ເມື່ອໃດທີ່ພວກເຮົາຈະເຫັນບາດກ້າວທໍາອິດເອີຣົບເທິງດວງຈັນ?

patricia bioscaປະຕິບັດຕາມ

ໃນ​ວັນ​ທີ 12 ກັນຍາ 1962, ປະທານາທິບໍດີ​ສະຫະລັດ ທ່ານ John F. Kennedy ໄດ້​ກ່າວ​ຄຳ​ໜຶ່ງ​ໃນ​ນະຄອນ Houston ທີ່​ຈະ​ຍັງ​ຄົງ​ຢູ່​ໃນ​ປະຫວັດສາດ​ວ່າ: “ພວກ​ເຮົາ​ເລືອກ​ທີ່​ຈະ​ໄປ​ດວງ​ຈັນ.” ​ໃນ​ຄຳ​ປາ​ໄສ​ນັ້ນ, ທ່ານ​ໄດ້​ສະ​ແດງ​ເຈດ​ຈຳນົງ​ອັນ​ໜັກ​ແໜ້ນ​ຂອງ​ອຳນາດ​ການ​ປົກຄອງ​ຕົນ​ທີ່​ຈະ​ໃຫ້​ຊາວ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ​ຕັ້ງ​ຖານ​ຍິງ​ດາວ​ທຽມ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​ເປັນ​ຄັ້ງ​ທຳ​ອິດ. ໃນວັນທີ 16 ກຸມພາ 2022, ທ່ານ Josef Aschbacher, ຜູ້ ອຳ ນວຍການໃຫຍ່ອົງການອະວະກາດເອີຣົບ (ESA), ໄດ້ເຮັດບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນກອງປະຊຸມສຸດຍອດອະວະກາດເອີຣົບ, ທີ່ຈັດຂຶ້ນຢູ່ Toulouse, ປະເທດຝຣັ່ງ. “ເຖິງເວລາແລ້ວສຳລັບ 'ຄວາມທະເຍີທະຍານຂອງເອີຣົບ' ສໍາລັບອາວະກາດ. ຢູ່ທີ່ນີ້ແລະດຽວນີ້,” ລາວໄດ້ປະກາດນັບຕັ້ງແຕ່ປະທານາທິບໍດີຝຣັ່ງ Manuel Macron ເວົ້າກ່ຽວກັບຄວາມ ສຳ ຄັນຂອງການ ສຳ ຫຼວດອະວະກາດ ສຳ ລັບເອີຣົບ.

ເນື່ອງຈາກວ່າການຄຸ້ມຄອງໃນປະຈຸບັນຂອງ ESA ບໍ່ຕ້ອງການໃຫ້ທະວີບເກົ່າຖືກປະຖິ້ມຈາກເຊື້ອຊາດຊ່ອງໃຫມ່, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງໂອກາດທີ່ເປັນໄປໄດ້ທັງຫມົດເພື່ອສົ່ງເສີມເປົ້າຫມາຍໃຫມ່.

ຕົວຢ່າງທີ່ຊັດເຈນແມ່ນການຮຽກຮ້ອງໃຫມ່ສໍາລັບຕໍາແຫນ່ງນັກອາວະກາດ - ລວມທັງນັກບິນອະວະກາດທໍາອິດໃນປະຫວັດສາດ -, ຂະບວນການທີ່ມີພຽງແຕ່ປະຕິບັດໃນໂອກາດຫຼາຍນັບຕັ້ງແຕ່ 1978, ສຸດທ້າຍໃນປີ 2008. ຄູ່ຮ່ວມງານສະມາຊິກໄດ້ອະນຸມັດຈຸດປະສົງໃຫມ່ທີ່ມີຄວາມທະເຍີທະຍານຄືການສ້າງ. ຍານອາວະກາດທີ່ເປັນເອກະລາດຂອງເຂົາເຈົ້າເອງແລະເອົາຊາວເອີຣົບທໍາອິດຍ່າງເທິງດວງຈັນ, ຄວາມຈິງທີ່ວ່າ Aschbacher ກ້າທີ່ຈະກໍານົດວັນທີ: 2035. ແລະເສັ້ນທາງຈະບໍ່ສິ້ນສຸດຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ນັບຕັ້ງແຕ່ຕໍ່ມາການເດີນທາງເອີຣົບໄປດາວອັງຄານຈະຕ້ອງມີການວາງແຜນ. ເຖິງແມ່ນວ່າຕື່ມອີກ. ເປັນ​ຫຍັງ​ຈຶ່ງ​ບໍ່​ເປັນ​ວົງ​ເດືອນ​ທີ່​ມີ​ສັນ​ຍານ​ຂອງ Saturn​?

