ຫນຶ່ງໃນປີ້ການຈະລາຈອນທີ່ຜິດປົກກະຕິທີ່ສຸດທີ່ສາມາດເຫັນໄດ້: ສໍາລັບບ່ອນຈອດລົດຢູ່ໃນທະເລ. ເຮືອໄປຫາດິນຊາຍ ມັນຈະມີລາຄາຖືກທີ່ທ່ານ 750 ເອີໂຣແມ່ນ slip.
ແທ້ຈິງແລ້ວ, ໃນທາງດ້ານວິຊາການ, ການລົງໂທດບໍ່ແມ່ນສໍາລັບບ່ອນຈອດລົດ, ແຕ່ສໍາລັບ "ການນໍາທາງຫຼືການນໍາໃຊ້ເຮືອຫຼືອຸປະກອນທີ່ເລື່ອນໄດ້ທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍໂດຍເຮືອຫຼືເຄື່ອງຈັກໃນພື້ນທີ່ອາບນໍ້າ." ນັ້ນແມ່ນ, ພວກເຂົາສາມາດໃຊ້ລົດເປັນເຮືອທີ່ມີພຽງແຕ່ຜູ້ອາບນໍ້າເທົ່ານັ້ນ. ແລະເຖິງແມ່ນວ່າຍີ່ຫໍ້ເຍຍລະມັນມີຊື່ສຽງໃນການສະເຫນີລັກສະນະທີ່ທັນສະໄຫມແລະ avant-garde, ສໍາລັບໃນປັດຈຸບັນຮູບແບບຂອງມັນບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານໄປທະເລ.
ຮູບພາບທີ່ງົດງາມຂອງ Mercedes ໃນເນື້ອຫາເຟສບຸກຂອງຕໍາຫຼວດທ້ອງຖິ່ນມີເກມສໍາລັບຕະຫລົກແລະຍັງເປັນການໂຕ້ວາທີຂອງຜູ້ຊົມໃຊ້ອິນເຕີເນັດບາງຄົນທີ່ບໍ່ເຫັນດີນໍາວ່າມັນເປັນການລົງໂທດ.
"ພວກເຮົາຮູ້ວ່າບ່ອນຈອດລົດຢູ່ແຄມຝັ່ງທະເລໃນເດືອນສິງຫາແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສັບສົນແຕ່ ... ເມື່ອການລາດຕະເວນມາຮອດພວກເຮົາຮູ້ວ່າມັນເປັນສິ່ງອື່ນ," ເຈົ້າຫນ້າທີ່ໄດ້ສະແດງຄວາມຄິດເຫັນຢ່າງໂຫດຮ້າຍ.
ທັດສະນະ La Cadena
ແລະພວກເຂົາກ່າວເຖິງວິທີທີ່ລາວກວດພົບການລະເມີດ: "ຫຼັງຈາກແລ່ນເຮືອຜ່ານເຂດທີ່ສະຫງວນໄວ້ສໍາລັບນັກອາບນໍ້າຈາກ La Cadena, ຄົນຂັບລົດຄົນນີ້ພະຍາຍາມເອົາເຮືອຂອງລາວອອກມາຜ່ານຊ່ອງທາງທີ່ຕິດຢູ່ ... ແຕ່ດ້ວຍວິທີນີ້."
ສຸດທ້າຍ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ອອກແຈ້ງການໃຫ້ນັກແລ່ນເຮືອ (ບໍ່ເຄີຍເວົ້າດີກວ່າ), ເຕືອນວ່າ "#ServicioDePlayas ແຊກແຊງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະການນໍາໃຊ້ຄໍາສັ່ງສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງແລະການນໍາໃຊ້ສາທາລະນະຂອງຫາດຊາຍ."
ໂປສເຕີກ່ຽວກັບພື້ນທີ່ເຂົ້າເຖິງສໍາລັບເຮືອທີ່ນັກ surfer ແນະນໍາອາດຈະກົງກັບສະຖານທີ່ທີ່ນາງໄດ້ປັບໃຫມການກວດສອບ ABC.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນັກເດີນເຮືອເທິງບົກ, ໃນກໍລະນີນີ້, ໃນອິນເຕີເນັດ, Rosa Mari Navarrete, ໄດ້ຕັ້ງຄໍາຖາມວ່າການລົງໂທດແມ່ນຖືກຕ້ອງແລະປົກປ້ອງຜູ້ຂັບຂີ່ Mercedes. "ສໍາລັບເດັກນ້ອຍຊາຍເນື່ອງຈາກວ່າມັນແມ່ນທາງຍ່າງພາຍໃຕ້ Cabo de Santa Pola, ບ່ອນທີ່ເຮືອເປີດຕົວກັບ tow ... ມັນເບິ່ງຄືວ່າຂ້ອຍ, ຖ້າບໍ່ແກ້ໄຂຂ້ອຍ, ຮອຍລໍ້ຢູ່ໃນດິນຊາຍແລະ buoys ໃນນ້ໍາຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງທາງເຂົ້າແລະອອກ. ຂອງເຮືອ«, ລາວລະບຸວ່າ, ນອກເຫນືອຈາກການປະກອບການໂຕ້ຖຽງຂອງລາວກັບຮູບພາບຂອງໂປສເຕີທີ່, ແທ້ຈິງແລ້ວ, ມັນໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າມັນເປັນພື້ນທີ່ຂອງ "ການເຂົ້າເຖິງ" ສໍາລັບເຮືອ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນ maneuver ຂອງລົດນີ້ມັນບໍ່ໄດ້. ເບິ່ງຄືວ່າມັນເປັນປະເພດຂອງຊ່ອງສໍາລັບການທາງທະເລ.
