Foment del Treball ໄດ້ສ້າງຄະນະກໍາມະການສໍາລັບການຂະຫຍາຍຕົວຂອງສະຫນາມບິນບາເຊໂລນາ - El Prat ເພື່ອຊອກຫາຄວາມເຫັນດີນໍາຂອງການບໍລິຫານສາທາລະນະແລະບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງລະຫວ່າງ "ທຸກກໍາລັງທາງດ້ານການເມືອງ" ທີ່ຈະອະນຸຍາດໃຫ້ໂຄງສ້າງພື້ນຖານເປີດ.
ຄະນະກໍາມະການດັ່ງກ່າວ, ນໍາສະເຫນີໃນວັນຈັນນີ້ຢູ່ທີ່ສໍານັກງານໃຫຍ່ຂອງນາຍຈ້າງໃນບາເຊໂລນາ, ໄດ້ນໍາເອົາຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານສະຫນາມບິນ, ນັກສິ່ງແວດລ້ອມ, ນັກທຸລະກິດຈາກຂະແຫນງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງເສດຖະກິດ Catalan ແລະນັກວິຊາການ, ແລະອື່ນໆ, ພາຍໃຕ້ຄໍາຂວັນ 'Barcelona ເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂລກໂດຍສະຫນາມບິນ intercontinental'. .
ເອກະສານກົດລະບຽບຂອງສະຫນາມບິນ Aena (Dora) ປະກອບມີຈຸດປະສົງຂອງນາຍຈ້າງກັບຄະນະກໍາມະການນີ້, ຖ້າເປັນໄປໄດ້ໃນການຄາດຄະເນລະຫວ່າງ 2022 ແລະ 2026, ເພື່ອຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງທີສາມເພື່ອປ່ຽນ enclave ເຂົ້າໄປໃນເວທີ intercontinental.
ປະທານສະມາຄົມນາຍຈ້າງ, Josep Sánchez Llibre, ພິຈາລະນາວ່າຄະນະກໍາມະການນີ້ເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຟື້ນຕົວການລົງທຶນ 1.700 ລ້ານເອີໂຣສໍາລັບການຂະຫຍາຍສະຫນາມບິນ: "ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງການແມ່ນວ່າການລົງທຶນນີ້ບໍ່ໄດ້ສູນເສຍ."
ຄະນະກໍາມະການດັ່ງກ່າວແມ່ນເປັນປະທານຂອງສະພາຜູ້ຮັບເຫມົາຂອງ Catalonia (CCOC), Lluís Moreno, ຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບການແຕ່ງຕັ້ງໃຫ້ເປັນຕົນເອງໂດຍຄະນະກໍາມະການ. ໃນສ່ວນຂອງ Foment, ພວກເຂົາຢູ່ໃນຄະນະກໍາມະ Sánchez Llibre; ເລ ຂາ ທິ ການ ທົ່ວ ໄປ ຂອງ ຫນ່ວຍ ງານ, David Toornos; ຜູ້ຊ່ວຍເລຂາທິການໃຫຍ່, Salvador Guillermo; ຮອງປະທານຂອງ Institut d'Estudis Estratègics de Foment del Treball, Jordi Alberich, ແລະປະທານຄະນະກໍາມະການຄຸ້ມຄອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານ, Anna Cornadó.
ອົງການດັ່ງກ່າວມີແຜນການເຮັດວຽກ 12 ເດືອນຈົນຮອດທ້າຍເດືອນມິຖຸນາແລະກອງປະຊຸມຢ່າງເປັນທາງການຄັ້ງທໍາອິດຈະຈັດຂຶ້ນໃນວັນທີ XNUMX ກັນຍາ, ແລະຈາກນັ້ນລະບົບການເຮັດວຽກຈະຜ່ານການປຽບທຽບ. ໃນຈໍານວນທັງຫມົດ, ມັນແມ່ນປະກອບດ້ວຍປະມານຊາວປະມານ, ລວມທັງຜູ້ອໍານວຍການທົ່ວໄປຂອງລົດສັງຄົມ, Mar Alarcón; ຜູ້ອໍານວຍການເຂດ Mobility ຂອງ Racc, Cristian Bardají; ປະທານຂອງ Gremi d'Hotels de Barcelona, Jordi Clos; ປະທານຂອງ Unió de Federacions Esportives Catalunya, Gerard Esteva, ແລະວິສະວະກອນໂຍທາດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມແລະຜູ້ອໍານວຍການບໍລິສັດ Esteyco, Imma Estrada.
