nepatikimas“.