ມັນບໍ່ໄດ້ລົ້ມເຫລວໃນການໂຕ້ວາທີຜູ້ທີ່ຕໍານິຕິຕຽນສະຖານະການເຫຼົ່ານີ້ກ່ຽວກັບການຂາດໂຄງສ້າງພື້ນຖານ: "ໃນພາກພື້ນນີ້ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນເຮັດເພື່ອທໍາລາຍການທ່ອງທ່ຽວ. ທາງຍ່າງສາທາລະນະທັງໝົດຖືກປິດ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ສະເປນອາໄສຢູ່ໃນການທ່ອງທ່ຽວ!” Benny Dupont ໂສກເສົ້າ.
ແລະກະທູ້ຍັງອຸດົມສົມບູນດ້ວຍເລື່ອງຕະຫລົກກ່ຽວກັບຈິດໃຈຂອງເຈົ້າຂອງລົດ, ເຊັ່ນ "ສິດທິພິເສດ" ຂອງການມີ Mercedes.
ມັນບໍ່ໄດ້ລົ້ມເຫລວໃນການໂຕ້ວາທີຜູ້ທີ່ຕໍານິຕິຕຽນສະຖານະການເຫຼົ່ານີ້ກ່ຽວກັບການຂາດໂຄງສ້າງພື້ນຖານ: "ໃນພາກພື້ນນີ້ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນເຮັດເພື່ອທໍາລາຍການທ່ອງທ່ຽວ. ທາງຍ່າງສາທາລະນະທັງໝົດຖືກປິດ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ສະເປນອາໄສຢູ່ໃນການທ່ອງທ່ຽວ!” Benny Dupont ໂສກເສົ້າ.
ແລະກະທູ້ຍັງອຸດົມສົມບູນດ້ວຍເລື່ອງຕະຫລົກກ່ຽວກັບຈິດໃຈຂອງເຈົ້າຂອງລົດ, ເຊັ່ນ "ສິດທິພິເສດ" ຂອງການມີ Mercedes.
ມັນບໍ່ໄດ້ລົ້ມເຫລວໃນການໂຕ້ວາທີຜູ້ທີ່ຕໍານິຕິຕຽນສະຖານະການເຫຼົ່ານີ້ກ່ຽວກັບການຂາດໂຄງສ້າງພື້ນຖານ: "ໃນພາກພື້ນນີ້ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນເຮັດເພື່ອທໍາລາຍການທ່ອງທ່ຽວ. ທາງຍ່າງສາທາລະນະທັງໝົດຖືກປິດ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ສະເປນອາໄສຢູ່ໃນການທ່ອງທ່ຽວ!” Benny Dupont ໂສກເສົ້າ.
ແລະກະທູ້ຍັງອຸດົມສົມບູນດ້ວຍເລື່ອງຕະຫລົກກ່ຽວກັບຈິດໃຈຂອງເຈົ້າຂອງລົດ, ເຊັ່ນ "ສິດທິພິເສດ" ຂອງການມີ Mercedes.
ມັນບໍ່ໄດ້ລົ້ມເຫລວໃນການໂຕ້ວາທີຜູ້ທີ່ຕໍານິຕິຕຽນສະຖານະການເຫຼົ່ານີ້ກ່ຽວກັບການຂາດໂຄງສ້າງພື້ນຖານ: "ໃນພາກພື້ນນີ້ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນເຮັດເພື່ອທໍາລາຍການທ່ອງທ່ຽວ. ທາງຍ່າງສາທາລະນະທັງໝົດຖືກປິດ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ສະເປນອາໄສຢູ່ໃນການທ່ອງທ່ຽວ!” Benny Dupont ໂສກເສົ້າ.
ແລະກະທູ້ຍັງອຸດົມສົມບູນດ້ວຍເລື່ອງຕະຫລົກກ່ຽວກັບຈິດໃຈຂອງເຈົ້າຂອງລົດ, ເຊັ່ນ "ສິດທິພິເສດ" ຂອງການມີ Mercedes.