​ໃນ​ເວລາ​ນີ້, ມີ​ພຽງ​ແຕ່​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ, ຣັດ​ເຊຍ​ແລະ​ຈີນ​ເທົ່າ​ນັ້ນ​ທີ່​ສາມາດ​ສົ່ງ​ຍານ​ອາ​ວະ​ກາດ​ທີ່​ມີ​ຄົນ​ຂັບ​ຂອງ​ຕົນ​ຂຶ້ນ​ສູ່​ອະວະກາດ. ຈົນກ່ວາບໍ່ດົນມານີ້, ເອີຣົບໄດ້ສັນຍາປີ້ກ່ຽວກັບລັດເຊຍ Soyuz; ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນັບຕັ້ງແຕ່ NASA ໄດ້ເຊັນສັນຍາກັບ SpaceX ສໍາລັບ Crew Dragon ຂອງຕົນທີ່ຈະນໍານັກອາວະກາດຂອງຕົນໄປສະຖານີອາວະກາດສາກົນ (ISS), ESA ໄດ້ເລືອກວິທີການຂົນສົ່ງນີ້. ແລະເຖິງແມ່ນວ່າຂໍ້ຄວາມມາຮອດປະຈຸບັນໄດ້ແນະນໍາວ່າພວກເຮົາຈະສືບຕໍ່ຊື້ປີ້ຂອງພວກເຮົາໄປອາວະກາດຈາກປະເທດຫຼືບໍລິສັດອື່ນໆ, ຄະນະກໍາມະການໃຫມ່ - Aschbacher ໄດ້ຖືກແຕ່ງຕັ້ງຫນຶ່ງປີກ່ອນ - ຕ້ອງການລະບົບເອກະລາດຂອງຕົນເອງ.

"ເປັນຫຍັງເອີຣົບຄວນຖືກໂຍກຍ້າຍອອກຈາກກຸ່ມປະເທດທີ່ຄອບຄອງການບິນອະວະກາດຂອງມະນຸດດ້ວຍຕົນເອງ? ພວກ​ເຮົາ​ຄວນ​ຈະ​ສ່ຽງ​ໄພ​ທີ່​ເອີ​ລົບ​ຖືກ​ປະ​ເທດ​ຕ່າງໆ​ໃນ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ​ແລະ​ເຂດ​ເສດ​ຖະ​ກິດ​ອະ​ວະ​ກາດ​ຕໍ່​ໄປ​ອີກ​ບໍ?” ຜູ້​ອຳ​ນວຍ​ການ​ໃຫຍ່ ESA ກ່າວ​ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ກ່າວ​ຄຳ​ປາ​ໄສ​ດຽວ​ກັນ, ຜູ້​ທີ່​ອ້າງ​ເອົາ “ອຳ​ນາດ​ການ​ເມືອງ” ແນ່ນອນ. "ແມ່ນວ່າ "ESA ໄດ້ຊ່ຽວຊານດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ."

ດັ່ງນັ້ນ, ຫົວຫນ້າອົງການອະວະກາດເອີຣົບໄດ້ອະທິບາຍວ່າລາວກໍາລັງປັບປຸງກຸ່ມທີ່ປຶກສາລະດັບສູງກ່ຽວກັບການສໍາຫຼວດອະວະກາດຂອງມະນຸດເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງໂຄງການຂອງລາວ. ກຸ່ມທີ່ປະກອບດ້ວຍຜູ້ຊ່ຽວຊານສ່ວນໃຫຍ່ຈາກພາຍນອກຂະແຫນງການ, "ເພື່ອຮັບປະກັນຄໍາແນະນໍາທີ່ເປັນເອກະລາດແລະຍຸດຕິທໍາໃນການກະກຽມການຕັດສິນໃຈໃນກອງປະຊຸມລັດຖະມົນຕີ ESA ໃນເດືອນພະຈິກປີນີ້ແລະກອງປະຊຸມສຸດຍອດອາວະກາດຕິດຕາມໃນປີ 2023." ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງເຂົາເຈົ້າຈະບໍ່ມີຄ່າຖ້າຫາກວ່າຊາວປະເທດທີ່ປະກອບເປັນອົງການອະວະກາດບໍ່ໃຫ້ການອະນຸມັດຂອງເຂົາເຈົ້າ.

