De Fernando Alonso huet net geduecht datt hien dës Saison mat sengem Alpine sou vill Réckschlag géif erliewen. An Éisträich gouf de leschte Weekend d'Schleife gekräizt an de Spuenier huet mat all méigleche Problemer ze dinn. An trotz allem Kraaft Géigewier an zéngten. E Mechaniker säi Feeler beim Montage vum Rad huet hien gezwongen erëm ze stoppen. "Mir hunn 50 oder 60 Punkte verluer" dës Saison, sot hien virun der Course um Red Bull Ring. Dëse Sonndeg ass d'Zuel geklommen. De Weekend war schonn um Samschdeg verdréint. Hien huet missen aachte Start an der Sprint Course datt d'Finale Start Rei bestëmmt, mä seng Alpine ugefaangen net wann all d'Autoen schonn an der Formatioun waren, gezwongen hien zu Péng lescht ufänken, just virum Bottas, och bestrooft.
D'Enttäuschung ass immens. "Den Auto huet net gestart, ech hunn d'Batterie aus. Mir hu probéiert den Auto mat enger externer Batterie unzefänken, awer och net genuch. Nach eng Kéier e Problem mat mengem Auto, a sécherlech en anere Weekend an deem mir en ultra-kompetitiven Auto hunn a mir mat Null Punkten fortgoen“ erklärt méi spéit. "Dëst ass ee vun de beschte Joere fir mech, ech fille mech op engem ganz gudden Niveau, a mir hunn ongeféier 50 oder 60 Punkte verluer," bedauert hien. De Spuenier huet iwwer de Problem ausgeschafft: "D'Deckele vun de Pneuen erofhuelen war déi zweet Prioritéit, den éischte Problem war den Auto unzefänken a mir konnten net, et gëtt en elektresche Problem deen en ëmmer ausgeschalt huet. Mir kucken et fir d'Course. Et ass ganz enttäuschend, ganz frustréierend, ech fueren op engem vun den héchsten Niveauen vu menger Carrière an den Auto fänkt net un, de Motor. Net vill Punkten, mee fir mäin Deel sinn ech ganz houfreg op déi Aarbecht déi ech maachen. Wann ech opginn oder null Punkten hunn wéinst mengem Feeler, Ech fille mech schlecht. Awer soulaang ech meng Aarbecht maachen, kann ech gutt dohinner kommen“, huet hien verséchert.
Dëse Sonndeg hat hien nees e Problem an huet missen d'Zong halen, fir net géint seng Equipe opzeklammen, déi hien e falsche Pneu op hie geluecht huet, wat en Extrastopp bedeit an eng méiglech XNUMX. Plaz zerstéiert huet. "Et war eng ganz schwiereg Course, besonnesch ugefaang sou wäit zréck. Mir hate vill méi Tempo awer mir waren all an engem DRS Zuch a keen huet iwwerholl, also hu mir vill Zäit do verluer“, huet hien ugefaang ze erklären. „Um Enn mengen ech, mir hätte sechste kéinte fäerdeg bréngen, awer mir hu missen en extra Pitstopp maachen, eng Ronn no der viregter, well ech vill Schwéngungen an de Pneuen haten, ech wousst net wat geschitt an ech hu missen ophalen, mir wäerte gesinn wat mat der Enquête geschitt ", huet hien derbäigesat. Den Alonso wollt sech net ëffentlech an de Feeler verdéiwen, well an de Reglementer virgesinn ass, datt wann en Auto kee Rad net richteg montéiert huet, en direkt muss stoppen an de spuenesche Chauffer wäert d'Ronn fäerdeg maachen, bis en erëm an d'Këschte kënnt, wat zu eng Eelefmeter. Aus dësem Grond huet d'FIA verséchert datt et den Tëschefall géif ënnersichen.
Um Enn, um Enn vun der zweetleschter Start, erwaart op der zéngter Plaz an e Punkt ze schéissen, wat de Spuenier net zefridden huet: "Silverstone an dat waren meng zwee bescht Rennen. Do konnte mer de fënneften erreechen an hei soen mer awer nëmmen ech hu mech vill méi séier gefillt wéi d'Autoen, géint déi si gekämpft hunn an dat ass e gutt Gefill.
