DGT instat: Ubi vetitum est consequi

Consecutio una est periculosissima decursione in mercatura vehiculi et propter hoc cautiones cautiones adhibendae sunt ad vitandum periculum creandum ipsum aurigae et tertiae partes. Consecutio regulatur in Regulationibus Negotiationis Generalis, inter articulos 82 ad 89 et in lege de negotiatione, motor vehiculum Circulationis et Via Salutis, inter articulos 32 ad 37 .

Ita notitia loquitur de eo quod plus quam 2.500 accidentia per victimam quotannis in Hispania fieri propter inordinatam consecutionem.

Quam ob rem prohibitum est progredi in locis ubi visibilitatis defectus hoc maxime periculosum facit: in curvas et elevationes mutationes sine visibilitate, post vehiculum molimine consequendo, in planis transitus et pedestres, in quibusdam intersectionibus et cuniculis.

Etiam memento nunc non amplius posse excedere limites generales velocitatis viae conventionales per 20 km/h positas cum consequendi alia vehicula iter ad celeritatem infra limitem (articulum 21.4), secundum novam Trafficum et Salutis Legem Via die vi mensis Martii die XXI mensis Martii anno MMXXII.

Ita DGT eos ad maiorem securitatem colligit. De curvis et elevatione mutationibus sine visibilitate. Qua in re, auriga sufficientem intuitum autocinetorum non habet et in alium lapicidinam, qui in contrariam partem movetur, currere potest, quod periculum consequendi multum auget.

Post plaustrum, quod consequitur, etiam habemus quaestionem visibilis quae fecit volumen vehiculi quod nos sequentes sumus. In ac circum plana transitus, periculum trami seu traminis transeuntis sine tempore necessarii rectoris agere augetur. Eodem tempore, reducere visibilitatem lateralem consecutionis vehiculum.

Item intersectiones et propinquitates. Vehiculum consecutio non potest videre carros vel motorcycles a dextro suo appropinquantes. In transitibus pedestris intuitu transitus pedestri possibilis, qui auget periculum percurrendi. Denique in cuniculis vel in subterraneis commercii utriusque partis, consecutio prohibetur, nisi plus quam unum venellam pro directione vehiculi consequendi peregrinationem.