Madridas šį ketvirtadienį pabudo chaotiškai, dalį miesto visiškai užliejus dideliam 500 milimetrų skersmens vamzdžiui. Prieigos prie Glorieta Marqués de Vadillo ir prieiga prie M-30 buvo atkirsta nuo 2.29:XNUMX val. šį rytą dėl pagalbos komandų įsikišimo dėl gedimo, dėl kurio nebuvo vandens.
Tačiau, nepaisant to, kad daugelis kelių buvo uždaryti, sostinės meras José Luisas Martínezas-Almeida detalizavo, kad M-30 aplinkkelis A-3 kryptimi ir Antonio López gatvė buvo vėl atidarytas eismui. iki 14:XNUMX val.
Tiksliau, pasak „Twitter“, teritorija, esanti maždaug po velioniu Vicente Calderón, buvo atidaryta kelios minutės po 12.30 val. Savo ruožtu Antonio López gatvė taip pat buvo atidaryta kelios minutės iki 14.00:XNUMX val., kai toje vietoje buvo sustabdytas vandens nuotėkis.
Taip, vis tiek visam laikui nutraukė prieigą prie M-30 nuo Marqués de Vadillo ir krypties pasikeitimo tarp šios aikštės ir Piramides aikštės.
Taip pat, kaip pranešė „Servimedia“, Madrido miesto tarybos ugniagesių departamentas prognozavo, kad jei vandens siurbimo darbai tęsis dabartiniu tempu, visas M-30 gali būti atidarytas ankstyvą popietę.
Vėl atidarytas M-30 aplinkkelis A-3 kryptimi (esantis maždaug po išnykusiu Calderón).
Vaizdo įraše matomos pirmosios transporto priemonės, kurios atvažiavo į šią atkarpą 12 val.
Taip pat ką tik atvėrėme kelią eismui Antonio López gatvėje. pic.twitter.com/kzqpIKeecv
– José Luisas Martínezas-Almeida (@AlmeidaPP_) 15 m. rugsėjo 2022 d.
Miesto tarybos aplinkos ir mobilumo atstovas Borja Carabante paaiškino, kad gedimas įvyko „didelės talpos“ „Canal de Isabel II“ vamzdyje, išsiliejus 6 mln. litrų, dėl ko nutrūko M-30 atšaka. Žinoma, jis nurodė, kad jiems jau pavyko sumažinti apie 2 mln., o po dviejų valandų po pertraukos vanduo jau netvarkingas.
„Kanalas stengiasi sumažinti tokio pobūdžio riziką, specifinė aplinkybė yra ta, kad potvynis įvyksta dėl to, kad Calle 30 yra žemiausiame Madrido miesto taške, kituose taškuose tokios aplinkybės nebūna, o tai yra didelės talpos vamzdis. , todėl per dvi valandas, kurias išbėga vanduo, susikaupė daug. Kanalas stengiasi išsiaiškinti šio gedimo priežastis“, – „Telemadrid“ nurodė Carabante.
Taip pat Carabante pranešė, kad dėl Marqués de Vadillo incidento susidarė eismas Savivaldybės transporto įmonės (EMT) 23, 34, 35, 116, 118 ir 119 autobusų linijose, dėl kurių įmonės darbuotojai buvo perkelta į kai kurias stoteles. vartotojų.
Rekomenduojama siekiant išvengti juostinės pūslelinės
„Antonio López gatvė buvo užtvindyta pirmoje M-30 tunelio atkarpoje ir keliose atšakose, nes įėjimas yra iš karto ir skatina vandens patekimą į tunelį. Taip pat nupjovėme Antonio Leiva gatvę nukentėjusioje vietovėje, Antonio López gatvę, o tunelio viduje buvo sumažintas eismas, kad galėtume dirbti“, – aiškino Madrido ugniagesių tarnybos vadovas Antonio Marchesi.
„Tai darbai, kurie užtrunka, nes tai nemažas vandens kiekis, bet mes dirbame. Šiuo metu plaustas yra maždaug vieno metro aukščio, o plaustas ant atšakos yra daug aukščiau, kalbame apie dviejų metrų aukštį“, – paskelbė Marchesi.
Canal de Isabel II teigimu, remonto darbai gali trukti savaitę. Savo ruožtu sostinės mero pavaduotoja Begoña Villacís rekomendavo kiek įmanoma vengti šios vietovės. „Incidentas tęsis visą dieną, pirmenybė teikiama kuo greičiau jį išspręsti ir normalizuoti“, – „Telemadrid“ pridūrė Villacís.
Be to, mero pavaduotojas yra detalizavęs, kad „tai chloruotas vanduo, kad laistymas jau nutrauktas“, todėl negalima „įmesti į upę“. Ji taip pat pasiuntė ramybės žinią kaimynams, darydama prielaidą, kad šią situaciją sušvelninti imsis draudimo bendrovės.
Įpjovimai M-30 prieigose Dėl vamzdžio plyšimo M-30 tuneliuose ir aplinkinėse teritorijose, pavyzdžiui, žiedinio kelio prieigose, taip pat vietinių pastatų sandėliuose ir garažuose, užliejo potvyniai. EFE
Konkrečiai, remiantis šaltiniais iš Madrido Emergencias, buvo nupjauta centrinė M-30, XC juosta, kurioje vanduo pasiekė vieno metro aukštį, ir 15RR atšaka, kurioje susikaupė 2,5 metro vandens. Taip pat buvo paveiktas Baipás tunelis A-3 kryptimi, o eismas buvo matomas per Nudo Sur, detalizavo Madrido miesto tarybos priklausantis centras.
Taip pat buvo užlieti prie Marqués de Vadillo žiedinės sankryžos esančių pastatų pirmieji aukštai, rūsiai, patalpos ir garažai. Labiausiai nukentėjo Antonio Leyva gatvėje esantis parkas, kuriame -4 gamyklos vanduo pasiekė 1,5 metro aukštį.
Gatvė uždaryta dėl JN vamzdžio gedimo
Toje vietoje, kur jie dirbo koordinuotai su technikais iš Calle M-30, iki 14 Madrido bendruomenės priešgaisrinės tarnybos ekipažų, kurie bendradarbiavo siekdami nusausinti susikaupusį vandenį. „Šiuo metu vandenį nuleidžiame bendradarbiaudami su M-30 techninėmis priemonėmis. Peržiūrėjome visus netoli pertraukos esančius pastatus, kad patvirtintume, jog šiuo metu nėra jokių konstrukcinių problemų dėl galimo žemės plovimo. Kai vanduo nuslūgs lūžio vietoje, galėsime įvertinti smegduobės dydį ir plovimą, bet neatrodo, kad tai palies jokius namus“, – aiškino Ugniagesių vadovas.
Kanalas siūlo tiekimo alternatyvą
Į gedimo vietą perkeltos brigados stengėsi nutraukti iš vamzdžio tekantį vandenį ir atlikti įvairius manevrus, kad kaimynams būtų suteiktas alternatyvus tiekimas. Nepaisant įvykio sudėtingumo, tiekimo paslauga buvo nedelsiant atkurta, o vandens tiekimo problemų rajone nėra, – aiškino vandentvarkos agentūra.
„Canal de Isabel II“ apgailestavo dėl šio incidento piliečiams sukeltų nepatogumų ir žalos bei priminė, kad planuoja keturis veiksmus, skirtus 6 kilometrams skirstymo tinklo atnaujinimo rajone, kurie prasidės iki metų pabaigos. Raudonasis planas pakeisti 1.300 kilometrų vamzdžių.