"ການສະແດງອອກຂອງນັກອາວະກາດເອີຣົບ"

ຫຼັງຈາກກອງປະຊຸມສຸດຍອດ, ESA ຈັດພີມມາຂໍ້ຄວາມ 'Manifesto ຂອງນັກອາວະກາດເອີຣົບ', ເຊິ່ງເຕືອນວ່າຄວາມຜິດພາດຂອງອະດີດບໍ່ຄວນຈະຖືກຊ້ໍາອີກໃນໂດເມນຍຸດທະສາດອື່ນໆ, "ເຊິ່ງບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາຂຶ້ນກັບນັກສະແດງພາຍນອກສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານຂອງພວກເຮົາຫຼືການພັດທະນາຂໍ້ມູນ. ເຕັກໂນໂລຊີ. ນອກຈາກນີ້ຍັງມີການເນັ້ນຫນັກໃສ່ຄວາມຈິງທີ່ວ່າເອີຣົບຍັງສືບຕໍ່ເປັນຜູ້ນໍາໃນຂົງເຂດຕ່າງໆເຊັ່ນການສັງເກດການໂລກ, ການນໍາທາງຫຼືວິທະຍາສາດອາວະກາດ, ແຕ່ມີ "ຕໍາແຫນ່ງທີ່ຊັກຊ້າໃນຂອບເຂດຍຸດທະສາດຂອງການຂົນສົ່ງແລະການຂຸດຄົ້ນອະວະກາດ."

ໃນມື້ຕໍ່ມາ, Frank De Winne, ຜູ້ອໍານວຍການສູນນັກອາວະກາດເອີຣົບ ESA, ກ່າວວ່າການເມືອງແມ່ນພາກສ່ວນທໍາອິດທີ່ອົງການຕ້ອງແກ້ໄຂ, ໂດຍອ້າງອີງໃສ່ການສະຫນັບສະຫນູນຈາກບັນດາປະເທດສະມາຊິກ. "ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະມີຄໍາຕອບນັ້ນໃນທ້າຍປີ." ງານໃຫຍ່ຈະເປັນກອງປະຊຸມລັດຖະມົນຕີ, ກອງປະຊຸມຈະຈັດຂຶ້ນໃນທຸກໆສາມປີ, ແລະໃນນັ້ນສະມາຊິກລັດຈະຕັດສິນໃຈວ່າພາລະກິດແລະໂຄງການຈະດໍາເນີນໄປຂ້າງຫນ້າແລະງົບປະມານໃດ.

ເມື່ອໂຄງການໄດ້ຮັບການສືບຕໍ່ເດີນຫນ້າ, ມັນຈະເປັນເວລາທີ່ຈະຄິດກ່ຽວກັບລາຍລະອຽດ. “ເຄື່ອງເປີດໂຕໃດທີ່ພວກເຮົາຈະໃຊ້ແມ່ນບໍ່ໄດ້ຕັດສິນໃຈ. ມັນຄວນຈະເປັນ Ariane 6 ຫຼືພວກເຮົາຄວນເຮັດບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນດັ່ງທີ່ເພື່ອນຮ່ວມງານຂອງພວກເຮົາຢູ່ NASA ໄດ້ເຮັດກັບ SpaceX ຫຼືກັບບໍລິສັດອື່ນໆ? "De Winne ຢືນຢັນ. ເນື່ອງຈາກວ່າ, ໃນປັດຈຸບັນ, ເອີຣົບມີນາມແຝງຂອງບໍລິສັດຝຣັ່ງ Arianespace, ເຊິ່ງຜະລິດລູກປືນ Ariane. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ນາງໄດ້ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການສ້າງຈະລວດທີ່ຍົກກ້ອງສ່ອງທາງໄກອາວະກາດ James Webb ໃນຂາທໍາອິດຂອງການເດີນທາງຂອງມັນ.

'Matoshinos Manifesto'

ນຶ່ງປີກ່ອນ, ESA ໄດ້ພິມເຜີຍແຜ່ຂໍ້ຄວາມ, 'Matoshinos Manifesto', ເຊິ່ງມັນໄດ້ອະທິບາຍແຜນການທີ່ຈະເລັ່ງການແຂ່ງໃນອາວະກາດ. ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ການຂຽນໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນສາມ 'ຕົວເລັ່ງ': ການນໍາໃຊ້ວິໄສທັດທາງກວ້າງຂອງພື້ນຂອງໂລກເພື່ອປູກຈິດສໍານຶກກ່ຽວກັບສະພາບຂອງໂລກຂອງພວກເຮົາແລະອະນາຄົດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງມັນ; ຊ່ວຍເຫຼືອລັດຖະບານປະຕິບັດຢ່າງເຄັ່ງຄັດຕໍ່ວິກິດການທີ່ປະເຊີນກັບເອີຣົບ, ຈາກໄພນໍ້າຖ້ວມແລະພະຍຸຈົນເຖິງໄຟໄຫມ້ປ່າ; ແລະປົກປ້ອງນັກບິນອາວະກາດ ແລະຊັບສິນ ESA ຈາກການແຊກແຊງຈາກສິ່ງເສດເຫຼືອໃນອະວະກາດ ແລະສະພາບອາກາດໃນອະວະກາດ.

