ປະຕິບັດຕາມ
ການແຜ່ລະບາດຂອງພະຍາດດັ່ງກ່າວຍັງສືບຕໍ່ເປັນການທົດສອບຄວາມກົດດັນສໍາລັບບໍລິສັດໃນຂະແຫນງການທ່ອງທ່ຽວ, ເຊິ່ງສອງປີຫຼັງຈາກການລະບາດຂອງວິກິດການດ້ານສຸຂະພາບ, ສືບຕໍ່ປັບຕົວການດໍາເນີນງານຂອງເຂົາເຈົ້າກັບຂໍ້ຈໍາກັດທົ່ວໂລກເກືອບ improvised ເນື່ອງຈາກຄວາມໄວຂອງເຫດການທີ່ມີການປ່ຽນແປງ. ນັ້ນແມ່ນ, ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນເອີຣົບການແຜ່ລະບາດຂອງໂລກລະບາດໄດ້ຜ່ອນຄາຍລົງແລະການທ່ອງທ່ຽວກໍາລັງກ້າວໄປສູ່ລະດັບກ່ອນການແຜ່ລະບາດ, ໃນຫຼາຍທະວີບອາຊີແມ່ນເສັ້ນທາງກົງກັນຂ້າມແລະໄດ້ຮັບຜົນຕອບແທນຍ້ອນວ່າຈີນພົບວ່າຕົນເອງຢູ່ໃນສະຖານະການທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດກັບ Covid-19 ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2020. ດ້ວຍການກັກຂັງຢ່າງເຄັ່ງຄັດຢູ່ນະຄອນຊຽງໄຮແລະປັກກິ່ງ. ກ່ຽວກັບສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, ບໍລິສັດເອີຣົບທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນອານາເຂດນີ້ເຊັ່ນ: ເຮືອ Italian Costa Cruises (Costa Group, ເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍ American Carnival) ໄດ້ຕັດສິນໃຈແລ້ວທີ່ຈະ reposition ກິດຈະກໍາຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ວາງແຜນໄວ້ສໍາລັບປີນີ້ໃນຕະຫຼາດອາຊີໄປສູ່ປະເທດທີ່ໃກ້ຊິດກັບລູກຄ້າເອີຣົບ. . , ທີ່ເຂົາປົກຄອງປະຫວັດສາດ.
ດັ່ງນັ້ນ, ບໍລິສັດເຮືອທ່ອງທ່ຽວ transalpine ກໍາລັງໃຊ້ເຮືອລໍາຫນຶ່ງທີ່ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສໍາລັບຕະຫຼາດຈີນ, ໃນເສັ້ນທາງໃຫມ່ທີ່ກວມເອົາຈຸດຫມາຍປາຍທາງຈໍານວນຫນຶ່ງໃນຕຸລະກີແລະເກຣັກ. ໃນຄໍາສັບທີ່ຊັດເຈນ, ຫນຶ່ງທີ່ມີຊື່ວ່າ Costa Venezia, ເຊິ່ງໄດ້ດໍາເນີນການຕັ້ງແຕ່ມື້ວານນີ້, ຈະປະຕິບັດສອງເສັ້ນທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນກັບຈຸດຫມາຍປາຍທາງຕວກກີແລະກເຣັກ. ຄັ້ງທໍາອິດປະກອບມີການຢຸດພັກສອງມື້ແລະຫນຶ່ງຄືນໃນ Istanbul, Izmir ແລະ Bodrum (ຕຸລະກີ), ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເກາະ Mykonos ແລະ Athens ໃນປະເທດເກຣັກ. ໃນຂະນະທີ່ທີສອງປະກອບມີການຢຸດພັກສອງມື້ແລະຫນຶ່ງຄືນໃນ Istanbul ແລະ Kusadasi (ຕຸລະກີ), ພ້ອມກັບ Rhodes ແລະ Heraklion (ເກຣັກ). ເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດໃຊ້ໄດ້ລະຫວ່າງວັນທີ 13 ພຶດສະພາຫາວັນທີ 2022 ພະຈິກ 15 ແລະສາມາດເຮັດໄດ້ໃນການທ່ອງທ່ຽວ XNUMX ມື້ດຽວ.
“ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າ ຕວກກີ ມີທ່າແຮງອັນໃຫຍ່ຫຼວງສຳລັບກຳປັ່ນທ່ອງທ່ຽວ, ແລະ ພວກເຮົາພະຍາຍາມເປັນຜູ້ທຳອິດທີ່ຈະພັດທະນາມັນ. ມາຮອດ Istanbul ຈາກປະເທດເອີຣົບຕົ້ນຕໍໃນເວລາສັ້ນໆ, ມີການເຊື່ອມຕໍ່ທາງອາກາດທີ່ດີແລະທ່າເຮືອທີ່ທັນສະໄຫມ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສະພາບອາກາດທີ່ສະດວກສະບາຍທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດປະຕິບັດງານໄດ້ຕະຫຼອດເວລາ, ຫມັ້ນໃຈປະທານາທິບໍດີ Costa Cruises, Mario Zanetti, ໃນລະຫວ່າງການນໍາສະເຫນີຂອງ ແຜນການເດີນທາງໃໝ່.
ເຮືອ Costa Venezia, ກໍ່ສ້າງຢູ່ທີ່ທ່າເຮືອ Fincantieri ໃນ Monfalcone (ອິຕາລີ), ເປັນເຮືອ 135.000 ໂຕນ, ມີ 2.116 cabins. ມັນມີ 13 ຮ້ານອາຫານທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະ 8 ບາ. ມັນເປັນເຮືອທີ່ອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບຕະຫຼາດຈີນ. ແນ່ນອນ, ການຕົບແຕ່ງຂອງພື້ນທີ່ທົ່ວໄປໄດ້ຮັບການດົນໃຈຈາກອາຊີແລະປ້າຍທັງຫມົດທີ່ຢູ່ເທິງເຮືອແມ່ນເປັນພາສາຈີນ, ຍັງເປັນພາສາອັງກິດ. ຈຸດທີ່ເຂັ້ມແຂງຍັງຈະຢູ່ໃນການສະເຫນີ gastronomic ຂອງຕົນ. ໃນບັນດາລັກສະນະໃຫມ່ອື່ນໆ, Costa Venezia ຈະມີທາງເລືອກທີ່ຈະລົດຊາດອາຫານແລະເມນູທີ່ພໍ່ຄົວທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ໄດ້ສ້າງໂດຍສະເພາະສໍາລັບການລ່ອງເຮືອນີ້. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ຜູ້ທີ່ເປັນຊາວແອສປາໂຍນ Ángel León, ຕໍ່ກັບສາມດາວ Michelin ໃນຮ້ານອາຫານ Aponiente ຂອງລາວໃນ Puerto de Santa María (Cádiz).
ຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງບໍລິສັດອິຕາລີກັບ Costa Venezia ໄປຕື່ມອີກ, ໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາຫວັງວ່າມັນສາມາດຟື້ນຟູຄວາມຕ້ອງການໃນອາຊີ. ເລີ່ມຕົ້ນໃນປັດຈຸບັນ, ໃນລະດູຫນາວ 2022-23, ເຮືອຈະສະເຫນີການເດີນທາງ 12 ມື້ທີສາມຜ່ານ Turkey, Egypt, Israel ແລະ Cyprus, ໄປຢ້ຽມຢາມ Istanbul (ດ້ວຍການຢຸດຂອງມື້ກ່ອນຫນ້າແລະຫນຶ່ງຄືນ), Bodrum, Limassol, Haifa (ຍັງກັບ. ການຢຸດພັກຂອງສອງມື້ແລະຫນຶ່ງຄືນ), Alexandria ແລະ Kusadasi.
