FOLLOW
Nova renovatio Cercanías Plan in emendatione muneris publici proveniet. In hoc casu erunt viae quae adhiberi possunt duplicare numerum itinerum in ministerio inter stationem Las Rozas et Las Matas, in area septentrionali Matriti. Opera quaedam, quae obsidionem munitam futuram putant, LXVIII decies centena millia nummi, et intra spatium XXXVI mensium ab initio suo peragentur.
Propositum actionis est tum ad streamline et Cercanías operas emendare in provincia una ex areis cum maxime vectoribus in area metropolitana — tum ut permittat incrementa celeritatis mediae et longi temporis impedimenta quae percurrant. his itineribus.
Speciatim consilium permittet transitus viae secundae currentis quattuor habere, secundum tram 5,5-kilometram quae inter stationem Las Rozas et Las Matas currit. Ut huius actionis complementum, tum modernizabuntur et condiciones accessibilitas eorum melioretur.
Viae mediae et externae
Tenera ab Administratore Railway Infrastructure (ADIF), ad quantitatem 68.643.228,9, XNUMX referuntur. Ponamus augmentum capacitatis vestimentorum in sectione inter Nudo de Pinar de Las Rozas et stationem Las Matas.
Nunc, haec sectio, quae, ut ostendisti, duas semitas habet, partem ferriviariam Matrit-Hendayam ac etiam Matritensis Cercanías lineas C-8, C-10 et C-3A pertinebat. Postquam opera per tres annos ab initio confecta sunt, ad quattuor vicos transibit, quae capacitatem infrastructuram augeri permittunt.
“Cercanias officia maiore agilitate praebebuntur, quae per vestigia media currunt, dum reliqua impedimenta (media et longa spatia et bona) in exterioribus vestigiis circumibunt, quae permittunt augere velocitatem motus. ", Explicare ADIF artes. Praeterea monstrabunt etiam duas additas habere vestigia "administrationem ferriviariam in eventum incidentis".
Contractus nunc laxius includit omnes actiones necessarias in infrastructura, semita et electrificatione quae cum duplicatione semitarum consociata sunt. Item consilium electionis omnium viarum comprehendit, subrogationem officiorum affectorum et aesitudinum ac definitionem novarum structurarum quae necessariae sunt, ut praetergredior, ambulationes subit ac pedestres.
Generatio pecuniarum
Haec actio etiam continet expansionem suggestorum ad stationes Pinar de Las Rozas et Las Matas. Ad ea perficienda, inceptum pecuniarum ab Unione Europaea Generationis proximae capietur.
ADIF accelerator proximis temporibus secundum collocationes in Cercanías processit, intra consilium comparatum pro hac provincia. Ita nuper nuntiatum est tenera ad exsecutionem opera accessibilitatis consilia et reformatio stationis vectoris aedificationis Alcalá de Henares, vetus postulatio traminis utentium in illa provincia.
Cum longitudo 5,5 chiliometrorum, viae duplicentur, etiam plures sortes raedae modernizabuntur et accessibilitas meliorabitur.
In hoc casu collocatio erit 15,4 decies centena millia nummorum quae per XX menses fiet et hoc Renfe stationem centralem in Alcalá reformationem patietur, brevi intervallo a centro urbis et in media urbe sita. historica. Statio erit, in fine reformationis, omnino pervia.
Et hesterno sumit teneram aliam extensionem ad Cercanías relatam: illam lineae C-4B, quae ultra stationem Colmenar Viejo in Soto del Real extendet. Hic novus gradus in processu refertur ad primam operum periodum, quae collocationem 25 decies centena millia numorum habebit, quae includet edificationem suggesti ferriviarii currentis, congregationis superstructurae vestigii et electrificationis novi. sectionem, quam in servitio tradet. Item viae et latera stationis Soto Sur mutabuntur et subitus ibi aedificabuntur.
Ad diem, linea C-4B finita apud Colmenar Viejo. Inde incipit linea, sine servitio decem annorum, quae coniungitur cum Soto del Real. Haec autem infrastructura sic restituetur ut impedimenta Cercanías adhiberi possit.
