Pasak profsąjungų, dėl „Ryanair“ keleivių salono įgulos streikų Ispanijoje liepos ir rugpjūčio mėnesiais buvo atšaukta apie 300 skrydžių. Figūra, kurią „Ryanair“ kategoriškai atsisako pripažinti ir kurią priskiria „melui, kurį profsąjungos skleidžia prieš įmonę“. Airijos oro linijų bendrovės žmogiškųjų išteklių direktorius Darrelas Hughesas tikina, kad Sitcpla ir USO jų sąjungos yra „per silpnos“ ir kad Ispanijoje jiems atstovauja tik CC.OO. Kalbėdamas apie bendrovės siūlomas darbo sąlygas, jis atvirai sako: „Ryanair turi daug laisvų vietų, kur galima rasti geriausius tvarkaraščius šiame sektoriuje“. – Streiko dalyviai (USO ir Sitcpla) reikalauja, kad jų aviakompanija atnaujintų derybas dėl kolektyvinės sutarties, į kurią būtų įtrauktos tinkamos darbo sąlygos ir pagal Ispanijos įstatymus jų darbuotojams. Kuriais šių peticijų punktais nesutinkate? – Mes su jais sėdėjome pastaruosius ketverius metus. Per pastaruosius aštuonis mėnesius net ir tarpininkaujant valstybei. Tačiau USO ir Sitcpla nenori derėtis ir tik siekia konfliktų ir nuolat kelia triukšmą. Su CC.OO. Jau per šešias savaites pavyko sudaryti susitarimą, kad pagerintume darbuotojų padėtį. Esame sudarę sutartis su visomis Europos sąjungomis, įskaitant Sepla (oro linijų pilotus Ispanijoje), su kuriomis neseniai uždarėme kolektyvinę sutartį. Šios sąjungos meluoja. Jie tai daro siedami atšaukimus su strekais ir visais kaltinimais, kuriuos jie mums meta. „Ryanair“ ilgą laiką dirba pagal Ispanijos įstatymus. -Darbuotojų atstovai sako, kad tęsia be žinios apie Ryanair nuo pat protestų pradžios. Ar neatsiliksite nuo jų bet kokiomis aplinkybėmis? Ar bijote, kad streikai tęsis ir po 2023 m. sausio mėn.? -Mes neketiname susėsti su USO ir Sitcpla. Mus atstovauja CC.OO, prie kurio kasdien prisijungia šimtai darbuotojų. Vis mažiau darbuotojų seka šiuos protestus ir yra tų sąjungų dalis. Pasirašėme su CC.OO. gegužės 30 d. pirmasis susitarimas, kuriame jau yra patobulinimų darbuotojams ir toliau buvo pasirašyti nauji patobulinimai. Nemanome, kad šie protestai turi didesnį poveikį, todėl nėra svarbu, kad jie pratęstų streikus. USE ir Sitcpla jos per silpnos. Susijusių naujienų standartas No Europe atveria duris kitų šalių oro keleivių Rosalía Sánchez teisių valdytojui, kad būtų išvengta atšaukimų. – Mes šimtu procentų gerbiame teisę streikuoti. Tai pagrindinė teisė. Melas, kad streiką slepia darbuotojai iš kitų bazių. Tai tik įprasta mūsų veiklos praktika. Tai buvo padaryta, kaip ir bet kuri kita įmonė, siekiant padengti ligos atostogas ar skrydžių vėlavimus kitose šalyse. Tačiau jokiu būdu to nepadarėme, kad padengtume protestus remiančius asmenis. -Kai kurie darbuotojai taip pat sako, kad buvo atleisti už tai, kad tęsė streikus. -Ne, absoliučiai niekas nebuvo atleistas dėl streikų laikymosi. Protestų pradžioje profsąjungos darbuotojus blogai patarinėjo ragindamos nevykdyti minimalių paslaugų, kurių privalome vykdyti pagal įstatymą. Jei darbuotojai nusprendžia nepasirodyti skrydžiui, įtrauktam į minimalias paslaugas, įmonė gali imtis veiksmų, kaip ir nutiko. – Ryanair generalinis direktorius Michaelas O'Leary kartą per savaitę apskaičiavo, kad dabartinės Ryanair kainos laikui bėgant nėra tvarios. Jei kainos kils, ar padidės ir darbuotojų atlyginimai? -Tai neturi nieko bendro su tuo. Be kitų sutarčių patobulinimų, jau ėmėmės atlyginimų didinimo. Mes ir toliau darome pažangą šiuo klausimu. Jo konstruktyvios ir sudėtingos derybos dėl mūsų darbuotojų sąlygų gerinimo, o tai mums buvo neįmanoma su USO ir Sitcpla. -Šie darbuotojai ne kartą buvo smerkiami, kad „Ryanair“ netgi ima mokestį už vandenį, kurį jie naudojo lėktuve. Ar neketinate keisti savo politikos su darbuotojais dabar, kai sektorius taip pat kenčia nuo didelio darbuotojų pasitraukimo Europos lygmeniu? -Tai dar vienas profsąjungų melas. Biuruose jie visada turėjo prieigą prie filtruoto vandens, kad galėtų nuvežti į skrydžius. Dabar keleivių salono įgula jau turi vandens lėktuvuose, kaip susitarėme su profsąjungomis. Kita vertus, mūsų atveju šią vasarą turime 100% komandos ir pradedame komplektaciją ateinančiam vasaros sezonui. Mes turime paraiškos registracijos lygius dirbti Ryanair. Kažkas nutinka todėl, kad siūlome gerus darbus, gerai apmokamus ir darbo valandas, kurios yra vienos geriausių pramonėje. -Ar Ryanair yra gera vieta dirbti, palyginti su konkurentais? – Tai labai gera vieta dirbti. Vykdome trumpo nuotolio skrydžius Europoje, o mūsų keleivių salono įgula dienos pabaigoje grįžta namo. Tai leidžia susitaikyti. Jie palieka savo bazę ir grįžta į savo bazę. Be to, jie dirba penkias dienas ir tris nemokamas. Tai yra, jie turi papildomą dieną, palyginti su kitomis įmonėmis.