ນອກຈາກນີ້ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງມັນແມ່ນປະທານຂອງ Automobile Barcelona, Enrique Lacalle; ອາຈານຂອງ Iese Pedro Nueno; ທີ່ປຶກສາຊ່ຽວຊານໃນການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ, Óscar Oliver; ປະທານ Cecot, Xavier Panés; ອະດີດລັດຖະມົນຕີ Josep Pique; ປະທານສະພາຂອງບາເຊໂລນາ, Mònica Roca; ວິສະວະກອນການບິນ Joan Rojas ແລະປະທານສະຖາບັນ Agrícola Català Sant Isidre, Baldiri Ros.
ບັນຊີລາຍຊື່ດັ່ງກ່າວຍັງປະກອບມີອະດີດຜູ້ອໍານວຍການປະຕິບັດງານຢູ່ທີ່ສະຫນາມບິນບາເຊໂລນາLluís Sala; ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ Grup Mascort, Jordi Sargatal; ປະທານຂອງ Turisme de Barcelona, Eduard Torres, ແລະປະທານຂອງ Tech Barcelona, Miguel Vicente.
Sánchez Llibre ຈື່ວ່ານັບຕັ້ງແຕ່ໂຄງການຂະຫຍາຍ "derailed" ເມື່ອຫນຶ່ງປີກ່ອນ, ພວກເຂົາກ່າວວ່າພວກເຂົາຈະສືບຕໍ່ເຮັດວຽກເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຈິງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄະນະກໍາມະການໃຫມ່ທີ່ຖືກແຕ່ງຕັ້ງໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນນີ້, ແລະໄດ້ກ່າວວ່າຄະນະກໍາມະການຈະເປີດໃຫ້. ໜ່ວຍງານ ແລະສະມາຄົມທັງໝົດທີ່ຕ້ອງການເຂົ້າຮ່ວມ.
Moreno ຍັງຢືນຢັນວ່າຄະນະກໍາມະນີ້ບໍ່ແມ່ນສະເພາະ: "ສະມາຄົມທັງຫມົດທີ່ເຊື່ອວ່າພວກເຂົາຄວນຈະມີສຽງ, ໂດຍຜ່ານຄະນະກໍາມະການຫຼືການປະກົດຕົວ, ພວກເຮົາຕ້ອງການທີ່ຈະຟັງພວກເຂົາ."
ທ່ານກ່າວວ່າຈຸດປະສົງແມ່ນເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຜູ້ໂດຍສານ XNUMX ລ້ານຄົນທີ່ຕ້ອງໄປເປື້ອນຈາກບາເຊໂລນາໄປຫາສະຫນາມບິນອື່ນເພື່ອເດີນທາງໄປປະເທດອື່ນ: ລາວເຮັດກອງປະຊຸມ."
ລາວໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບໍລິຫານຄາດຄະເນຄວາມຕ້ອງການຂອງພົນລະເມືອງແລະບໍລິສັດ, ຄໍານຶງເຖິງວິວັດທະນາຂອງຈໍານວນຜູ້ໂດຍສານລົງທະບຽນໂດຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງສະຫນາມບິນ. ຖາມໂດຍ Generalitat, Sánchez Llibre ໄດ້ເວົ້າວ່າລາວບໍ່ໄດ້ຫາຍໃຈສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ, ເຖິງແມ່ນວ່າລາວໄດ້ຊີ້ແຈງວ່າມັນບໍ່ແມ່ນໃນທາງບວກ, ລາຍງານ Ep.
