ປະຕິບັດຕາມປະຕິບັດຕາມ
ວັນສຸກນີ້ ການຫຼຸດລາຄາ 20 ເຊັນຕໍ່ລິດຂອງນໍ້າມັນລົດຍົນທັງໝົດ (ນ້ຳມັນ, ກາຊວນ ແລະແກັສ) ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້. ການປັບປຸງທີ່ທັງຜູ້ຂົນສົ່ງແລະພົນລະເມືອງອື່ນໆຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກ. ມາດຕະການນີ້ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງແຜນການແຫ່ງຊາດເພື່ອຕອບສະຫນອງຕໍ່ຜົນສະທ້ອນທາງເສດຖະກິດແລະສັງຄົມຂອງຂໍ້ຂັດແຍ່ງໃນ Ukraine ໄດ້ນໍາສະເຫນີໃນອາທິດນີ້ໂດຍຜູ້ບໍລິຫານ.
ໃນຫຼັກການ, ລູກຄ້າຈະໄດ້ຮັບປີ້ໃຫ້ສ່ວນຫຼຸດ 20 ເຊັນຕໍ່ລິດເປັນແນວຄວາມຄິດສຸດທ້າຍ.
ໃນການຫຼຸດຜ່ອນນີ້, 15 ເຊັນຈະຈ່າຍໂດຍລັດແລະ 5 ເຊັນແມ່ນຈະໄດ້ຮັບການຄາດຄະເນໂດຍບໍລິສັດນ້ໍາມັນ. ມັນຈະມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຈົນກ່ວາເດືອນມິຖຸນາ 30 ແລະຈະຢູ່ນອກການສະເຫນີທີ່ບໍລິສັດໃນຂະແຫນງການຍັງເຮັດ.
ດັ່ງນັ້ນ, ສິບຫ້າເຊັນຈະໄດ້ຮັບການປະກອບສ່ວນໂດຍລັດແລະອີກຫ້າເຊັນຈະຕ້ອງໄດ້ສະຫນອງໂດຍບໍລິສັດນ້ໍາມັນ. ພຽງແຕ່ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ປະໂຫຍດຈາກການຫຼຸດຜ່ອນນີ້, ແຕ່ຜູ້ບໍລິຫານໄດ້ຖອນຕົວແລະປະກາດໃນວັນຈັນເຖິງການເຂົ້າເຖິງສ່ວນຫຼຸດເຫຼົ່ານີ້ສໍາລັບຊາວສະເປນທັງຫມົດ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມາດຕະການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການຕິຕຽນຢ່າງຮຸນແຮງຈາກນັກທຸລະກິດໃນຂະແໜງການ, ທັງດ້ານວັດຖຸແລະຮູບແບບ. “ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນນັກທຸລະກິດຂະໜາດກາງ ແລະຂະໜາດນ້ອຍທີ່ບໍ່ສາມາດນຳໜ້າອົງການພາສີໄດ້ຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງພັນເອີໂຣຕໍ່ມື້; ຫຼາຍໆຄົນໄດ້ຂູ່ວ່າຈະບໍ່ເປີດຈົນກ່ວາຄັງເງິນເຮັດໃຫ້ລາຍໄດ້", Nacho Rabadán, ຜູ້ອໍານວຍການທົ່ວໄປຂອງ CEES (ສະຫນາມກິລາຂອງສະຫະພັນສະເປນ).
ທ່ານ Manuel Jiménez, ປະທານສະມາຄົມແຫ່ງຊາດຂອງສະຖານີບໍລິການອັດຕະໂນມັດ (Aesae). ດ້ວຍເຫດນີ້, ທ່ານຈຶ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະບໍລິຫານງານພິຈາລະນາຢ່າງຈິງໃຈກ່ຽວກັບການຖອນອອກລັດຖະດຳລັດ, “ຈະສົ່ງຜົນສະທ້ອນຮ້າຍແຮງຕໍ່ຂະແໜງການ”.
ທັງສອງຕົກລົງເຫັນດີວ່າແບບຟອມຈາກອົງການພາສີເພື່ອຮ້ອງຂໍຄວາມກ້າວຫນ້າຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການຈັດພີມມາແລະການປະຕິບັດຄອມພິວເຕີຂອງການປ່ຽນແປງທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້, ເຊັ່ນຄວາມຈິງທີ່ວ່າໃບແຈ້ງຫນີ້ມີການແບ່ງສ່ວນຂອງການຊື້ໃນເວລາທີ່ຕື່ມນໍ້າມັນ, ຕ້ອງການຫຼາຍກ່ວາສາມ. ມື້.
ທັງ Rabadan ແລະ Jiménez ຢືນຢັນວ່າສູດທີ່ດີທີ່ສຸດອາດຈະເປັນການຫຼຸດຜ່ອນພາສີຊົ່ວຄາວທີ່ເກັບກ່ຽວນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນລັກສະນະທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບສິ່ງທີ່ເຮັດກັບໃບບິນຄ່າໄຟຟ້າ.
ສໍາລັບສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລາວ, ປະທານ ATA, Lorenzo Amor, ອະທິບາຍໃນມື້ນີ້ວ່າ "ຫນ້າເສຍໃຈ" ທີ່ຜູ້ປະກອບການຂອງຕົນເອງແລະສະຖານີບໍລິການຈະຕ້ອງກ້າວຫນ້າຂອງລັດລະຫວ່າງ 1.000 ຫາ 1.500 ເອີໂຣໃນແຕ່ລະມື້ສໍາລັບ "ການຄຸ້ມຄອງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະ improvisation ໃນການຫຼຸດນໍ້າມັນ." .
ສົງຄາມລາຄາ
ບໍ່ພຽງແຕ່ຜູ້ບໍລິຫານເຮັດການເຄື່ອນໄຫວ. ຂະນະດຽວກັນ, ບໍລິສັດນໍ້າມັນດຽວກັນຍັງຈະເລີ່ມໃນວັນສຸກນີ້ຊຸດຂອງການຫຼຸດລົງລາຄານໍ້າມັນສໍາລັບລູກຄ້າຂອງພວກເຂົາດ້ວຍບັດຄວາມສັດຊື່. Cepsa ຈະມີສ່ວນຫຼຸດໂດຍກົງ 10 ເຊັນຕໍ່ລິດ, ບໍ່ມີເງື່ອນໄຂໃນການເຕີມນ້ຳມັນໃນອະນາຄົດ ແລະ ເຂົ້າເຖິງຜູ້ໃຊ້ທັງໝົດໄດ້, ຢູ່ສະຖານີບໍລິການ 1.500 ແຫ່ງທີ່ບໍລິສັດໄດ້ແຈກຢາຍໃນທົ່ວປະເທດ.
ໃນກໍລະນີຂອງ BP, ນອກຈາກສະຖານີບໍລິການ, ການຫຼຸດລົງຂອງລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສູງເຖິງ 14 ເຊັນຕໍ່ລິດສາມາດເຂົ້າຫາຜູ້ຂົນສົ່ງມືອາຊີບໂດຍອີງຕາມຂະຫນາດຂອງເຮືອ.
ເຊັ່ນດຽວກັນ, Repsol ຈະຫຼຸດລົງລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງຕົນລົງ 10 ເຊັນເອີໂຣຕໍ່ລິດສໍາລັບລູກຄ້າມືອາຊີບທີ່ຊໍາລະດ້ວຍບັດ Solred ຢູ່ສະຖານີບໍລິການຫຼາຍກວ່າ 3.300 ໃນປະເທດສະເປນ.
