Archaeologi Underwater ab Vrak Shipwreck Museum in fundo Maris Baltici sororem navem in Vasa iconica inventam esse, saeculo XVII Swedish 'Titanic' appellatam invenerunt. Reliquiae naufragii primum detectae sunt mense Decembri 2021 in freto prope Vaxholm Island. Hoc Archipelago Stockholmiae, sicut XXX chiliometrorum capitalium Suecicorum, iam anno 30 lacus facta est, cum idem phisicis duas alias Vasa "successoris" naufragia repperit. Nunc, secundum hanc theam investigatores, mensurae datae, singulae technicae naviculae, exempla lignorum et notitia archivalium confirmant eam popinae esse Applet. Secundum varia documenta in archivo Suecica ab anno 1650 conservato, tres naves in ea regione demersae sunt ut impedimentum subaquaneum formarent, quod hostes per mare Stockholmiae prohiberent: Applet (in 1629 immissa), Kronan. anno 1632) et Sceptro (1634). Omnes tres iuxta Vasam missi sunt a rege Gustaf Adolfo II. Applet anno post navem iconicam ab eodem fabricatore destinata et fabricata est. Historia Vasa tristissima est: galeonem ligneum insculptum pulcherrimum symbolum imperii Sueciae coronae militaris destinatum est, sed in navigatione virginali in aquis Stockholmiae naufragium fecit. Tantum chiliometra iter est, fortasse ob defectum in constructione quae eam stabilitatem amittit et inferiores cellulas inundavit. Eius inventio et liberatio impressivarum cauponarum mense Aprili 1961 attentionem nationis Suecicae cepit, quae anhelitu detegendi sui maritimae historiae interfuit. Naufragia in Baltica perfecte conservantur, inclusis ambages lignorum insculpti, ob id quod ambitus gravis est et ideo non obnoxius lignis edentibus crustaceis ex aliis aquis, quales sunt in Caribbean. Confirmatio Quercus e qua naufragium aedificatum est anno 1627 in Mälardalen, in eodem loco ac silvam e Vasa Jim Hansson / Vrak / SMTM aedificata est. CC-BY Quamvis hoc, classis Suetica decrevit Coronae se magnam potestatem saeculo XVII instruere. "Cum Applet possumus praebere clavem aenigmatis ambientis progressionem navigii Suecici. Nostra permissio intelliget quomodo naves nostrae evolutae ab instabili Vasa ad gigantem Mare Balticum navigandi et moderandi capaces, momentum momentum in Suecia emergente ut magna vis in saeculo XVII, unus ex archaeologis dixit in enunciatione. officialis invenio Jim Hansson. Intentio errorum partium navis laterum ad fundum maris decidisse, sed puppis in navi sclopeto inferiori conservata est. Latera quae abrumpere possunt canones gradus posteriores diversos habent, quod indicat Applet duos pontes habuisse. Analysis exemplorum ostendit quercum, qua naufragium aedificata erat, anno 1627 in Mälardalen, in eodem loco ac ligno e Vasa cecidisse. Silva e naufragiis permittit singillatim studium et dendrochronologicum annum detegere posse et etiam silvam e qua quisque truncus ad navalia transiens venit. Die dominico X mensis Augusti anno MDCXXVIII Vasa primum suum fecit transitum. Intra minuta navis demersa est. Iverat tantum 1.300 metris. Nemo naufragii reus inventus est et nisi hodie causa proxima dari potest. Videtur quod Vasa non bene disposita est. Sine accurata stabilitate mathematica calculi, navis cum sua magnitudine et magno numero canonicorum repugnet (64) aedificata est. Desktop Codex Mobilis Imago, amp et app Mobilis Codex AMP, Codex APP, Codicis aedificator navis, Hein Jacobsson suspicatus est, antequam navis immissa esset, eam nimis angustam fuisse et ideo instabilem esse. Itaque, cum alteram legationem a rege Gustaf Adolpho II suscepisset, Applet latiorem et paulo aliter carinae figuram disposuit. Obex Submarine Cum Suetia bellum triginta annorum coniunxit, Applet inter naves ad Germaniam navigabat. In navi circiter milia hominum habebat, ex quibus DCCCC milites erant. Post bellum in servitio usque ad MDCLVIII. Hoc anno post inspectionem factam non amplius emendandum putabatur. Sequenti anno insula Vaxholmiae submersa est ut naves e Dania et Belgio Stockholmiae prohiberent. " Titanice Swedish " Saeculo XVII, idea Vasa ex fundo maris levare erat, sed plus ponderis technicae temporis sustinere potuit.