ການເປີດໃຊ້ຄືນໃໝ່ໃນສະເປນ
ໃນທຸກກໍລະນີ, Costa ຫວັງວ່າຈະຟື້ນຕົວໃນປີນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງການດໍາເນີນງານທີ່ສູນເສຍໄປຍ້ອນພະຍາດລະບາດໃນປີ 2020. ປີທີ່ຜ່ານມາມັນໄດ້ຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ 1.5 ລ້ານຄົນແລະຈາກພາກຮຽນ spring ນີ້ຈົນເຖິງທ້າຍລະດູຫນາວ 2022-23, The Italian. ບໍລິສັດຂົນສົ່ງມີ 1.800 ລ່ອງເຮືອກໍານົດເວລາສໍາລັບ 179 ຈຸດຫມາຍປາຍທາງໃນທົ່ວໂລກ.
ໃນປະເທດສະເປນ, Costa ຈະດໍາເນີນການໃນປີ 2022 ໃນ Barcelona, Valencia, Ibiza, Mallorca, Gran Canaria, Lanzarote, Tenerife, Málaga, Cádiz ແລະ Fuerteventura. ສ່ວນທີ່ຈະໄດ້ຮັບການຢຸດພັກຫຼາຍທີ່ສຸດຈະເປັນ ບາເຊໂລນາ (ທ່າເຮືອຊັ້ນນໍາໃນເອີຣົບ) ເຊິ່ງເຂົາເຈົ້າຈະຢຸດໄດ້ເຖິງ 148 ຄັ້ງ ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບ 38 ຄັ້ງໃນປີ 2021 ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ ບາເລນເຊຍ ຈະເຮັດໄດ້ທັງໝົດ 58 ຄັ້ງ ເມື່ອທຽບໃສ່ XNUMX ປີກ່ອນ. .
ສໍາລັບ Costa Cruises, ຕະຫຼາດແອສປາໂຍນຍັງສືບຕໍ່ເປັນ "ບູລິມະສິດ", ເຊິ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ວ່າມັນໄດ້ສ້າງການສະເຫນີໃຫມ່ທີ່ເອີ້ນວ່າຜະລິດຕະພັນແອສປາໂຍນ, ເຊິ່ງ "ລວມເອົາການບໍລິການລູກຄ້າເທິງເຮືອສ່ວນບຸກຄົນຫຼາຍຂຶ້ນໃນແອສປາໂຍນແລະເວລາອາຫານໃຫມ່ທີ່ປັບຕົວເຂົ້າກັບພາສີຂອງແອສປາໂຍນ. ”, ນອກເຫນືອໄປຈາກການສະເຫນີ gastronomic ແລະ leisure ປັບຕົວກັບຜູ້ໂດຍສານແຫ່ງຊາດ. "ລັກສະນະທີ່ແຕກຕ່າງຂອງຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ແມ່ນວ່າມັນຖືກປັບແຕ່ງຫຼາຍກວ່າແຕ່ກ່ອນຕາມຄວາມມັກຂອງລູກຄ້າແອສປາໂຍນ, ມີທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງລວມແລະເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງພວກເຂົາ. "ມັນເປັນວິທີໃຫມ່ທີ່ສົມບູນທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານຄົ້ນພົບຈຸດຫມາຍປາຍທາງທີ່ປະເສີດໃນຂະນະທີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກຢູ່ເຮືອນ," ບໍລິສັດເນັ້ນຫນັກ. ກິດຈະກໍາການລ່ອງເຮືອໃນປະເທດສະເປນ (ຈາກບໍລິສັດຂົນສົ່ງທັງຫມົດ) ສ້າງລາຍໄດ້ 1.100 ຕື້ເອີໂຣຕໍ່ປີກ່ອນໂລກລະບາດ, ເຮັດໃຫ້ປະເທດຂອງພວກເຮົາເປັນຕະຫຼາດທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຂະແຫນງການ.
ໃນຈໍານວນທັງຫມົດ, Costa Cruises ມີ 11 ເຮືອ, ສອງຂອງພວກເຂົາຂັບເຄື່ອນໂດຍອາຍແກັສທໍາມະຊາດແຫຼວ (Costa Smeralda ແລະເຮືອ Costa Toscana ທີ່ເປີດຕົວບໍ່ດົນມານີ້).