ມັນຍັງຊີ້ໃຫ້ເຫັນສອງ 'ແຮງບັນດານໃຈ' "ເພື່ອເສີມສ້າງຜູ້ນໍາເອີຣົບໃນວິທະຍາສາດ, ການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີແລະການດົນໃຈ": ພາລະກິດກັບຄືນຕົວຢ່າງດວງຈັນກ້ອນ; ແລະ, ທີ່ຊັດເຈນ, ການຂຸດຄົ້ນຂອງມະນຸດຂອງອາວະກາດ.

ມັນບໍ່ແມ່ນຄັ້ງທຳອິດທີ່ຢູໂຣບຄິດກ່ຽວກັບການບິນອະວະກາດຂອງມະນຸດ. ເລີ່ມຕົ້ນໃນຊຸມປີ 1980, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ອົງການອາວະກາດຝຣັ່ງ CNES ໄດ້ເລີ່ມການສຶກສາກ່ຽວກັບຍົນອາວະກາດ Hermes, ເຊິ່ງໄດ້ເປີດຕົວໂດຍໃຊ້ຍານອາວະກາດ Ariane 5. ແລະບັນຫາດ້ານການເງິນໂດຍບໍ່ມີການຜະລິດຍານອະວະກາດດຽວ.

​ແລະ​ການ​ຄົ້ນ​ຄ້ວາ​ພວມ​ດຳ​ເນີນ​ຢູ່​ໃນ​ພາລະກິດ​ມີ​ຜູ້​ຊາຍ​ຢູ່​ໃນ​ເອີຣົບ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ການສຶກສາທີ່ນໍາສະເຫນີຢູ່ໃນກອງປະຊຸມການສໍາຫລວດອະວະກາດທົ່ວໂລກ 2021 ທີ່ St. Petersburg, ລັດເຊຍ, ໄດ້ວິເຄາະວິທີການສູນອາວະກາດເອີຣົບໃນ Guiana ຝຣັ່ງສາມາດປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ການເປີດຕົວຍານອະວະກາດກັບຄົນ. ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ວາລະສານ Neuroscience & Biobehavioral Reviews ໄດ້ພິມເຜີຍແຜ່ການສຶກສາຄົ້ນຄວ້າຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການ hibernation ເປັນວິທີການສໍາລັບເສັ້ນທາງອາວະກາດຍາວ.

ເຊັ່ນດຽວກັນ, ESA ຍັງມີສ່ວນຮ່ວມໃນໂຄງການ Artemis: ນໍາໂດຍ NASA, 'Apollo ໃຫມ່' ນີ້ແມ່ນຄ້າຍຄືວັດຖຸທີ່ຈະນໍາຜູ້ຊາຍແລະແມ່ຍິງທໍາອິດໄປພື້ນຜິວດວງຈັນໃນທົດສະວັດນີ້ເປັນ prelude ຂອງການໄປຢ້ຽມຢາມມະນຸດ Mars. "ສາມບ່ອນນັ່ງໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນແລ້ວໂດຍຜ່ານການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງພວກເຮົາໃນການກໍ່ສ້າງ Gateway. ແລະຖ້າພວກເຮົາສາມາດປະກອບສ່ວນເພີ່ມເຕີມໃຫ້ກັບ Artemis, ມັນຈະເປີດປະຕູໃຫ້ນັກບິນອາວະກາດເອີຣົບໄດ້ຍ່າງເທິງດວງຈັນ,” David Parker, ຜູ້ອໍານວຍການສໍາຫຼວດມະນຸດແລະຫຸ່ນຍົນຂອງ ESA ກ່າວໃນກອງປະຊຸມຂ່າວຫນຶ່ງປີກ່ອນ.

"ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງການແມ່ນການສະຫນັບສະຫນູນຂອງຜູ້ຕັດສິນໃຈ: ໃຫ້ ESA ມອບຫມາຍໃນການພັດທະນາແຜນທີ່ເສັ້ນທາງທີ່ມີຄວາມທະເຍີທະຍານສໍາລັບອະນາຄົດຂອງເອີຣົບໃນການສໍາຫຼວດອາວະກາດ, ໃຫ້ພວກເຮົາບັນລຸໄດ້ຮ່ວມກັນໃນສິ່ງທີ່ "ເປັນໄປບໍ່ໄດ້" ໃນເມື່ອກ່ອນ - ຖະແຫຼງການຂອງລາວ. ເວລາທີ່ຈະເດີນເຮືອແມ່ນດຽວນີ້.”